一种用于定距环加工的车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于定距环加工的车床，属于定距环加工技术领域，其包括车床本体，所述车床本体的正面固定连接有箱体，所述箱体内侧的正面通过两个轴承分别转动连接有转轴。该用于定距环加工的车床，通过设置转轴、半齿轮、齿板、第一弹簧和夹持环，使得其中一个转轴通过两个传动轮的啮合进而可以带动另一个转轴进行反转，使得两个转轴转动时分别通过半齿轮与齿板的啮合促使两个齿板均利用第一弹簧的弹性力进而可以进行相互靠近的工作，促使两个夹持环进行相互靠近对定距环进行夹持工作，进而此装置具备对定距环进行夹持的功能，致使定距环进行加工过程中不易产生偏移从而避免造成其加工精度的偏差，进而可以提高其生产质量。生产质量。生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于定距环加工的车床


[0001]本技术属于定距环加工
，具体为一种用于定距环加工的车床。

技术介绍

[0002]定距环是机械设备中常见的机械零件，给轴上的轴承、齿轮或其它零部件定位确定轴向位置，根据设备种类和形式的不同，存在多种形式的定距环，目前定距环在生产的过程中通常需要使用到加工车床对其进行加工作业，然而现有用于定距环加工的车床无法对定距环进行夹持的工作，导致定距环进行加工过程中容易产生偏移从而造成其加工精度的偏差，进而影响其生产质量。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种用于定距环加工的车床，解决了现有用于定距环加工的车床无法对定距环进行夹持的工作，导致定距环进行加工过程中容易产生偏移从而造成其加工精度的偏差，进而影响其生产质量的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于定距环加工的车床，包括车床本体，所述车床本体的正面固定连接有箱体，所述箱体内侧的正面通过两个轴承分别转动连接有转轴，其中一个所述转轴的一端设置有限位装置，两个所述转轴外均固定连接有传动轮，两个所述传动轮啮合。
[0005]所述转轴的另一端固定连接有半齿轮，两个所述半齿轮分别啮合有齿板，两个所述齿板的一侧均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧的另一端分别与箱体的内两侧固定连接，两个所述齿板的背面均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的另一端均固定连接有夹持环。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述限位装置包括转盘，所述转盘的背面与其中一个转轴的一端固定连接。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述转盘内滑动连接有定位杆，所述定位杆外套接有第二弹簧。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述第二弹簧的一端与转盘的正面固定连接，所述第二弹簧的另一端与定位杆的背面固定连接。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述箱体的背面开设有第一通孔，两个所述连接杆均位于第一通孔内。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述箱体的正面开设有两个第二通孔，所述定位杆位于其中一个第二通孔内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]1、该用于定距环加工的车床，通过设置转轴、半齿轮、齿板、第一弹簧和夹持环，使得其中一个转轴通过两个传动轮的啮合进而可以带动另一个转轴进行反转，使得两个转轴转动时分别通过半齿轮与齿板的啮合促使两个齿板均利用第一弹簧的弹性力进而可以进
行相互靠近的工作，促使两个夹持环进行相互靠近对定距环进行夹持工作，进而此装置具备对定距环进行夹持的功能，致使定距环进行加工过程中不易产生偏移从而避免造成其加工精度的偏差，进而可以提高其生产质量。
[0013]2、该用于定距环加工的车床，通过设置限位装置，转盘使得工作人员可以更加方便的对其中一个转轴进行转动，当两个夹持环对定距环进行夹持的工作时，将定位杆通过第二弹簧的弹性力卡入相对应的第二通孔内可以达到两个夹持环的固定工作，避免两个夹持环意外发生分离的情况。
[0014]3、该用于定距环加工的车床，通过设置第一通孔和第二通孔，第一通孔使得连接杆具备移动的空间，进而使得两个连接杆分别带动夹持环可以顺利的进行相互靠近对定距环进行夹持的工作，第二通孔使得定位杆具备固定点，进而使得定位杆可以卡入相对应的第二通孔内以达到固定工作。
附图说明
[0015]图1为本技术立体的结构示意图；
[0016]图2为本技术箱体立体的剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术半齿轮立体的结构示意图；
[0018]图4为本技术限位装置立体的结构示意图；
[0019]图中：1车床本体、2箱体、3轴承、4转轴、5限位装置、51转盘、52定位杆、53第二弹簧、6传动轮、7半齿轮、8齿板、9第一弹簧、10连接杆、11夹持环、12第一通孔、13第二通孔。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于定距环加工的车床，包括车床本体1，车床本体1的正面固定连接有箱体2，箱体2的背面开设有第一通孔12，两个连接杆10均位于第一通孔12内，通过设置第一通孔12，第一通孔12使得两个连接杆10分别带动夹持环11可以顺利的进行相互靠近的工作，以达到两个夹持环11可以顺利的对定距环进行夹持工作；
[0022]箱体2的正面开设有两个第二通孔13，定位杆52位于其中一个第二通孔13内，通过设置第二通孔13，第二通孔13使得定位杆52具备固定点，进而使得定位杆52卡入相对应的第二通孔13内可以达到两个夹持环11的固定工作，防止两个夹持环11意外发生分离导致定距环失去夹持力；
[0023]箱体2内侧的正面通过两个轴承3分别转动连接有转轴4，通过设置轴承3和转轴4，使得转轴4在轴承3内可以顺利的进行转动，同时转轴4可以带动传动轮6和半齿轮7顺利的进行转动；
[0024]其中一个转轴4的一端设置有限位装置5，限位装置5包括转盘51，转盘51的背面与其中一个转轴4的一端固定连接，通过设置转盘51，使得工作人员通过转盘51可以更加方便的对其中一个转轴4进行转动工作；
[0025]转盘51内滑动连接有定位杆52，定位杆52外套接有第二弹簧53，第二弹簧53的一端与转盘51的正面固定连接，第二弹簧53的另一端与定位杆52的背面固定连接，通过设置
定位杆52和第二弹簧53，使得定位杆52利用第二弹簧53提供的弹性力进而可以顺利的卡入相对应的第二通孔13内，以达到两个夹持环11的固定工作，进而可以确保两个夹持环11对定距环进行夹持时的稳定性；
[0026]两个转轴4外均固定连接有传动轮6，两个传动轮6啮合，通过设置传动轮6，使得其中一个转轴4转动时通过两个传动轮6的啮合进而可以带动另一个转轴4进行反向转动的工作；
[0027]转轴4的另一端固定连接有半齿轮7，两个半齿轮7分别啮合有齿板8，通过设置半齿轮7和齿板8，使得两个齿板8分别通过与半齿轮7的啮合作用下进而可以进行相互靠近的工作；
[0028]两个齿板8的一侧均固定连接有第一弹簧9，两个第一弹簧9的另一端分别与箱体2的内两侧固定连接，通过设置第一弹簧9，第一弹簧9使得齿板8具备固定点的同时，且使得两个齿板8分别通过第一弹簧9的弹性力进而可以顺利的进行相互靠近的工作，以达到两个夹持环11可以相互靠近对定距环进行夹持工作；
[0029]两个齿板8的背面均固定连接有连接杆10，通过设置连接杆10，使得两个齿板8分别通过连接杆10进而可以带动两个夹持环11进行相互靠近的工作；
[0030]两个连接杆10的另一端均固定连接有夹持环11，通过设置夹持环11，使得两个夹持环11相互靠近至一定位置时即可对定距环进行夹持工作，确保定距环进行加工时的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于定距环加工的车床，包括车床本体(1)，其特征在于：所述车床本体(1)的正面固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内侧的正面通过两个轴承(3)分别转动连接有转轴(4)，其中一个所述转轴(4)的一端设置有限位装置(5)，两个所述转轴(4)外均固定连接有传动轮(6)，两个所述传动轮(6)啮合；所述转轴(4)的另一端固定连接有半齿轮(7)，两个所述半齿轮(7)分别啮合有齿板(8)，两个所述齿板(8)的一侧均固定连接有第一弹簧(9)，两个所述第一弹簧(9)的另一端分别与箱体(2)的内两侧固定连接，两个所述齿板(8)的背面均固定连接有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)的另一端均固定连接有夹持环(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于定距环加工的车床，其特征在于：所述限位装置(5)包括转盘(51)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳涛，蔡世元，那敏，常玉坤，张晓华，
申请(专利权)人：瓦房店铭博机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：