气动马达制造技术

技术编号:37227219 阅读:36 留言:0更新日期:2023-04-20 23:10
本实用新型专利技术涉及一种气动马达,包括气缸定子,气缸定子内设有气缸腔室,气缸腔室内设有与气缸腔室偏心设置的转子,所述转子上开设有多个的圆周方向间隔分布的叶片槽,所述叶片槽沿转子的径向延伸,每个叶片槽均连接有叶片,叶片能沿转子的径向在叶片槽内滑动,叶片槽的径向底部与叶片之间设置有用于将叶片径向往外推的弹性件。本实用新型专利技术的有益效果如下:叶片与叶片槽之间设置有弹性件以保证叶片在低转速下也能够始终与气缸腔室内壁保持接触,保证叶片与叶片之间的密封性以此提高气动马达在低转速下的动力性。在低转速下的动力性。在低转速下的动力性。

【技术实现步骤摘要】
气动马达


[0001]本技术涉及一种气动马达,属于气动马达


技术介绍

[0002]公告号为CN216617588U的中国技术专利文献公开了一种可提升马力的气动马达,包括汽缸定子,其内开设有汽缸腔室;叶轮转子,转动安装在所述汽缸腔室内,且所述叶轮转子与所述汽缸腔室的横截面呈偏心圆结构,使所述汽缸腔室与所述叶轮转子之间形成工作容积区域,所述叶轮转子径向呈放射状开设有若干个卡槽,每个所述卡槽内均滑动安装有叶片;其中,所述汽缸定子的内壁开设有与所述汽缸腔室连通的第一槽体,所述第一槽体的横截面呈月牙形,且该月牙形为第二偏心圆伸至所述汽缸腔室横截面所在圆外的部分。
[0003]上述技术方案中叶片完全依靠叶轮转子转动过程中产生的离心力与气缸腔室内壁之间形成密封接触,其可能会存在叶片与气缸腔室内壁之间接触不紧密从而造成叶片与气缸腔室内壁的密封不足,进而造成压力损失而对叶片的推力不足,从而使得气动马达的动力性能较差,尤其是启动马达启动初期动力性能较差的问题更为明显。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决现有技术中气动马达尺寸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动马达,包括气缸定子(1),气缸定子(1)内设有气缸腔室(7),气缸腔室(7)内设有与气缸腔室(7)偏心设置的转子(9),其特征在于:所述转子(9)上开设有多个的圆周方向间隔分布的叶片槽(91),所述叶片槽(91)沿转子的径向延伸,每个叶片槽(91)均连接有叶片(92),叶片(92)能沿转子的径向在叶片槽(91)内滑动,叶片槽(91)的径向底部与叶片之间设置有用于将叶片径向往外推的弹性件(93)。2.根据权利要求1所述的气动马达,其特征在于:所述叶片槽(91)的径向底部设置有若干个盲孔,所述弹性件(93)为压缩弹簧且一端位于所述盲孔内。3.根据权利要求1所述的气动马达,其特征在于:弹性件(93)为与叶片固定的弹片,且所述弹片与叶片槽(91)的径向底部相抵。4.根据权利要求1或2或3所述的气动马达,其特征在于:所述气缸腔室(7)与所述气缸定子(1)外壁偏心设置,所述转子(9)与所述气缸定子(1)外壁同心。5.根据权利要求1或2或3所述的气动马达,其特征在于:所述气缸定子(1)包括上端盖(4)、连接于所述上端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅成王奇陈团军
申请(专利权)人:浙江今飞摩轮研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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