一种直升机座椅用翻转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及直升机座椅的技术领域，特别是涉及一种直升机座椅用翻转机构，其乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性；包括底座板、支撑机构和安装机构，底座板安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板上；支撑机构包括背靠板、支撑轴、连接梁、传动轴、连接轴、螺纹杆、安装柱和调节机构，支撑轴与背靠板通孔配合连接，支撑轴与底座板轴孔配合转动连接，多组连接梁配合安装在背靠板底端，安装柱安装在底座板底端，连接轴与安装柱连接孔配合滑动连接，传动轴安装在连接轴上，传动轴与多组连接梁内槽配合滑动连接，螺纹杆与连接轴螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板上，调节机构分别与螺纹杆和安装机构配合连接。合连接。合连接。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机座椅用翻转机构


[0001]本技术涉及直升机座椅的
，特别是涉及一种直升机座椅用翻转机构。

技术介绍

[0002]直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
[0003]直升飞机上乘客使用的座椅都是固定式，靠背不能进行调节，长时间乘坐，活动不便，降低了使用的舒服度，而且不利乘客的健康，而且现有座椅安装方向单一，无法进行乘坐方向的调节，适应性较差。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性的一种直升机座椅用翻转机构。
[0005]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板、支撑机构和安装机构，底座板安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板上；支撑机构包括背靠板、支撑轴、连接梁、传动轴、连接轴、螺纹杆、安装柱和调节机构，支撑轴与背靠板通孔配合连接，支撑轴与底座板轴孔配合转动连接，多组连接梁配合安装在背靠板底端，安装柱安装在底座板底端，连接轴与安装柱连接孔配合滑动连接，传动轴安装在连接轴上，传动轴与多组连接梁内槽配合滑动连接，螺纹杆与安装柱配合转动连接，螺纹杆与连接轴螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板上，调节机构分别与螺纹杆和安装机构配合连接，安装机构与安装柱配合连接。
[0006]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，调节机构包括安装座、驱动轴、连接柱、第一弹簧和连接机构，安装座安装在底座板底端，驱动轴与安装座配合转动连接，连接柱同轴安装在螺纹杆上，驱动轴内腔与连接柱配合滑动连接，第一弹簧两端分别与驱动轴和安装座配合连接，连接机构安装在安装柱上，连接机构分别与驱动轴和安装机构配合连接。
[0007]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，安装机构包括安装底座、安装轴和连接座，安装轴安装在安装底座顶端，连接座同轴安装在安装轴顶端，安装柱内孔与安装轴配合转动连接，连接座上设置有多组限位孔，连接座限位孔与连接机构配合连接。
[0008]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，连接机构包括传动梁、定位销和第二弹簧，传动梁与安装柱通槽配合滑动连接，定位销配合安装在传动梁上，定位销与连接座限位孔配合连接，第二弹簧两端分别与安装柱和传动梁配合连接，传动梁与驱动轴配合连接。
[0009]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，所述驱动轴上设置有调节轮。
[0010]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，还包括扶手梁和托梁，扶手梁对称转动安装在背靠板两端，托梁对称转动安装在底座板两端，扶手梁与托梁配合转动连接。
[0011]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，还包括坐垫和靠背垫，坐垫配合安装在底座板上，靠背垫配合安装在背靠板上。
[0012]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，所述安装底座上设置有多组长槽孔。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过安装柱使底座板与安装机构配合连接，通过支撑轴使背靠板与底座板配合转动连接，通过连接梁与安装柱连接孔配合连接使传动轴支撑移动轨迹进行限位，通过调节机构带动螺纹杆转动与连接梁螺纹连接使传动轴与安装柱间距进行调节，通过传动轴与连接梁内槽滑动连接使背靠板与底座板连接角度进行调节，通过底座板和背靠板连接角度调节使装置乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性。
附图说明
[0014]图1是本技术的正视结构示意图；
[0015]图2是本技术的剖视结构示意图；
[0016]图3是本技术的左视结构示意图；
[0017]图4是本技术的局部结构示意图；
[0018]附图中标记：1、底座板；2、背靠板；3、支撑轴；4、连接梁； 5、传动轴；6、连接轴；7、螺纹杆；8、安装柱；9、安装座；10、驱动轴；11、连接柱；12、第一弹簧；13、安装底座；14、安装轴； 15、连接座；16、传动梁；17、定位销；18、第二弹簧；19、调节轮； 20、扶手梁；21、托梁；22、坐垫；23、背靠垫。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图4所示，本技术的一种直升机座椅用翻转机构，包括底座板1、支撑机构和安装机构，底座板1安装在安装机构上，支撑机构安装在底座板1上；支撑机构包括背靠板2、支撑轴3、连接梁4、传动轴5、连接轴6、螺纹杆7、安装柱8和调节机构，支撑轴3与背靠板2通孔配合连接，支撑轴3与底座板1轴孔配合转动连接，多组连接梁4配合安装在背靠板2底端，安装柱8安装在底座板1底端，连接轴6 与安装柱8连接孔配合滑动连接，传动轴5安装在连接轴6上，传动轴5 与多组连接梁4内槽配合滑动连接，螺纹杆7与安装柱8配合转动连接，螺纹杆7与连接轴6螺纹孔内部配合连接，调节机构安装在底座板1上，调节机构分别与螺纹杆7和安装机构配合连接，安装机构与安装柱8 配合连接；通过安装柱8使底座板1与安装机构配合连接，通过支撑轴 3使背靠板2与底座板1配合转动连接，通过连接轴6与安装柱8连接孔配合连接使传动轴5支撑移动轨迹进行限位，通过调节机构带动螺纹杆7转动与连接轴6螺纹连接使传动轴5与安装柱8间距进行调节，通过传动轴5与连接梁4内槽滑动连接使背靠板2与底座板1连接角度进行调节，通过底座板1和背靠板2连接角度调节使装置乘坐舒适度增加，提高装置操作便捷性，增加装置功能多样性。
[0021]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，调节机构包括安装座 9、驱动轴10、连接柱11、第一弹簧12和连接机构，安装座9安装在底座板1底端，驱动轴10与安装座9配合转动连接，连接柱11同轴安装在螺纹杆7上，驱动轴10内腔与连接柱11配合滑动连接，第一弹
簧12两端分别与驱动轴10和安装座9配合连接，连接机构安装在安装柱8上，连接机构分别与驱动轴10和安装机构配合连接；通过安装座9使驱动轴10滑动安装在底座板1底端，通过连接柱11使驱动轴10与螺纹杆7 配合连接，通过驱动轴10与连接柱11滑动连接使连接机构工作位置进行调节，通过连接机构使安装柱8与安装机构连接进行限位，通过第一弹簧12使驱动轴10工作位置移动后提供复位动力，增加装置角度调节操控便捷性，提高装置功能多样性。
[0022]本技术的一种直升机座椅用翻转机构，安装机构包括安装底座13、安装轴14和连接座15，安装轴14安装在安装底座13顶端，连接座15同轴安装在安装轴14顶端，安装柱8内孔与安装轴14配合转动连接，连接座15上设置有多组限位孔，连接座15限位孔与连接机构配合连接；通过安装轴14和安装柱8配合使底座板1转动支撑在安装底座13 顶端，通过连接座15与连接机构配合使安装轴14与安装柱8连接角度进行限位，底座板1支撑方向调节便捷性，增加装置功能多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，包括底座板(1)、支撑机构和安装机构，所述底座板(1)安装在安装机构上，所述支撑机构安装在底座板(1)上；所述支撑机构包括背靠板(2)、支撑轴(3)、连接梁(4)、传动轴(5)、连接轴(6)、螺纹杆(7)、安装柱(8)和调节机构，所述支撑轴(3)与背靠板(2)通孔配合连接，所述支撑轴(3)与底座板(1)轴孔配合转动连接，多组所述连接梁(4)配合安装在背靠板(2)底端，所述安装柱(8)安装在底座板(1)底端，所述连接轴(6)与安装柱(8)连接孔配合滑动连接，所述传动轴(5)安装在连接轴(6)上，所述传动轴(5)与多组连接梁(4)内槽配合滑动连接，所述螺纹杆(7)与安装柱(8)配合转动连接，所述螺纹杆(7)与连接轴(6)螺纹孔内部配合连接，所述调节机构安装在底座板(1)上，所述调节机构分别与螺纹杆(7)和安装机构配合连接，所述安装机构与安装柱(8)配合连接。2.如权利要求1所述的一种直升机座椅用翻转机构，其特征在于，调节机构包括安装座(9)、驱动轴(10)、连接柱(11)、第一弹簧(12)和连接机构，所述安装座(9)安装在底座板(1)底端，所述驱动轴(10)与安装座(9)配合转动连接，所述连接柱(11)同轴安装在螺纹杆(7)上，所述驱动轴(10)内腔与连接柱(11)配合滑动连接，所述第一弹簧(12)两端分别与驱动轴(10)和安装座(9)配合连接，所述连接机构安装在安装柱(8)上，所述连接机构分别与驱动轴(10)和安装机构配合连接。3.如权利要求1所述的一种直升机座椅用...

【专利技术属性】
技术研发人员：何华军，胡晓刚，高峰，
申请(专利权)人：苏州明捷精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：