一种车床送料台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床送料台，包括料箱支架，所述料箱支架的顶部固定有料箱，所述料箱的一侧设置有传送支架，所述传送支架的上方设置有传送台，所述传送台的顶部固定连接有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端固定连接有夹持板，所述夹持板的底部与传送台配合连接，所述传送台的下方设置有平移台。本实用新型专利技术涉及车床送料台技术领域，该车床送料台，通过传送台、夹持气缸和夹持板之间的配合，组成夹持装置，因此在送料的过程中可以针对物料进行夹持输送，这样在工作的过程中，不需要对设备进行重新调试，即可实现对不同规格的物料进行夹持，省去了调试的时间，可以在一定程度上提高生产进度。生产进度。生产进度。

【技术实现步骤摘要】
一种车床送料台


[0001]本技术涉及车床送料
，具体为一种车床送料台。

技术介绍

[0002]车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主，数量最多，也称之为工作母机，在工业生产过程中，应用广泛，在现有车床送料技术中，多采用统一直径的物料进行送料，适用范围太小，例如在完成大尺寸工件的加工后，如果需要加工小尺寸的工件，则要对送料装置进行重新调试，才能实现对小尺寸物料的送料，耗费时间长，影响生产进度，如果不对送料装置进行调试又会造成物料浪费的问题，因此无法满足人们使用需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车床送料台，解决了现有技术中，多采用统一直径的物料进行送料，适用范围太小，在需更换不同规格物料时，则要对送料装置重新调试，耗费时间长，影响生产进度的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车床送料台，包括料箱支架，所述料箱支架的顶部固定有料箱，所述料箱的一侧设置有传送支架，所述传送支架的上方设置有传送台，所述传送台的顶部固定连接有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端固定连接有夹持板，所述夹持板的底部与传送台配合连接，所述传送台的下方设置有平移台，所述平移台的内部转动连接有竖轴，所述竖轴的顶部与传送台固定连接，所述竖轴的外壁套接有转向齿轮，所述转向齿轮的一侧啮合连接有驱动齿轮，所述平移台的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端与驱动齿轮固定连接。
[0005]优选的，所述平移台的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的内壁配合连接有滑轨，两个所述滑轨相互远离的一侧均与传送支架固定连接，所述平移台的底部固定连接有平移竖杆，所述传送支架的底部固定连接有平移气缸，所述平移气缸的输出端与平移竖杆固定连接。
[0006]优选的，所述料箱的底部固定连接有传动箱，所述传动箱的底部固定连接有移动气缸，所述移动气缸的输出端固定连接有移动竖杆，所述移动竖杆的顶部固定连接有移动导块，所述移动导块的内部配合连接有限位导轨，所述限位导轨的两端均与传动箱的内壁固定连接，所述移动导块的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部转动连接有移动拨块，所述料箱的底部开设有拨块移动槽，所述移动拨块的顶部贯穿拨块移动槽，所述移动拨块的底部靠近传送台的一侧前后均固定连接有移动限位杆，所述移动拨块的底部远离移动限位杆的一侧配合连接有第一拉伸弹簧，所述第一拉伸弹簧远离移动拨块的一端与移动导块配合连接，所述移动导块的顶部靠近传送台的一侧固定连接有压力传感器。
[0007]优选的，所述料箱的顶部固定连接有横板，所述横板的内壁转动连接有挡板，所述横板的底部远离传送台的一侧配合连接有第二拉伸弹簧，所述第二拉伸弹簧远离横板的一
端与挡板配合连接。
[0008]优选的，所述料箱的内部转动连接有止逆板，所述料箱的两侧均开设有限位槽，所述止逆板靠近挡板的一侧固定连接有止逆限位杆，所述止逆限位杆的外壁与限位槽配合连接。
[0009]本技术提供了一种车床送料台。具备以下有益效果：该车床送料台，通过传送台、夹持气缸和夹持板之间的配合，组成夹持装置，因此在送料的过程中可以针对物料进行夹持输送，这样在工作的过程中，不需要对设备进行重新调试，即可实现对不同规格的物料进行夹持，省去了调试的时间，可以在一定程度上提高生产进度。
[0010]通过移动气缸、移动拨块、止逆板和挡板之间的配合，组成物料移动装置，能够适用不同规格的物料传输，通过竖轴、转向齿轮、驱动齿轮和伺服电机之间的配合，组成转向装置，实现对夹持装置和物料的转向传送，通过平移台、滑块、滑轨、平移竖杆和平移气缸之间的配合，组成平移装置，实现对夹持装置和物料的水平传送，通过物料移动装置、夹持装置、转向装置和平移装置之间的配合，不需要对设备进行重新调试，即可针对不同规格的物料进行快速投放，这样能够减少人工，提高生产效率。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为图1中料箱、传送台和平移台的结构示意图；
[0013]图3为图1中料箱、移动拨块和挡板的结构示意图；
[0014]图4为图1中传送台、转向齿轮和平移台的结构示意图。
[0015]图中：1、料箱支架，2、料箱，3、传送支架，4、传送台，5、夹持气缸，6、夹持板，7、竖轴，8、转向齿轮，9、驱动齿轮，10、伺服电机，11、平移台，12、滑块，13、滑轨，14、平移竖杆，15、平移气缸，16、传动箱，17、移动气缸，18、移动竖杆，19、移动导块，20、限位导轨，21、竖杆，22、移动拨块，23、第一拉伸弹簧，24、移动限位杆，25、压力传感器，26、横板，27、挡板，28、第二拉伸弹簧，29、止逆板，30、止逆限位杆，31、限位槽，32、拨块移动槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]现有技术中，多采用统一直径的物料进行送料，适用范围太小，在需更换不同规格物料时，则要对送料装置重新调试，耗费时间长，影响生产进度。
[0018]有鉴于此，本技术提供了一种车床送料台，通过传送台、夹持气缸和夹持板之间的配合，组成夹持装置，因此在送料的过程中可以针对物料进行夹持输送，这样在工作的过程中，不需要对设备进行重新调试，即可实现对不同规格的物料进行夹持，省去了调试的时间，可以在一定程度上提高生产进度。
[0019]通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺
序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
[0020]由图1
‑
4可知，一种车床送料台，包括料箱支架1，料箱支架1的顶部固定有料箱2，料箱支架1用于支撑料箱2，料箱2用于多个物料的存放与传输，料箱2的一侧设置有传送支架3，传送支架3用于传送装置的支撑，传送支架3的上方设置有传送台4，传送台4的顶部固定连接有夹持气缸5，夹持气缸5的输出端固定连接有夹持板6，夹持板6的底部与传送台4配合连接，传送台4的下方设置有平移台11，平移台11的内部转动连接有竖轴7，竖轴7的顶部与传送台4固定连接，竖轴7的外壁套接有转向齿轮8，转向齿轮8的一侧啮合连接有驱动齿轮9，平移台11的底部固定连接有伺服电机10，伺服电机10的输出端与驱动齿轮9固定连接；
[0021]在具体实施过程中，值得特别指出的是，料箱支架1用于支撑料箱2，料箱2用于多个物料的存放与传输，传送支架3用于支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床送料台，包括料箱支架(1)，其特征在于：所述料箱支架(1)的顶部固定有料箱(2)，所述料箱(2)的一侧设置有传送支架(3)，所述传送支架(3)的上方设置有传送台(4)，所述传送台(4)的顶部固定连接有夹持气缸(5)，所述夹持气缸(5)的输出端固定连接有夹持板(6)，所述夹持板(6)的底部与传送台(4)配合连接，所述传送台(4)的下方设置有平移台(11)，所述平移台(11)的内部转动连接有竖轴(7)，所述竖轴(7)的顶部与传送台(4)固定连接，所述竖轴(7)的外壁套接有转向齿轮(8)，所述转向齿轮(8)的一侧啮合连接有驱动齿轮(9)，所述平移台(11)的底部固定连接有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出端与驱动齿轮(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车床送料台，其特征在于：所述平移台(11)的两侧均固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)的内壁配合连接有滑轨(13)，两个所述滑轨(13)相互远离的一侧均与传送支架(3)固定连接，所述平移台(11)的底部固定连接有平移竖杆(14)，所述传送支架(3)的底部固定连接有平移气缸(15)，所述平移气缸(15)的输出端与平移竖杆(14)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车床送料台，其特征在于：所述料箱(2)的底部固定连接有传动箱(16)，所述传动箱(16)的底部固定连接有移动气缸(17)，所述移动气缸(17)的输出端固定连接有移动竖杆(18)，所述移动竖杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠恩利，
申请(专利权)人：大连广源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：