一种用于挠性元件的刚度测试装置制造方法及图纸

一种用于挠性元件的刚度测试装置，它涉及旋转机械联轴器刚度测试技术领域。本发明专利技术为解决现有的挠性元件刚度测试装置只能完成轴向或角向刚度的测量，并且挠性元件刚度测试装置的夹具受被测件安装孔位置和尺寸限制的问题。本发明专利技术包括机身框架、底座、内圈下夹具、定心器、外圈上夹具、两个电动缸机构和四个变形检测单元，底座固接在机身框架下端的中部，内圈下夹具设置在底座的上端，内圈下夹具的外侧沿圆周方向均布设有四个变形检测单元，定心器设置在内圈下夹具上端的中部，外圈上夹具设置在内圈下夹具的正上方，两个电动缸机构对称固接在机身框架上端的中部，电动缸机构的执行端与外圈上夹具的上端连接。本发明专利技术用于盘类挠性元件的刚度测试。件的刚度测试。件的刚度测试。

【技术实现步骤摘要】
一种用于挠性元件的刚度测试装置


[0001]本专利技术涉及旋转机械联轴器刚度测试
，具体涉及一种用于挠性元件的刚度测试装置。

技术介绍

[0002]联轴器是船舶推进传动系统中的重要连接部件，不仅能够传递主动力功率和扭矩，还能够补偿轴系的轴向变形和径向变形，同时具备一定的减振降噪能力，联轴器的综合性能直接影响整个传动系统的稳定性与安全性，挠性元件的刚度对联轴器补偿变形和减振降噪的能力具有显著影响，因此挠性元件刚度的准确测量对联轴器的结构设计和综合性能至关重要。现有的挠性元件刚度测试装置只能完成轴向或角向刚度的测量，并且挠性元件刚度测试装置的夹具受被测件安装孔位置和尺寸的限制。基于此，本专利技术提供一种用于挠性元件的刚度测试装置，可以实现联轴器中挠性元件轴向刚度和角向刚度的准确测量，对保证船舶推进传动系统的可靠性具有重要意义。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决现有的挠性元件刚度测试装置只能完成轴向或角向刚度的测量，并且挠性元件刚度测试装置的夹具受被测件安装孔位置和尺寸限制的问题，进而提出一种用于挠性元件的刚度测试装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于挠性元件的刚度测试装置，其特征在于：它包括机身框架(1)、底座(2)、内圈下夹具(4)、定心器(5)、外圈上夹具(7)、两个电动缸机构(8)和四个变形检测单元(3)，底座(2)固接在机身框架(1)下端的中部，内圈下夹具(4)设置在底座(2)的上端，内圈下夹具(4)的外侧沿圆周方向均布设有四个变形检测单元(3)，定心器(5)设置在内圈下夹具(4)上端的中部，外圈上夹具(7)设置在内圈下夹具(4)的正上方，两个电动缸机构(8)对称固接在机身框架(1)上端的中部，电动缸机构(8)的执行端与外圈上夹具(7)的上端连接。2.根据权利要求1所述一种用于挠性元件的刚度测试装置，其特征在于：所述机身框架(1)为龙门框架。3.根据权利要求2所述一种用于挠性元件的刚度测试装置，其特征在于：所述底座(2)包括底板(2
‑
1)、四个垫高柱(2
‑
2)和四个导向杆(2
‑
3)，底板(2
‑
1)水平固接在机身框架(1)下端的中部，四个垫高柱(2
‑
2)和四个导向杆(2
‑
3)的下端垂直均布在底板(2
‑
1)的上端面上，垫高柱(2
‑
2)的上端与内圈下夹具(4)固接，导向杆(2
‑
3)的上端与内圈下夹具(4)滑动连接。4.根据权利要求1所述一种用于挠性元件的刚度测试装置，其特征在于：所述变形检测单元(3)包括传感器支撑护架(3
‑
1)、护挡板(3
‑
2)、限位块(3
‑
3)、位移传感器(3
‑
4)和紧定手柄(3
‑
5)，传感器支撑护架(3
‑
1)水平且沿内圈下夹具(4)的径向方向设置，传感器支撑护架(3
‑
1)的内侧端与内圈下夹具(4)固接，传感器支撑护架(3
‑
1)外侧端的下部垂直设置有护挡板(3
‑
2)，传感器支撑护架(3
‑
1)上沿长度方向设有定位滑槽，护挡板(3
‑
2)通过一组定位螺钉沿定位滑槽滑动连接，位移传感器(3
‑
4)设置在护挡板(3
‑
2)一侧的上部，护挡板(3
‑
2)一侧的中部沿竖直方向设有限位槽，限位块(3
‑
3)卡装在限位槽内且与限位槽滑动连接，限位块(3
‑
3)的外侧端面上插装有紧定手柄(3
‑
5)，紧定手柄(3
‑
5)的末端穿过限位槽，且螺纹连接有锁紧螺母。5.根据权利要求4所述一种用于挠性元件的刚度测试装置，其特征在于：所述内圈下夹具(4)包括下夹盘(4
‑
1)、下夹具平台(4
‑
2)、八个T形块(4
‑
3)、八个内径定位销(4
‑
4)、升降手拨盘(4
‑
5)和升降螺杆(4
‑
6)，下夹具平台(4
‑
2)平行设置在底板(2
‑
1)的正上方，垫高柱(2
‑
2)的上端与下夹具平台(4
‑
2)固接，导向杆(2
‑
3)的上端插装在下夹具平台(4
‑
2)内且与下夹具平台(4
‑
2)滑动连接，升降螺杆(4
‑
6)的下端与底板(2
‑
1)垂直固接，升降螺杆(4
‑
6)的上端插装在下夹具平台(4
‑
2)内，升降螺杆(4
‑
6)上螺纹连接有升降手拨盘(4
‑
5)，升降手拨盘(4
‑
5)的上端面与下夹具平台(4
‑
2)的下端面转动连接，下夹盘(4
‑
1)固接在下夹具平台(4
‑
2)上端面的中部，下夹盘(4
‑
1)的上端面上沿圆周方向均布设有八个T型槽，每个T型槽分别沿径向方向设置，T型槽内插装有T形块(4
‑
3)，T形块(4
‑
3)与T型槽滑动连接，且T形块(4
‑
3)的上端面上设有紧固螺钉，紧固螺钉的末端与下夹盘(4
‑
1)螺纹连接，T形块(4<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成雨，邢立峰，刘欣欣，李硕，宋铎，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：