【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶，具体为一种船舶逃生设备。
技术介绍
1、船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
2、现有技术中，船舶在使用的时候都是需要配备专门的逃生装备的，一般为救生衣、救生圈和小型救生艇，这些逃生设备可以保证船上人员的安全，而一些大型船舶上所使用到的小型救生艇都是充气式的，一般都是放置在船壁或者船尾，在急用的时候不好拿取，而且外露充气的时候，由于逃生的时候比较慌乱，是很容易导致救生艇破损的，基于这个问题，我们提出了一种船舶逃生设备。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船舶逃生设备，以解决上述
技术介绍
提出的现有技术中存在
【技术保护点】
1.一种船舶逃生设备，包括设置在甲板处的放置槽，其特征在于，所述放置槽内设置有底座(1)，所述底座(1)的上端处放置有装置座(3)，所述底座(1)的上端处固定连接有封闭装置，所述装置座(3)的侧壁处贯穿设置有两个通槽，两个所述通槽内均放置有充气救生艇(4)，两个所述充气救生艇(4)的一侧处设置有打气装置，所述底座(1)的侧壁处贯穿设置有滑槽，所述滑槽内设置有限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种船舶逃生设备，其特征在于，所述封闭装置包括固定连接在底座(1)上端的多个立架(2)，多个所述立架(2)的上端共同固定连接有顶板(6)，所述底座(1)完全位于放置槽...
【技术特征摘要】
1.一种船舶逃生设备，包括设置在甲板处的放置槽，其特征在于，所述放置槽内设置有底座(1)，所述底座(1)的上端处放置有装置座(3)，所述底座(1)的上端处固定连接有封闭装置，所述装置座(3)的侧壁处贯穿设置有两个通槽，两个所述通槽内均放置有充气救生艇(4)，两个所述充气救生艇(4)的一侧处设置有打气装置，所述底座(1)的侧壁处贯穿设置有滑槽，所述滑槽内设置有限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种船舶逃生设备，其特征在于，所述封闭装置包括固定连接在底座(1)上端的多个立架(2)，多个所述立架(2)的上端共同固定连接有顶板(6)，所述底座(1)完全位于放置槽内底部时，所述顶板(6)的水平位置与放置槽的槽口持平。
3.根据权利要求1所述的一种船舶逃生设备，其特征在于，所述打气装置包括贯穿设置在两个充气救生艇(4)一侧处的装置槽，所述装置槽内放置有小型自动打气泵(8)，所述小型自动打气泵(8)的输出端设置有两个气门(5)，两个所述气门(5)分别与对应的充气救生艇(4)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卓，
申请(专利权)人：武汉船舶职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。