一种小型涡喷发动机轴承室定位装配工装制造技术

技术编号:41021264 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 22:05
本申请提供了一种小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,属于发动机零件加工技术领域,包括:旋转平台座,旋转支架,设置在所述旋转平台座上,用于调整工装装配方向,定位螺杆,固定在旋转支架上端,用于所述发动机轴承室内轴承的固定,所述轴承套设在所述定位螺杆上,以及旋压螺母,用于与所述定位螺杆配合定位所述发动机轴承室的预紧弹簧。本申请所提供的工装,解决了预紧弹簧、轴承座在轴承室内定位、安装、固定不方便的问题,提高了预紧弹簧和轴承座定位的安装效率。为保护轴承,在定位螺杆上设计了限位台。旋压螺母的尺寸也经过计算测试得出,太大不利于其他零件的安装,太小不利于旋紧及安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于发动机零件加工,具体涉及一种小型涡喷发动机轴承室定位装配工装


技术介绍

1、根据小型涡喷发动机设计结构与功能,其轴承室前后均有一轴承及轴承座,两个轴承座中间有一预紧弹簧对前后轴承座施加一定的压力。如图3-图4所示,轴承座有定位销定位,前轴承4通过前轴承座定位销13定位,后轴承7通过后轴承座定位销14定位。在装配时,因为轴承及轴承座压缩后无法固定,所以需要和端盖一起压缩后固定端盖来间接压缩预紧弹簧及轴承座。但用端盖后压缩又无法看到定位孔及定位销的相对位置,很容易压偏,导致轴承座损坏。轴承座及中间预紧弹簧又是靠人力进行压缩的,稳定性和可操作性较差。且需两人进行配合操作才能完成,占用人力资源,装配时间长。

2、公开号为cn105856162b,申请名称为一种压缩弹簧安装工具的现有技术,提供一种可解决压缩弹簧在安装空间狭小的情况下不方便安装的问题,并且可提高压缩弹簧的安装效率的压缩弹簧安装工具,包括第一滑块、第二滑块、连接柱、端板和螺帽结构。通过采用此现有专利技术所述的压缩弹簧安装工具,可先将预安装的弹簧放置到本工具中的弹簧放置区内进行预压缩,然后再将弹簧安装到相应位置,之后松开相应的滑块后取出本安装工具及完整弹簧的安装工作。但是,该专利所提供的技术方案仅仅适用于单独的压缩弹簧安装领域,并不能对轴承套进行定位压缩,并不能直接适用在小型涡喷发动机的轴承座及预紧弹簧的安装,不能对装配过程起到稳定作用。

3、因此,需提供一种能适用于小型涡喷发动机的轴承座及预紧弹簧的压缩安装工具,以解决压缩弹簧在安装空间狭小的情况下不方便安装的问题。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本申请的目的在于至少部分解决现有技术中的小型涡喷发动机的轴承座及预紧弹簧的压缩安装问题。

2、为了达到上述目的,本申请提供了一种小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,所述工装包括:

3、旋转平台座,

4、旋转支架,设置在所述旋转平台座上,用于调整工装装配方向,

5、定位螺杆,固定在旋转支架上端,用于所述发动机轴承室内轴承的固定,所述轴承套设在所述定位螺杆上,以及

6、旋压螺母,用于与所述定位螺杆配合定位所述发动机轴承室的预紧弹簧,其中,

7、所述轴承包括前轴承和后轴承。

8、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述旋转支架通过滚珠轴承与所述旋转平台座连接。

9、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述定位螺杆上设有限位台。

10、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述定位螺杆的一端与所述旋转支架连接固定,所述定位螺杆与所述后轴承内孔配合间隙为0.03mm。

11、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述旋压螺母的一端与所述前轴承内孔配合间隙为0.06mm,另一端六方尺寸小于轴承外环内孔尺寸。

12、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述旋压螺母设有内螺纹,所述定位螺杆前端设有与所述旋压螺母内螺纹配合的外螺纹。

13、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述旋转支架上固定有用于所述定位螺杆上下移动的升降机构。

14、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述旋转支架高度与所述轴承室的半径的差为20mm。

15、本申请所提供的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,还具有这样的特征,所述旋转平台座最大外径所在平面与定位螺杆中心线夹角为100°。

16、有益效果

17、本申请所提供的一种用于小型涡喷发动机预紧弹簧压缩、前后轴承座定位的安装工装架,解决了预紧弹簧、轴承座在轴承室内定位、安装、固定不方便的问题,并且可提高预紧弹簧和轴承座定位的安装效率。在工装设计时,为保护轴承,在定位螺杆上设计了限位台。使其在用工装进行旋转压缩时,不会因为旋压过度导致轴承承受过多的挤压力。旋压螺母的尺寸也经过计算测试得出,太大不利于其他零件的安装,太小不利于旋紧及安装稳定性。

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【技术保护点】

1.一种小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述工装包括:

2.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋转支架(9)通过滚珠轴承(11)与所述旋转平台座(10)连接。

3.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述定位螺杆(2)上设有限位台(12)。

4.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述定位螺杆(2)的一端与所述旋转支架(9)连接固定,所述定位螺杆(2)与所述后轴承(7)内孔配合间隙为0.03mm。

5.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋压螺母(1)的一端与所述前轴承(4)内孔配合间隙为0.06mm,另一端六方尺寸小于轴承外环内孔尺寸。

6.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋压螺母(1)设有内螺纹,所述定位螺杆(2)前端设有与所述旋压螺母(1)内螺纹配合的外螺纹。

7.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋转支架(9)上固定有用于所述定位螺杆(2)上下移动的升降机构。

8.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋转支架(9)高度与所述轴承室(8)的半径的差为20mm。

9.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋转平台座(10)最大外径所在平面与定位螺杆(2)中心线夹角为100°。

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【技术特征摘要】

1.一种小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述工装包括:

2.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋转支架(9)通过滚珠轴承(11)与所述旋转平台座(10)连接。

3.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述定位螺杆(2)上设有限位台(12)。

4.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述定位螺杆(2)的一端与所述旋转支架(9)连接固定,所述定位螺杆(2)与所述后轴承(7)内孔配合间隙为0.03mm。

5.根据权利要求1所述的小型涡喷发动机轴承室定位装配工装,其特征在于,所述旋压螺母(1)的一端与所述前轴承(4)内孔配合间隙为0...

【专利技术属性】
技术研发人员:张胜苏晓东刘佳奇高宗永
申请(专利权)人:清航空天北京科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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