一种数控车床送料设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床送料设备，涉及车床送料设备技术领域，包括底座,底座的顶部设置有送料台，所述底座的内部设置有调节装置,调节装置包括支杆,支杆的顶部设置有调节盘,调节盘的顶部设置有定位块,定位块的外表面对称设置有多个拨杆，调节盘的侧面设置有驱动杆，打开电动机，电动机的转轴带动动力盘旋转，动力盘带动动力块旋转，使推进块与动力块相接触，动力块通过推进块推动驱动杆移动，使驱动杆带动连接柱旋转，从而使驱动杆移动到调节盘的卡槽外部，使待加工的物料推动拨杆旋转，使驱动杆移动到调节盘的下一个卡槽内部，从而实现对待加工的物料进行单次单个的下料，避免在下料时多个物料相互碰撞，使物料损坏，增加成本。增加成本。增加成本。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床送料设备


[0001]本技术涉及数控车床送料
，具体为一种数控车床送料设备。

技术介绍

[0002]在工业生产过程中,材料的加工是必不可少的一个环节,而在现代的机械制造和工业生产中,为了节省人力资源和提高效率,越来越多的使用车床来加工材料,数控车床具有效率高、柔性高﹑精度高﹑加工质量稳定、可靠的特点,得到广泛的应用；当加工批量较小的产品时,能体现数控机床的特点，现有的数控车床送料设备在进行送料时，同时将多个待加工的物料同时进行输送，从而容易使多个待加工的物料发生碰撞，从而造成物料损坏，增加成本，因此我们提出一种数控车床送料设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种数控车床送料设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床送料设备，包括底座,底座的顶部设置有送料台，所述底座的内部设置有调节装置,调节装置包括支杆,支杆的顶部设置有调节盘,调节盘的顶部设置有定位块,定位块的外表面对称设置有多个拨杆，调节盘的侧面设置有驱动杆。
[0005]底座为内部中空的长方体，送料台的下表面与底座的上表面固定连接，调节装置位于底座的内部，且调节装置的一端位于送料台的内部。
[0006]优选的，所述支杆的底部与底座的内壁底部固定连接，支杆的顶部与调节盘的中部活动连接，定位块的底部与调节盘的底部固定连接，定位块的顶部与拨杆的一端固定连接。
[0007]支杆为圆柱体，调节盘为带有卡槽的圆柱体，定位块位长方体，拨杆为圆柱体，且拨杆的外表面设置有海绵层，驱动杆为长方体拼接组成的L行，驱动杆的一端与调节盘的卡槽内壁活动连接，其中两个拨杆位于送料台的内部。
[0008]优选的，所述驱动杆的一端固定连接有连接柱,连接柱的顶部活动连接有固定板，驱动杆的中部固定连接有推进块。
[0009]推进块为一端带有弧面的长方体，连接柱为圆柱体，连接柱的下表面与驱动杆远离调节盘的一端固定连接，连接柱的顶部与固定板的一端固定连接，固定板远离连接柱的一端与送料台的侧面固定连接。
[0010]优选的，所述底座的内壁底部固定连接有电动机,电动机的顶部固定连接有动力盘,动力盘的侧面固定连接有动力块。
[0011]动力盘为圆柱体，动力块为三角形体，且动力块的顶角设置有倒角，电动机的外壳与底座的内壁底部固定连接，电动机的转轴与动力盘的底部固定连接，推进块带有弧面的一端可以沿动力块的外表面滑动。
[0012]优选的，所述驱动杆的中部固定连接有短柱,短柱的顶部固定连接有弹簧。
[0013]短柱为圆柱体，短柱的底部与驱动杆的上表面固定连接，短柱的顶部与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端与固定板的一端固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)、该一种数控车床送料设备，打开电动机，电动机的转轴带动动力盘旋转，动力盘带动动力块旋转，使推进块与动力块相接触，动力块通过推进块推动驱动杆移动，使驱动杆带动连接柱旋转，从而使驱动杆移动到调节盘的卡槽外部，使待加工的物料推动拨杆旋转，使驱动杆移动到调节盘的下一个卡槽内部，从而实现对待加工的物料进行单次单个的下料，避免在下料时多个物料相互碰撞，使物料损坏，增加成本。
[0016](2)、该一种数控车床送料设备，通过拨杆外部设置的海绵层，当拨杆对待加工物料进行阻隔使，可以减少待加工物料与拨杆相接触时产生的冲击力，从而避免造成物料损坏，增加成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的调节装置结构示意图；
[0019]图3为本技术的调节装置分解结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、送料台；3、调节装置；301、支杆；302、调节盘；303、定位块；304、拨杆；305、驱动杆；306、推进块；308、连接柱；309、固定板；310、动力盘；311、动力块；312、电动机；314、弹簧；315、短柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种数控车床送料设备，包括底座1,底座1的顶部设置有送料台2，所述底座1的内部设置有调节装置3,调节装置3包括支杆301,支杆301的顶部设置有调节盘302,调节盘302的顶部设置有定位块303,定位块303的外表面对称设置有多个拨杆304，调节盘302的侧面设置有驱动杆305。
[0023]底座1为内部中空的长方体，送料台2的下表面与底座1的上表面固定连接，调节装置3位于底座1的内部，且调节装置3的一端位于送料台2的内部。
[0024]支杆301的底部与底座1的内壁底部固定连接，支杆301的顶部与调节盘302的中部活动连接，定位块303的底部与调节盘302的底部固定连接，定位块303的顶部与拨杆304的一端固定连接。
[0025]支杆301为圆柱体，调节盘302为带有卡槽的圆柱体，定位块303位长方体，拨杆304为圆柱体，且拨杆304的外表面设置有海绵层，驱动杆305为长方体拼接组成的L行，驱动杆305的一端与调节盘302的卡槽内壁活动连接，其中两个拨杆304位于送料台2的内部。
[0026]驱动杆305的一端固定连接有连接柱308,连接柱308的顶部活动连接有固定板
309，驱动杆305的中部固定连接有推进块306。
[0027]推进块306为一端带有弧面的长方体，连接柱308为圆柱体，连接柱308的下表面与驱动杆305远离调节盘302的一端固定连接，连接柱308的顶部与固定板309的一端固定连接，固定板309远离连接柱308的一端与送料台2的侧面固定连接。
[0028]底座1的内壁底部固定连接有电动机312,电动机312的顶部固定连接有动力盘310,动力盘310的侧面固定连接有动力块311。
[0029]动力盘310为圆柱体，动力块311为三角形体，且动力块311的顶角设置有倒角，电动机312的外壳与底座1的内壁底部固定连接，电动机312的转轴与动力盘310的底部固定连接，推进块306带有弧面的一端可以沿动力块311的外表面滑动。
[0030]驱动杆305的中部固定连接有短柱315,短柱315的顶部固定连接有弹簧314。
[0031]短柱315为圆柱体，短柱315的底部与驱动杆305的上表面固定连接，短柱315的顶部与弹簧314的一端固定连接，弹簧314的另一端与固定板309的一端固定连接。
[0032]工作原理：
[0033]使用时，打本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床送料设备，包括底座(1),底座(1)的顶部设置有送料台(2)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有调节装置(3),调节装置(3)包括支杆(301),支杆(301)的顶部设置有调节盘(302),调节盘(302)的顶部设置有定位块(303),定位块(303)的外表面对称设置有多个拨杆(304)，调节盘(302)的侧面设置有驱动杆(305)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床送料设备，其特征在于：所述支杆(301)的底部与底座(1)的内壁底部固定连接，支杆(301)的顶部与调节盘(302)的中部活动连接，定位块(303)的底部与调节盘(302)的底部固定连接，定位块(303)的顶部与拨杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡铁牛，胡铁鹰，
申请(专利权)人：杭州凡圣科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：