一种带有柔性隔板的气动马达制造技术

本实用新型专利技术涉及气动马达的技术领域，特别是涉及一种带有柔性隔板的气动马达，其提高异物自动排出便利性，降低气动马达的检修维护复杂程度，提高使用可靠性；包括壳体、左端盖和右端盖，壳体外侧壁分别设置有进气口与排气口，左端盖和右端盖分别安装在壳体左右两部，壳体内设置有工作腔；还包括密封组件、连通机构、左隔板、右隔板、转轴和转子，左端盖和右端盖内侧壁分别设置有凹槽，左隔板和右隔板分别设置在两个凹槽内，并且左隔板和右隔板分别在两个凹槽内横向滑动，两个凹槽内分别设置有密封组件，左隔板和右隔板分别与左端盖和右端盖之间组成微型腔，工作腔与微型腔之间通过连通机构相通，并且连通机构位于工作腔高压区。并且连通机构位于工作腔高压区。并且连通机构位于工作腔高压区。

【技术实现步骤摘要】
一种带有柔性隔板的气动马达


[0001]本技术涉及气动马达的
，特别是涉及一种带有柔性隔板的气动马达。

技术介绍

[0002]气动马达利用压缩空气工作，为避免压缩空气的泄露，转子和壳体内腔及前后端盖之间的缝隙必须很小，通常小于0.1毫米，气动马达转速很高，每分钟数千转，由于磨损、腐蚀、或者压缩空气内存在异物，马达工作时，异物进入缝隙容易马达出现卡死故障，故障主要是转子和前后端盖之间的轴向卡死，从而影响气动马达的正常工作，如现有技术CN201420443251.2中，该气动马达使用时异物容易进入缝隙内，增加了维护复杂程度，因此提出一种便于当异物卡住转子后，可以避免转子轴向卡死，利于异物排出再恢复正常工作状态的气动马达。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高异物自动排出便利性，降低气动马达的检修维护复杂程度，提高使用可靠性的带有柔性隔板的气动马达。
[0004]本技术的一种带有柔性隔板的气动马达，包括壳体、左端盖和右端盖，壳体外侧壁分别设置有进气口与排气口，左端盖和右端盖分别安装在壳体左右两部，壳体内设置有工作腔；还包括密封组件、连通机构、左隔板、右隔板、转轴和转子，左端盖和右端盖内侧壁分别设置有凹槽，左隔板和右隔板分别设置在两个凹槽内，并且左隔板和右隔板分别在两个凹槽内横向滑动，两个凹槽内分别设置有密封组件，左隔板和右隔板分别与左端盖和右端盖之间组成微型腔，工作腔与微型腔之间通过连通机构相通，并且连通机构位于工作腔高压区，转轴左右两端旋转安装在左端盖和右端盖上，转子偏心设置在转轴外侧壁上；左隔板、左端盖之间的微型腔和右隔板、右端盖之间的微型腔分别通过连通机构与工作腔的高压区连通，通过设置连通机构，保证工作腔内的高压气体进入微型腔内，从而维持微型腔内处于高压状态，由于工作腔内存在低压区，左隔板和右隔板分别受到微型腔内高压的推动力与壳体贴紧，避免漏气，当异物进入 转子与左隔板和右隔板之间时，异物推动左隔板或右隔板向微型腔移动，从而增大之间的距离，避免转子卡死情况，同时利于异物的排出，当异物移动至低压区后则通过壳体的排气口向外排出，之后左隔板和右隔板在压力的作用下再次与壳体贴紧，转子继续旋转，提高异物自动排出便利性，降低气动马达的检修维护复杂程度，提高使用可靠性。
[0005]优选的，所述连通机构包括两组Y型孔、两组小孔、两组大孔和两组钢柱，两组Y型孔分别设置在左隔板和右隔板上，两组Y型孔的一端分别设置有小孔，两组Y型孔的另一端分别设置有大孔，两组钢柱分别设置在两组大孔内部，并且两组小孔均与工作腔内连通，两组大孔分别与两侧的微型腔内连通；工作腔内高压气体通过小孔和大孔进入微型腔内，通过设置两组钢柱，避免微型腔内气体反向流动，便于维持微型腔内的高压状态，从而提高左
隔板和右隔板与壳体的贴紧效果。
[0006]优选的，所述密封组件包括两组第一密封圈和两组第二密封圈，左隔板和右隔板的周边和底部分别设置有O型槽，两组第一密封圈和两组第二密封圈分别设置在O型槽内；提高微型腔内的密封效果，避免漏气情况。
[0007]优选的，还包括多组螺栓，右端盖上设置有检修盖，检修盖通过多组螺栓与右端盖固定连接；提高壳体内维护的便利性。
[0008]优选的，所述左端盖和右端盖上凹槽的直径大于壳体内腔直径；便于左隔板和右隔板与壳体内侧壁之间产生错台，提高左隔板和右隔板与壳体之间的贴紧密封效果。
[0009]优选的，所述左端盖和右端盖上凹槽的深度大于左隔板和右隔板的厚度；便于左隔板和右隔板分别在两个凹槽内轻微横向滑动，便于微型腔的产生。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：当异物进入 转子与左隔板和右隔板之间时，异物推动左隔板或右隔板向微型腔移动，从而增大之间的距离，避免转子卡死情况，同时利于异物的排出，当异物移动至低压区后则通过壳体的排气口向外排出，之后左隔板和右隔板在压力的作用下再次与壳体贴紧，转子继续旋转，提高异物自动排出便利性，降低气动马达的检修维护复杂程度，提高使用可靠性。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是壳体与转子等结构的侧视结构示意图；
[0013]图3是Y型孔与钢柱等结构的局部结构示意图；
[0014]图4是右端盖与右隔板等结构的局部结构示意图；
[0015]附图中标记：1、壳体；2、左端盖；3、右端盖；4、左隔板；5、右隔板；6、转轴；7、转子；8、Y型孔；9、小孔；10、大孔；11、钢柱；12、第一密封圈；13、第二密封圈；14、螺栓。
具体实施方式
[0016]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
实施例
[0017]如图1至图4所示，本技术的一种带有柔性隔板的气动马达，包括壳体1、左端盖2和右端盖3，壳体1外侧壁分别设置有进气口与排气口，左端盖2和右端盖3分别安装在壳体1左右两部，壳体1内设置有工作腔；还包括密封组件、连通机构、左隔板4、右隔板5、转轴6和转子7，左端盖2和右端盖3内侧壁分别设置有凹槽，左隔板4和右隔板5分别设置在两个凹槽内，并且左隔板4和右隔板5分别在两个凹槽内横向滑动，两个凹槽内分别设置有密封组件，左隔板4和右隔板5分别与左端盖2和右端盖3之间组成微型腔，工作腔与微型腔之间通过连通机构相通，并且连通机构位于工作腔高压区，转轴6左右两端旋转安装在左端盖2和右端盖3上，转子7偏心设置在转轴6外侧壁上；
[0018]如图1和图3所示，所述连通机构包括两组Y型孔8、两组小孔9、两组大孔10和两组
钢柱11，两组Y型孔8分别设置在左隔板4和右隔板5上，两组Y型孔8的一端分别设置有小孔9，两组Y型孔8的另一端分别设置有大孔10，两组钢柱11分别设置在两组大孔10内部，并且两组小孔9均与工作腔内连通，两组大孔10分别与两侧的微型腔内连通；
[0019]如图1所示，所述密封组件包括两组第一密封圈12和两组第二密封圈13，左隔板4和右隔板5的周边和底部分别设置有O型槽，两组第一密封圈12和两组第二密封圈13分别设置在O型槽内；
[0020]如图1和图4所示，还包括多组螺栓14，右端盖3上设置有检修盖，检修盖通过多组螺栓14与右端盖3固定连接。
[0021]本技术的一种带有柔性隔板的气动马达，其在工作时，工作腔内高压气体通过小孔9和大孔10进入微型腔内，由于工作腔内存在低压区，左隔板4和右隔板5分别受到微型腔内高压的推动力与壳体1贴紧，当异物进入 转子7、左隔板4和右隔板5之间时，异物推动左隔板4或右隔板5向微型腔移动，从而增大之间的距离，同时利于异物的排出，当异物移动至低压区后则通过壳体1的排气口向外排出，之后左隔板4和右隔板5在压力的作用下再次与壳体1贴紧，转子7继续旋转。
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有柔性隔板的气动马达，包括壳体（1）、左端盖（2）和右端盖（3），壳体（1）外侧壁分别设置有进气口与排气口，左端盖（2）和右端盖（3）分别安装在壳体（1）左右两部，壳体（1）内设置有工作腔；其特征在于，还包括密封组件、连通机构、左隔板（4）、右隔板（5）、转轴（6）和转子（7），左端盖（2）和右端盖（3）内侧壁分别设置有凹槽，左隔板（4）和右隔板（5）分别设置在两个凹槽内，并且左隔板（4）和右隔板（5）分别在两个凹槽内横向滑动，两个凹槽内分别设置有密封组件，左隔板（4）和右隔板（5）分别与左端盖（2）和右端盖（3）之间组成微型腔，工作腔与微型腔之间通过连通机构相通，并且连通机构位于工作腔高压区，转轴（6）左右两端旋转安装在左端盖（2）和右端盖（3）上，转子（7）偏心设置在转轴（6）外侧壁上。2.如权利要求1所述的一种带有柔性隔板的气动马达，其特征在于，所述连通机构包括两组Y型孔（8）、两组小孔（9）、两组大孔（10）和两组钢柱（11），两组Y型孔（8）分别设置在左隔板（4）和右隔板（5）上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克强，何玉苟，钟瑞，施耀诺，孙源，李念民，
申请(专利权)人：滕州市三润重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：