本申请提供了一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置，属于燃气轮机技术领域，具体所述动叶封严篦齿上设有延伸进入所述叶片的叶身内部的插孔，所述压紧装置包括多个压板，相邻两个所述压板的对接部对应所述插孔，所述压板上设有插入所述插孔的限位块，相邻所述压板的端部对接后，相互靠近的两所述限位块插入同一个所述插孔，且两所述限位块与插孔内壁抵紧。通过本申请的处理方案，减小相邻动叶封严篦齿配合面发生错位的几率，使相邻动叶封严篦齿工作面之间的配合关系能够得到保证。作面之间的配合关系能够得到保证。作面之间的配合关系能够得到保证。
【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置
[0001]本申请涉及燃气轮机的领域，尤其是涉及一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置。
技术介绍
[0002]燃气轮机叶片长期工作在高温、高压和高转速条件下。叶尖封严篦齿可以用于封严流道内燃气气体，改善叶片振动性能。在高转速的作用下，由于叶尖封严篦齿自身的质量及形状导致的质心分布原因，叶片尖端会产生较大的弯曲应力。这种应力集中的现象会极大影响叶片的性能及使用寿命。目前国内外大多数动力涡轮叶片通常通过预扭设计，保证动叶封严篦齿的工作面在发动机在工作状态下有一定的紧度接触。但是这种接触在某些极限工况下，动叶封严篦齿变形较大，此时这种紧度接触无法保证。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本申请提供一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置，解决了现有技术中的问题，减小相邻动叶封严篦齿配合面发生错位的几率，使相邻动叶封严篦齿工作面之间的配合关系能够得到保证。
[0004]本申请提供的一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置采用如下的技术方案：
[0005]一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置，所述动叶封严篦齿上设有延伸进入所述叶片的叶身内部的插孔，所述压紧装置包括多个压板，相邻两个所述压板的对接部对应所述插孔，所述压板上设有插入所述插孔的限位块，相邻所述压板的端部对接后，相互靠近的两所述限位块插入同一个所述插孔，且两所述限位块与插孔内壁抵紧。
[0006]可选的，同一所述压板上的两所述限位块相对的侧面分别与相邻两所述叶片的所述插孔的内壁贴合。
[0007]可选的，相邻所述压板的端部对接后，相互靠近的两所述限位块在同一所述插孔内相互抵接。
[0008]可选的，同一所述插孔中的两所述限位块相互靠近的侧面上设有相对的凹槽，两所述限位块上相对的所述凹槽对接后在两所述限位块之间形成通孔。
[0009]可选的，同一所述插孔中组合后的两所述限位块的外轮廓完全贴合所述插孔的内壁。
[0010]可选的，所述限位块和压板一体设置。
[0011]可选的，所述叶片为空心转子叶片，所述空心转子叶片中的空腔贯穿所述动叶封严篦齿形成所述插孔。
[0012]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0013]一个压板可以有效覆盖一个动叶封严篦齿的左半部和相邻动叶封严篦齿的右半部分，因此相邻动叶封严篦齿之间的配合面完全被压板覆盖。对于整个涡轮环上任意相邻动叶封严篦齿间的配合面，都在压板的覆盖下。在本申请压紧装置的压板作用下，动叶封严
篦齿边缘的径向形变受到抑制，动叶封严篦齿弯曲变形大大减小，从而使得叶片顶部应力大大减小。同时，由于动叶封严篦齿弯曲变形减小，从而使得相邻动叶封严篦齿配合面发生错位的几率大大减小，相邻动叶封严篦齿工作面之间的配合关系能够得到保证，由此使得叶片的振动特性得以保证。
[0014]在压紧装置作用下，由于质量及动叶封严篦齿与叶片尖端截面质心的的偏差带来的弯曲形变被大大限制，从而减少了很多动叶封严篦齿设计上的限制。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为叶片的结构示意图；
[0017]图2为叶片内部空腔的结构示意图；
[0018]图3为相邻动叶封严篦齿配合面的结构示意图；
[0019]图4为本申请压板和限位块的结构示意图；
[0020]图5为本申请两个压板对接的结构示意图；
[0021]图6为本申请压板和动叶封严篦齿配合的结构示意图；
[0022]图7为本申请压板和动叶封严篦齿连接的结构示意图；
[0023]图8为本申请限位块和插孔配合的结构示意图；
[0024]图9为本申请两个限位块对接形成通孔的结构示意图。
[0025]附图标记说明：1、叶片；2、动叶封严篦齿；3、叶身；4、榫头；5、空腔；51、插孔；6、压板；7、限位块；10、配合面；11、通孔。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0027]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0029]还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想，图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0030]另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践所述方面。
[0031]本申请实施例提供一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置。
[0032]如图1
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8所示，一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置，燃气轮机的多个叶片1周向分布，动叶封严篦齿2与叶片1一一对应，所述动叶封严篦齿2上设有延伸进入所述叶片1的叶身3内部的插孔51，插孔51可以为独立设计，可以在动叶封严篦齿2上朝向叶身3开孔形成，也可以是空心叶片1的叶身3中的空腔5贯穿动叶封严篦齿2形成。所述压紧装置包括多个压板6，多个压板6沿周向分布的动叶封严篦齿2进行环形分布，相邻两个所述压板6的对接部对应所述插孔51，所述压板6上设有插入所述插孔51的限位块7，相邻所述压板6的端部对接后，相互靠近的两所述限位块7插入同一个所述插孔51，且两所述限位块7与插孔51内壁抵紧，具体的两所述限位块7与插孔51过盈配合。所有压板6完成安装后，相邻的压板6侧边相互抵紧，同时，同一个插孔51中的限位块7抵紧插孔51内壁，使压板6与叶片1形成稳定连接，相邻两个压板6连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置，其特征在于，所述动叶封严篦齿上设有延伸进入所述叶片的叶身内部的插孔，所述压紧装置包括多个压板，相邻两个所述压板的对接部对应所述插孔，所述压板上设有插入所述插孔的限位块，相邻所述压板的端部对接后，相互靠近的两所述限位块插入同一个所述插孔，且两所述限位块与插孔内壁抵紧。2.根据权利要求1所述的燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置，其特征在于，同一所述压板上的两所述限位块相对的侧面分别与相邻两所述叶片的所述插孔的内壁贴合。3.根据权利要求1所述的燃气轮机动叶封严篦齿的压紧装置，其特征在于，相邻所述压板的端部对接后，相互靠近的两所述限位块在同一所述插孔内相...
【专利技术属性】
技术研发人员：段入柯，何家祥，李茂义，杨旭，于延科，
申请(专利权)人：清航空天北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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