排气系统及其连接结构、内燃机设备技术方案

本申请涉及一种排气系统及其连接结构、内燃机设备。其中，所述排气系统包括第一排气部件，第二排气部件，所述第二排气部件与所述第一排气部件连接，且位于所述第一排气部件的下游；所述连接结构包括：驼峰部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中之一，所述驼峰部的凸起方向为径向向外；第一扩口部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中之一的径向外侧，所述第一扩口部的内壁与所述驼峰部的一侧的坡的外壁可拆卸密封连接；第二扩口部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中另一，所述第二扩口部的内壁与所述驼峰部的另一侧的坡的外壁可拆卸密封连接。坡的外壁可拆卸密封连接。坡的外壁可拆卸密封连接。

【技术实现步骤摘要】
排气系统及其连接结构、内燃机设备


[0001]本申请涉及一种排气系统及其连接结构、内燃机设备。

技术介绍

[0002]排气系统通过各种上游排气部件对由内燃机产生的热的排气进行处理以减少排放污染物。各种上游排气部件可包括下述部件中的一个或多个：管、过滤器、阀、催化器、消声器等。例如上游排气部件将排气引导到具有入口和出口的柴油氧化催化器(Diesel Oxidation Catalyst,DOC)中。柴油氧化催化器的下游可设置有柴油颗粒捕获器(Diesel Particulate Filter,DPF)。柴油氧化催化器与可选的柴油颗粒过滤器的下游为具有入口和出口的选择性催化还原反应器(Selective Catalytic Reduction,SCR)。出口将排气通至下游排气部件。混合器(mixer)定位在DOC的出口或DPF的下游、SCR的入口的上游。在混合器内，排气与喷射入混合器的诸如尿素水溶液之类的还原剂充分地混合，排出至SCR中进行还原反应生成氮气和水，以降低发动机的氮氧化物排放。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是提供一种用于排气系统的连接结构。
[0004]本技术的另一个目的是提供一种排气系统。
[0005]本技术的再一个目的是提供一种内燃机设备。
[0006]根据本技术一个方面的一种用于排气系统的连接结构，所述排气系统包括第一排气部件，第二排气部件，所述第二排气部件与所述第一排气部件连接，且位于所述第一排气部件的下游；所述连接结构包括：驼峰部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中之一，所述驼峰部的凸起方向为径向向外；第一扩口部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中之一的径向外侧，所述第一扩口部的内壁与所述驼峰部的一侧的坡的外壁可拆卸密封连接；第二扩口部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中另一，所述第二扩口部的内壁与所述驼峰部的另一侧的坡的外壁可拆卸密封连接。
[0007]在所述连接结构的一个或多个实施例中，所述连接结构还包括夹具，所述夹具的夹持部为驼峰状，驼峰状的所述夹持部的一侧的坡的内壁与所述第一扩口部的外壁抵接，驼峰状的所述夹持部的另一侧的坡的内壁与所述第二扩口部的外壁抵接。
[0008]在所述连接结构的一个或多个实施例中，所述夹具为卡箍。
[0009]在所述连接结构的一个或多个实施例中，所述第一扩口部的内壁与所述驼峰部的一侧的坡的外壁之间，和/或所述第二扩口部的内壁与所述驼峰部的另一侧的坡的外壁之间具有密封垫。
[0010]根据本技术一个方面的一种排气系统，包括第一排气部件，第二排气部件，所述第二排气部件位于所述第一排气部件的下游，且所述第二排气部件与所述第一排气部件通过如以上任意一项所述的连接结构可拆卸连接。
[0011]根据本技术一个方面的一种排气系统，包括第一罐体、第二罐体，所述第一罐
体与所述第二罐体非同轴地设置，所述第一罐体、第二罐体为固定件，分别具有装配固定部位；所述第一罐体的下游端与所述第二罐体的上游端通过中间排气部件可拆卸地连接。
[0012]在所述排气系统的一个或多个实施例中，所述中间排气部件包括混合器，所述混合器的进气端连接所述第一罐体的下游端，所述混合器的出气端连接所述第二罐体的上游端，所述第一罐体内设置有柴油颗粒捕获器。
[0013]在所述排气系统的一个或多个实施例中，所述柴油颗粒捕获器具有第三罐体，所述第三罐体的外壁设置有驼峰部，所述驼峰部的凸起方向为径向向外；位于所述第三罐体径向外侧的所述第一罐体在下游端具有第一扩口部，所述第一扩口部的内壁与所述驼峰部的一侧的坡的外壁可拆卸密封连接，所述第一罐体内还设置有柴油氧化催化器，所述柴油氧化催化器位于所述第三罐体的上游；所述混合器的上游端具有第二扩口部，所述第二扩口部的内壁与所述驼峰部的另一侧的坡的外壁可拆卸密封连接。
[0014]在所述排气系统的一个或多个实施例中，所述第一罐体、第二罐体的轴线平行，所述第一罐体、第二罐体与所述中间排气部件构成U形结构。
[0015]根据本技术一个方面的一种内燃机设备，包括内燃机以及以上任意一项所述的排气系统，所述排气系统用于处理所述内燃机产生的排气。
[0016]本技术的进步效果包括但不限于：
[0017]通过驼峰部、第一扩口部、第二扩口部的连接结构，使得排气系统的排气部件便于从排气系统中拆卸更换，而无需将整个排气系统进行拆卸分解即可实现对单个排气部件的更换，便于排气系统的以及包括其的内燃机设备的维护。
附图说明
[0018]本技术的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，需要注意的是，附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本技术实际要求的保护范围构成限制，其中：
[0019]图1是一实施例的排气系统的结构示意图。
[0020]图2是一实施例的连接结构的结构示意图。
[0021]图3是一实施例的排气系统的维护状态的结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]100
‑
排气系统
[0024]101
‑
第一罐体
[0025]1011
‑
装配固定部位
[0026]102
‑
第二罐体
[0027]1021
‑
装配固定部位
[0028]103
‑
中间排气部件
[0029]1030
‑
混合器
[0030]1031
‑
进气端
[0031]1032
‑
出气端
[0032]1040
‑
第三罐体
[0033]1041
‑
载体
[0034]1042
‑
衬垫
[0035]104
‑
柴油颗粒捕获器
[0036]107
‑
支架
[0037]200
‑
连接结构
[0038]11
‑
第一排气部件
[0039]12
‑
第二排气部件
[0040]201
‑
第一扩口部
[0041]202
‑
第二扩口部
[0042]203
‑
驼峰部
[0043]2031、2032
‑
驼峰部的坡
[0044]204
‑
夹具
[0045]2040
‑
夹持部
[0046]2041、2042
‑
夹持部的坡
[0047]2051、2052
‑
密封垫
具体实施方式
[0048]下述公开了多种不同的实施所述的主题技术方案的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于排气系统的连接结构，所述排气系统包括第一排气部件，第二排气部件，所述第二排气部件与所述第一排气部件连接，且位于所述第一排气部件的下游；其特征在于，所述连接结构包括：驼峰部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中之一，所述驼峰部的凸起方向为径向向外；第一扩口部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中之一的径向外侧，所述第一扩口部的内壁与所述驼峰部的一侧的坡的外壁可拆卸密封连接；第二扩口部，位于所述第一排气部件、第二排气部件其中另一，所述第二扩口部的内壁与所述驼峰部的另一侧的坡的外壁可拆卸密封连接。2.如权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括夹具，所述夹具的夹持部为驼峰状，驼峰状的所述夹持部的一侧的坡的内壁与所述第一扩口部的外壁抵接，驼峰状的所述夹持部的另一侧的坡的内壁与所述第二扩口部的外壁抵接。3.如权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述夹具为卡箍。4.如权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述第一扩口部的内壁与所述驼峰部的一侧的坡的外壁之间，和/或所述第二扩口部的内壁与所述驼峰部的另一侧的坡的外壁之间具有密封垫。5.一种排气系统，其特征在于，包括第一排气部件，第二排气部件，所述第二排气部件位于所述第一排气部件的下游，且所述第二排气部件与所述第一排气部件通过如权利要求1
‑
4任意一项所述的连接结构可拆卸连接。6.一种排气系统，其特征在于，包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，开百英，陆昊，
申请(专利权)人：佛吉亚排气控制技术开发上海有限公司，
类型：新型
国别省市：