一种飞机座椅用的颈枕机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机座椅用的颈枕机构，包括安装板，所述安装板的背面一端设有安装套，所述安装套内侧的两端皆设有勾面魔术贴；本实用新型专利技术通过收纳槽、卷簧、弹簧、颈枕、按摩球、侧颈枕、转动轴、转动杆、齿轮、齿条、电动推杆和拉绳的相互配合，既方便了使用者的依靠，同时还可实现对使用者头部的限位工作，防止头部偏移，提高使用者熟睡时的舒适感，同时还可实现对侧颈枕的收纳工作，以方便使用者可根据实际操作需求进行使用，提升该颈枕使用的灵活性，同时还可通过按摩球实现对使用者颈部的按摩工作，有效的缓解长久依靠带来的不便性，进一步提高该颈枕使用的舒适感，且该结构设计简单合理适于推广。设计简单合理适于推广。设计简单合理适于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机座椅用的颈枕机构


[0001]本技术涉及颈枕机构
，具体为一种飞机座椅用的颈枕机构。

技术介绍

[0002]飞机座椅是飞机上供飞行人员和乘客用的座椅，设有气动式或机械式机构，操纵座椅靠背向后倾斜，使乘员能处于仰卧状态，以便获得最大舒适性和耐力，人们在乘坐飞机时，由于长时间的僵直动作和座椅本身并不具备很高的舒适性，常常会觉得腰酸背痛脖子酸等症状，因此需要设计一种飞机座椅用的颈枕机构；
[0003]现有颈枕机构在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有颈枕结构其内部结构较为单一，且其多数是通过弹性柔软物填充的靠枕，该种结构颈枕长久依靠并不能有效的缓解使用者身体的不适感，且还不能对使用者头部进行限位，熟睡时会导致头部出现偏移现象，造成脖颈的酸痛感，从而降低了该颈枕使用的舒适感和实用性；2、现有的颈枕结构在对其进行固定安装时，多数是通过松紧带进行套设固定的，而松紧带的长久套设会产生松懈现象，降低了该颈枕安装的稳定，从而再次影响了后期使用者使用的舒适感。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种飞机座椅用的颈枕机构，以解决上述
技术介绍
中提出现有颈枕机构在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有颈枕结构其内部结构较为单一，且其多数是通过弹性柔软物填充的靠枕，该种结构颈枕长久依靠并不能有效的缓解使用者身体的不适感，且还不能对使用者头部进行限位，熟睡时会导致头部出现偏移现象，造成脖颈的酸痛感，从而降低了该颈枕使用的舒适感和实用性；2、现有的颈枕结构在对其进行固定安装时，多数是通过松紧带进行套设固定的，而松紧带的长久套设会产生松懈现象，降低了该颈枕安装的稳定，从而再次影响了后期使用者使用的舒适感的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机座椅用的颈枕机构，包括安装板，所述安装板的背面一端设有安装套，所述安装套内侧的两端皆设有勾面魔术贴，所述安装板正面一端的两侧皆开设有收纳槽，两组所述收纳槽的内底部皆设有转动轴，两组所述转动轴的顶部皆铰接设有与收纳槽相配合的侧颈枕，且侧颈枕的底部设有与转动轴相连接的卷簧，两组所述侧颈枕的内部皆设有按摩组件，所述安装板正面一端的中间位置处均匀设有弹簧，多组所述弹簧的正面一端共同设有颈枕。
[0006]优选的，所述按摩组件包括按摩球、转动杆、齿轮、齿条、电动推杆和拉绳，所述转动杆和电动推杆皆设有两组，两组所述转动杆位于两组侧颈枕的内顶部，两组所述转动杆的外侧皆设有按摩球，两组所述转动杆外侧的底部皆设有齿轮，两组所述电动推杆位于两组侧颈枕的内底部，两组所述电动推杆的输出端皆设有与齿轮相啮合的齿条。
[0007]优选的，两组所述侧颈枕内部的正面一端靠近齿条的一侧皆设有导向滑槽，且导向滑槽的内部滑动设有导向滑块并与齿条相互连接。
[0008]优选的，两组所述侧颈枕背面一端的顶部和收纳槽内侧的顶部皆设有吸铁石，且
两组吸铁石相互配合。
[0009]优选的，两组所述侧颈枕相远离的一侧皆设有延长凹槽，且延长凹槽与按摩球相互配合。
[0010]优选的，所述颈枕的正面一端和两组侧颈枕相靠近的一侧皆设有布艺包覆面，且布艺包覆面的内部填充有弹性柔软物。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该飞机座椅用的颈枕机构；
[0012]1、通过收纳槽、卷簧、弹簧、颈枕、按摩球、侧颈枕、转动轴、转动杆、齿轮、齿条、电动推杆和拉绳的相互配合，既方便了使用者的依靠，同时还可实现对使用者头部的限位工作，防止头部偏移，提高使用者熟睡时的舒适感，同时还可实现对侧颈枕的收纳工作，以方便使用者可根据实际操作需求进行使用，提升该颈枕使用的灵活性，同时还可通过按摩球实现对使用者颈部的按摩工作，有效的缓解长久依靠带来的不便性，进一步提高该颈枕使用的舒适感，且该结构设计简单合理适于推广；
[0013]2、通过安装套和勾面魔术贴的相互配合，可有效的提高该颈枕放置安装的稳定性，降低了颈枕后期的松动现象，再次提高其后期使用的舒适感，从而提高了该颈枕使用的实用性和便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视剖视图；
[0015]图2为本技术的主视图；
[0016]图3为本技术的侧颈枕的侧视剖视图。
[0017]图中：1、安装板；2、安装套；3、勾面魔术贴；4、收纳槽；5、卷簧；6、弹簧；7、颈枕；8、按摩球；9、侧颈枕；10、转动轴；11、转动杆；12、齿轮；13、齿条；14、电动推杆；15、拉绳。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的实施例：一种飞机座椅用的颈枕机构，包括安装板1，安装板1的背面一端设有安装套2，安装套2内侧的两端皆设有勾面魔术贴3，安装板1正面一端的两侧皆开设有收纳槽4，两组收纳槽4的内底部皆设有转动轴10，两组转动轴10的顶部皆铰接设有与收纳槽4相配合的侧颈枕9，且侧颈枕9的底部设有与转动轴10相连接的卷簧5，两组侧颈枕9的内部皆设有按摩组件，便于按摩缓解使用者颈部的不适感提高该颈枕使用的舒适性，安装板1正面一端的中间位置处均匀设有弹簧6，多组弹簧6的正面一端共同设有颈枕7。
[0020]进一步的，按摩组件包括按摩球8、转动杆11、齿轮12、齿条13、电动推杆14和拉绳15，转动杆11和电动推杆14皆设有两组，两组转动杆11位于两组侧颈枕9的内顶部，两组转动杆11的外侧皆设有按摩球8，两组转动杆11外侧的底部皆设有齿轮12，两组电动推杆14位于两组侧颈枕9的内底部，两组电动推杆14的输出端皆设有与齿轮12相啮合的齿条13，便于
按摩缓解使用者颈部的不适感提高该颈枕使用的舒适性。
[0021]进一步的，两组侧颈枕9内部的正面一端靠近齿条13的一侧皆设有导向滑槽，且导向滑槽的内部滑动设有导向滑块并与齿条13相互连接，便于提高齿条13位移的稳定性。
[0022]进一步的，两组侧颈枕9背面一端的顶部和收纳槽4内侧的顶部皆设有吸铁石，且两组吸铁石相互配合，便于实现侧颈枕9在收纳槽4内部的收纳固定工作。
[0023]进一步的，两组侧颈枕9相远离的一侧皆设有延长凹槽，且延长凹槽与按摩球8相互配合，便于按摩球8在侧颈枕9内部进行转动。
[0024]进一步的，颈枕7的正面一端和两组侧颈枕9相靠近的一侧皆设有布艺包覆面，且布艺包覆面的内部填充有弹性柔软物，便于提高该颈枕使用的舒适感。
[0025]工作原理：该装置用电部件皆由蓄电池进行供电，使用前，可直接拿取安装板1及其以上部件带动安装套2套设至座椅靠背上，通过座椅靠背设计的绒面魔术贴可与勾面魔术贴3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机座椅用的颈枕机构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的背面一端设有安装套(2)，所述安装套(2)内侧的两端皆设有勾面魔术贴(3)，所述安装板(1)正面一端的两侧皆开设有收纳槽(4)，两组所述收纳槽(4)的内底部皆设有转动轴(10)，两组所述转动轴(10)的顶部皆铰接设有与收纳槽(4)相配合的侧颈枕(9)，且侧颈枕(9)的底部设有与转动轴(10)相连接的卷簧(5)，两组所述侧颈枕(9)的内部皆设有按摩组件，所述安装板(1)正面一端的中间位置处均匀设有弹簧(6)，多组所述弹簧(6)的正面一端共同设有颈枕(7)。2.根据权利要求1所述的一种飞机座椅用的颈枕机构，其特征在于：所述按摩组件包括按摩球(8)、转动杆(11)、齿轮(12)、齿条(13)、电动推杆(14)和拉绳(15)，所述转动杆(11)和电动推杆(14)皆设有两组，两组所述转动杆(11)位于两组侧颈枕(9)的内顶部，两组所述转动杆(11)的外侧皆设有按摩球(8)，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭娇尔卿，
申请(专利权)人：浙江嘉航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：