一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥及其生产工艺制造技术

技术编号:37234905 阅读:20 留言:0更新日期:2023-04-20 23:16
本发明专利技术涉及丝锥加工技术领域,具体为一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,包括连接部、加工部和尖端部,所述连接部的一端与加工部的一端连接,且加工部的另一端设置有尖端部。本发明专利技术通过采用高耐磨高硬度的钢件坯料进行跳牙丝锥的生产加工,同时通过对加工部中第一切削刃、第二切削刃和第三切削刃上切削牙的间隔去除,在利用跳牙丝锥对紧固件进行加工时可以有效的减少跳牙丝锥与紧固件之间一半的摩擦力,从而显著缩短了跳牙丝锥对紧固件的加工时间,同时采用具有高硬度高耐磨的高钴高速钢作为材料进行加工部的生产,有效提高了跳牙丝锥的使用寿命,进一步降低跳牙丝锥的磨损量,从而保持了原有的跳牙丝锥加工的产品精度不变。而保持了原有的跳牙丝锥加工的产品精度不变。而保持了原有的跳牙丝锥加工的产品精度不变。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥及其生产工艺


[0001]本专利技术涉及丝锥加工
,具体为一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥及其生产工艺。

技术介绍

[0002]传统跳牙丝锥牙距都是实际牙距,例如M8标准螺纹螺距是1.25mm(粗牙)或1mm(细牙);现有的跳牙丝锥由于是满牙状态,在通过跳牙丝锥加工内螺纹的时候需要每一个切削牙都参与切削,跳牙丝锥在针对航空航天用的高温合金、钛合金等材料进行加工时摩擦力大,导致跳牙丝锥的使用寿命特别短。
[0003]因此,我们提出了一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,同时还公开了该跳牙丝锥的生产工艺。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥及其生产工艺,用于解除跳牙丝锥在对航空紧固件加工过程中的摩擦力,提高跳牙丝锥的使用寿命。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,包括连接部、加工部和尖端部,所述连接部的一端与加工部的一端连接,且加工部的另一端设置有尖端部;
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,包括连接部(10)、加工部(20)和尖端部(30),其特征在于:所述连接部(10)的一端与加工部(20)的一端连接,且加工部(20)的另一端设置有尖端部(30);所述连接部(10)包括连接柱(11),所述加工部(20)包括轴芯(12),所述轴芯(12)的一端与连接柱(11)的一端连接,且轴芯(12)与连接柱(11)的连接处设置有倒角,所述轴芯(12)的周面设置分别设置有第一切削刃(13)、第二切削刃(14)和第三切削刃(15),所述第一切削刃(13)、第二切削刃(14)和第三切削刃(15)上每间隔一个切削牙进行去除,且第一切削刃(13)、第二切削刃(14)和第三切削刃(15)的尖端均为扁平状;所述尖端部(30)包括位于轴芯(12)远离连接部(10)的一端设置的圆锥面,且圆锥面的倾斜角度为四十五度;所述轴芯(12)的周面设置有退料槽(40),且退料槽(40)分别位于第一切削刃(13)、第三切削刃(15)和第三切削刃(15)之间设置有三个。2.根据权利要求1所述的一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,其特征在于:所述连接柱(11)呈正四棱柱状,且连接柱(11)的四个侧边均设置有倒角。3.根据权利要求1所述的一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,其特征在于:所述加工部(20)具有旋转轴线A,且旋转轴线A与连接部(10)的轴线重合。4.根据权利要求1所述的一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,其特征在于:所述退料槽(40)的一侧贯穿尖端部(30),且退料槽(40)靠近连接部(10)的一侧设置有斜面。5.根据权利要求1所述的一种用于加工航空紧固件的跳牙丝锥,其特征在于:所述第一切削刃(13)、第二切削刃(14)和第三切削刃(15)位于轴芯(12)的周面呈等角度分布设置,且第一切削刃(13)、第二切削刃(14)和第三切削刃(15)的外轮廓形状为梯形台。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:张善语杨巧满
申请(专利权)人:贵州鼎善精密机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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