扩张槽吸能器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扩张槽吸能器，包括椅背骨架本体，所述椅背骨架本体一侧对应装配有吸能板，所述吸能板上半段对应穿设有椅背转轴，且吸能板通过椅背转轴与椅背骨架本体转动连接，所述吸能板下半段上穿设有连接销，且连接销与座椅主体框架连接，所述椅背骨架本体与吸能板之间安装有吸能部件，且吸能部件上对应安装有缓冲部件。本实用新型专利技术吸能器借助吸能通道产生塑性变形，从而吸收碰撞过程中产生的能量，达到保护乘员头部免受伤害的目的，因扩张销挤压在吸能通道内移动的过程是连续的，故本吸能器吸能过程连续，吸能平稳，有利于降低头部损伤指标值(HIC)，并且该扩张槽吸能器结构、工艺简单，易于加工制造。易于加工制造。易于加工制造。

【技术实现步骤摘要】
扩张槽吸能器


[0001]本技术涉及航空座椅吸能装置相关
，具体为扩张槽吸能器。

技术介绍

[0002]国内较旧航空座椅椅背无吸能装置，无法吸收应急情况下乘员头部碰撞所产生的能量，无法起到保护乘员头部免受伤害的作用；
[0003]同时国内部分航空座椅椅背配置剪切环式吸能装置，吸能过程是断续的，吸能不平稳，应急情况下乘员头部碰撞加速度易产生尖峰，造成头部损伤指标值(HIC)偏高甚至超标，无法保证乘员乘坐的安全性，使用效果不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供扩张槽吸能器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：扩张槽吸能器，包括椅背骨架本体，所述椅背骨架本体一侧对应装配有吸能板，所述吸能板上半段对应穿设有椅背转轴，且吸能板通过椅背转轴与椅背骨架本体转动连接，所述吸能板下半段上穿设有连接销，且连接销与座椅主体框架连接，所述椅背骨架本体与吸能板之间安装有吸能部件，且吸能部件上对应安装有缓冲部件。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述吸能板整体呈弧形结构，所述吸能板采用塑性金属等材质制成，且吸能板与椅背骨架本体配套设置。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述吸能部件包括扩张销、吸能通道以及扩张销孔，所述吸能通道贯穿开设在吸能板上位于椅背转轴上方，所述扩张销孔贯穿开设在吸能板上并与吸能通道互通，所述扩张销穿设在扩张销孔上，且扩张销尾部与椅背骨架本体连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述扩张销与扩张销孔配套设置，且吸能通道的截面宽度小于扩张销的截面宽度。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述吸能通道整体呈弧状结构，且吸能通道可对扩张销进行导向。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述缓冲部件包括预留槽、吸能块以及多个吸收弹簧，所述预留槽开设在扩张销上朝向扩张销孔一侧，所述吸能块滑动安装在预留槽内，多个吸收弹簧均匀分布在预留槽、吸能块背部之间，所述吸能块前端对应延伸出预留槽设置，且吸能块具体采用EPP材质制成。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述预留槽内壁两侧顶端、底端对称开设有轨道，所述轨道内滑动卡合有滑块，且滑块与吸能块侧壁连接。
[0012]本技术提供了扩张槽吸能器，具备以下有益效果：
[0013](1)本技术通过设有吸能部件，因扩张销直径大于吸能板上的吸能通道宽度，故旋转过程中，扩张销连续向前挤压吸能通道，吸能通道产生塑性变形，从而吸收碰撞过程
中产生的能量，达到保护乘员头部免受伤害的目的，因扩张销挤压在吸能通道内移动的过程是连续的，故本吸能器吸能过程连续，吸能平稳。
[0014](2)本技术通过设有缓冲部件，当单次吸能行程结束后椅背骨架本体受外力导致复位时，椅背骨架本体带动其上扩张销跟随复位，借助吸能块与扩张销孔接触实现动能吸收，避免椅背骨架本体的复位冲击力过大对乘员造成二次伤害，并且接触吸收弹簧的加强下，能够对椅背骨架本体进行良好的缓冲吸收，保证了该吸能器在使用中的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的吸能通道在吸能板上分布示意图；
[0017]图3为本技术的吸能部件结构示意图；
[0018]图4为本技术的扩张销与吸能板分离示意图；
[0019]图5为本技术的缓冲部件结构示意图。
[0020]图中：1、椅背骨架本体；2、吸能板；3、扩张销；4、椅背转轴；5、连接销；6、扩张销孔；7、吸能通道；8、预留槽；9、吸能块；10、轨道；11、滑块；12、吸收弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]本技术提供技术方案：如图1和图2所示，本实施例中，扩张槽吸能器，包括椅背骨架本体1，椅背骨架本体1一侧对应装配有吸能板2，吸能板2上半段对应穿设有椅背转轴4，且吸能板2通过椅背转轴4与椅背骨架本体1转动连接，吸能板2下半段上穿设有连接销5，且连接销5与座椅主体框架连接，椅背骨架本体1与吸能板2之间安装有吸能部件，且吸能部件上对应安装有缓冲部件，吸能板2整体呈弧形结构，吸能板2采用塑性金属等材质制成，且吸能板2与椅背骨架本体1配套设置。
[0023]如图2、图3和图4所示，吸能部件包括扩张销3、吸能通道7以及扩张销孔6，吸能通道7贯穿开设在吸能板2上位于椅背转轴4上方，扩张销孔6贯穿开设在吸能板2上并与吸能通道7互通，扩张销3穿设在扩张销孔6上，且扩张销3尾部与椅背骨架本体1连接，扩张销3与扩张销孔6配套设置，且吸能通道7的截面宽度小于扩张销3的截面宽度，吸能通道7整体呈弧状结构，且吸能通道7可对扩张销3进行导向，扩张销3连续向前挤压吸能通道7，吸能通道7产生塑性变形，从而吸收碰撞过程中产生的能量，达到保护乘员头部免受伤害的目的，因扩张销3挤压在吸能通道7内移动的过程是连续的，故本吸能器吸能过程连续。
[0024]如图5所示，缓冲部件包括预留槽8、吸能块9以及多个吸收弹簧12，预留槽8开设在扩张销3上朝向扩张销孔6一侧，吸能块9滑动安装在预留槽8内，多个吸收弹簧12均匀分布在预留槽8、吸能块9背部之间，吸能块9前端对应延伸出预留槽8设置，且吸能块9具体采用EPP材质制成，预留槽8内壁两侧顶端、底端对称开设有轨道10，轨道10内滑动卡合有滑块11，且滑块11与吸能块9侧壁连接，借助吸能块9与扩张销孔6接触实现动能吸收，避免椅背骨架本体1的复位冲击力过大对乘员造成二次伤害。
[0025]本技术提供扩张槽吸能器，具体工作原理如下：应急情况下，乘员头部与前排
座椅椅背发生碰撞时，椅背骨架本体1绕椅背转轴4向前旋转，同时扩张销3随椅背骨架本体1向前旋转，因扩张销3直径大于吸能板2上的吸能通道7宽度，故旋转过程中，扩张销3连续向前挤压吸能通道7，吸能通道7产生塑性变形，从而吸收碰撞过程中产生的能量，达到保护乘员头部免受伤害的目的，因扩张销3挤压在吸能通道7内移动的过程是连续的，故本吸能器吸能过程连续，吸能平稳，有利于降低头部损伤指标值HIC；
[0026]通过设有缓冲部件，当单次吸能行程结束后椅背骨架本体1受外力导致复位时，椅背骨架本体1带动其上扩张销3跟随复位，借助吸能块9与扩张销孔6接触实现动能吸收，避免椅背骨架本体1的复位冲击力过大对乘员造成二次伤害，并且接触吸收弹簧12的加强下，能够对椅背骨架本体1进行良好的缓冲吸收，保证了该吸能器在使用中的安全性。
[0027]具体说明的是：本吸能器的参数可由吸能板2材质，吸能通道7宽度、厚度进行控制，吸能参数易于控制，稳定性高。
[0028]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扩张槽吸能器，包括椅背骨架本体(1)，其特征在于：所述椅背骨架本体(1)一侧对应装配有吸能板(2)，所述吸能板(2)上半段对应穿设有椅背转轴(4)，且吸能板(2)通过椅背转轴(4)与椅背骨架本体(1)转动连接，所述吸能板(2)下半段上穿设有连接销(5)，且连接销(5)与座椅主体框架连接，所述椅背骨架本体(1)与吸能板(2)之间安装有吸能部件，且吸能部件上对应安装有缓冲部件。2.根据权利要求1所述的一种扩张槽吸能器，其特征在于：所述吸能板(2)整体呈弧形结构，所述吸能板(2)采用塑性金属等材质制成，且吸能板(2)与椅背骨架本体(1)配套设置。3.根据权利要求1所述的一种扩张槽吸能器，其特征在于：所述吸能部件包括扩张销(3)、吸能通道(7)以及扩张销孔(6)，所述吸能通道(7)贯穿开设在吸能板(2)上位于椅背转轴(4)上方，所述扩张销孔(6)贯穿开设在吸能板(2)上并与吸能通道(7)互通，所述扩张销(3)穿设在扩张销孔(6)上，且扩张销(3)尾部与椅背骨架本...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德斌，龚璇，杨宝林，操文芷，关一飞，
申请(专利权)人：武汉船舶职业技术学院，
类型：新型
国别省市：