一种辅助车削加工的防振杆、车削设备、车削方法技术

本发明专利技术提供了一种辅助车削加工的防振杆，其适于与车削刀具连接，包括：承托组件以及压头组件，其中，所述承托组件适于可上下调节地固定在所述车削刀具上，所述压头组件设置在所述承托组件上，其配置为能与车削刀具的刀头在工件的切削区域形成防振支撑，以限制所述工件在切削区域的振动幅度。本发明专利技术还提供了一种车削设备以及一种车削方法。通过本发明专利技术方案，可以有效防止大圆盘类零件在车削加工时的振动，从而提高车削精度。从而提高车削精度。从而提高车削精度。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助车削加工的防振杆、车削设备、车削方法


[0001]本专利技术涉及金属切削加工设备
，具体而言，涉及一种辅助车削加工的防振杆、车削设备、车削方法。

技术介绍

[0002]大直径高精度盘类零件往往是产品的关键零件，比如刹车盘是汽车制动系统重要的安全部件，刹车盘的质量好坏直接影响汽车的制动性能，因此刹车盘等大直径高精度盘类零件的质量必须严格把关。大直径高精度盘类零件的表面粗糙度和面型精度要求很高，但是，高速车削过程中，高硬刀具与大直径高精度盘类零件接触产生的振动将会造成切削不稳定、盘面跳动的问题，严重影响大直径高精度盘类零件的表面质量，同时加剧刀具的磨损。因此，十分有必要采取措施降低机械加工中的振动。
[0003]现有刀具防振技术，如中国专利CN205970534U提供的一种设有刀具防振动装置的动柱式数控雕刻机，专门对雕刻机设计了一种防振装置，通过翼板和加强筋控制加工振动，但是不适用于其他加工情况。如中国专利CN209756592U提供的一种带有刀具防振动装置的立式雕刻机，通过设置弹性块和夹紧机构吸收大部分振动，同样只适用于雕刻机的旋转体刀具，且结构比较复杂。又如中国专利CN210010540U提供的一种加工合金钢内孔的内冷阶梯成型铰刀，通过独特的前端导向设计，满足了刀具防振的功效，是一种直接在刀体结构上进行改进的方案，对于其他刀具型号并不适用。即现有的一些防振动设计一般只针对特定的工件，适用性不高。

技术实现思路

[0004]本专利技术公开了一种辅助车削加工的防振杆，结构简单，操作便利，旨在改善现有的车削设备在大盘面上切削时由于刀具触碰盘面导致车削时加工盘面跳动而影响车削精度的问题。
[0005]本专利技术采用了如下方案：
[0006]本申请提供了一种辅助车削加工的防振杆，其适于与车削刀具连接，包括：承托组件以及压头组件，其中，所述承托组件适于可上下调节地固定在所述车削刀具上，所述压头组件设置在所述承托组件上，其配置为能与车削刀具的刀头在工件的切削区域共同形成防振支撑，以限制所述工件在切削区域的振动幅度。
[0007]进一步地，所述压头组件包括至少两个压头；所述承托组件包括刀具承托件以及用于设置在所述刀具承托件两侧的第一侧承托件和第二侧承托件，所述第一侧承托件和第二侧承托件上均固定至少一个所述压头。
[0008]进一步地，所述压头包括空心螺杆、压件、弹簧以及堵头，其中，所述压件的一端设置于所述空心螺杆内，另一端伸出所述空心螺杆；在所述压件上方设置有弹簧和堵头，所述堵头适于将所述弹簧固定在所述空心螺杆内。
[0009]进一步地，所述第一侧承托件和第二侧承托件上设置侧边横向通槽，所述刀具承
托件的两侧边设置有与所述侧边通槽相配合的螺纹孔，所述第一侧承托件与第二侧承托件适于可前后调节地固定在所述刀具承托件上。
[0010]进一步地，所述刀具承托件上设置有竖向通槽。
[0011]进一步地，所述第一侧承托件和第二侧承托件上均设置有一适于安装所述压头的安装孔。
[0012]进一步地，所述安装孔倾斜设置。
[0013]本专利技术还提供了一种车削设备，包括车架和设置在所述车架上的车削刀具，包括上述任意一项所述的辅助车削加工的防振杆，所述防振杆固定在所述车削刀具上，其配置为能与车削刀具的刀头在工件的切削区域形成防振支撑，以限制所述工件在切削区域的振动幅度。
[0014]进一步地，所述防振杆上设置有至少两个所述压头，两个所述压头与所述车削刀具的刀头共同形成三角形分布。
[0015]本专利技术还提供了一种切削方法，使用上述任意一项所述的车削设备，其步骤在于：
[0016]S1:试切，确定切削后工件的厚度值；
[0017]S2:调节压头，使压头接触工件，用塞尺固定压头与工件的间隙小于等于0.1MM；
[0018]S3：启动切削。
[0019]有益效果：本专利技术在加工大盘面工件时，通过在车削刀具上方设置防振杆，防振杆上设置有至少两个具有弹性的压头，使两个所述压头与车削刀具的刀头在刀头与工件接触的切削区域形成三点平面，通过三点平面对代工件的加工区域形成稳定支撑，可以极大削弱高硬刀具与大直径高精度盘类工件加工接触产生的振动；并且压头在所述方振杆上可调节，适用于多种精度要求。更优地，在加工时通过塞尺将压头的端部调节至于工件表面的距离小于等于0.1mm，使得在刀具加工时，压头不会一直与加工面接触，而在加工面振动时，会被所述压头所限制，从而防止加工面振动幅度大而影响车削精度。
附图说明
[0020]图1是本专利技术实施例一种车削设备的部分外观结构示意图；
[0021]图2是本专利技术实施例一种车削设备的分解结构示意图；
[0022]图3是本专利技术实施例一种辅助车削加工的防振杆的结构示意图；
[0023]图4是本专利技术实施例一种车削设备的刀具承托件的结构示意图；
[0024]图5是本专利技术实施例一种车削设备的第一侧承托件的结构示意图；
[0025]图6是本专利技术实施例一种车削设备的第一侧承托件的另一结构示意图；
[0026]图7是本专利技术实施例一种车削设备的压头的结构示意图；
[0027]图标：车削刀具1、刀杆11、刀头12、承托组件2、第一侧承托件21、横向通槽211、安装孔212、螺纹孔213、第二侧承托件22、刀具承托件23、竖向通槽231、压头3、压件31、空心螺杆32、弹簧33、堵头34、工件4。
具体实施方式
[0028]实施例
[0029]结合图1至图7所示，本实施例提供了一种车削设备，包括车架和设置在所述车架
上的车削刀具1，还包括一种辅助车削加工的防振杆，所述防振杆固定在所述车削刀具1上，其配置为能与车削刀具1的刀头12在工件4的切削区域形成防振支撑，以限制所述工件4在切削区域的振动幅度。
[0030]结合图1和图3所示，所述的辅助车削加工的防振杆，其适于与车削刀具1连接，包括：承托组件2以及压头组件，其中，所述承托组件2适于可上下调节地固定在所述车削刀具1上，所述压头组件设置在所述承托组件2上，其配置为能与车削刀具1的刀头12在工件4的切削区域形成防振支撑，以限制所述工件4在切削区域的振动幅度。
[0031]值得注意的时候，本专利技术中的防振杆适用于所有大直径高精度盘类零件，本专利技术中所述的工件4、工件4均为大直径高精度盘类零件。
[0032]结合图3至图7所示，在本实施例中，所述防振杆可以构成U字形，车削刀具1设置在所述防振杆的中间位置，且位于U字形的拐角处，该设置可以使得压头3与车削刀具1之间不会处于一条之间，而根据三点一面原理，形成一个可以稳定工件4的支撑稳定平面。具体地，在本实施中，所述车削刀具包括刀头12、刀杆11，其中所述防振杆安装在所述刀杆11上。所述压头组件包括至少两个压头3；所述压头3包括空心螺杆32、压件31、弹簧33以及堵头34，其中，空心螺杆32的外表设置有螺纹，便于进行锁紧固定；所述压件31的一端设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助车削加工的防振杆，其适于与车削刀具连接，其特征在于，包括：承托组件以及压头组件，其中，所述承托组件适于可上下调节地固定在所述车削刀具上，所述压头组件设置在所述承托组件上，其配置为能与车削刀具的刀头在工件的切削区域共同形成防振支撑，以限制所述工件在切削区域的振动幅度。2.根据权利要求1所述的辅助车削加工的防振杆，其特征在于，所述压头组件包括至少两个压头；所述承托组件包括刀具承托件以及用于设置在所述刀具承托件两侧的第一侧承托件和第二侧承托件，所述第一侧承托件和第二侧承托件上均固定至少一个所述压头。3.根据权利要求2所述的辅助车削加工的防振杆，其特征在于，所述压头包括空心螺杆、压件、弹簧以及堵头，其中，所述压件的一端设置于所述空心螺杆内，另一端伸出所述空心螺杆；在所述压件上方设置有弹簧和堵头，所述堵头适于将所述弹簧固定在所述空心螺杆内。4.根据权利要求2所述的辅助车削加工的防振杆，其特征在于，所述第一侧承托件和第二侧承托件上设置侧边横向通槽，所述刀具承托件的两侧边设置有与所述侧边通槽相配合的螺纹孔，所述第一侧承托件与第二侧承托件适于可前后调节的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜峰，黄诗展，王福增，吴贤，谭援强，黄身桂，
申请(专利权)人：南安华大石材产业技术研究院，
类型：发明
国别省市：