本实用新型专利技术公开了一种汽车检测废气取样装置，涉及废气取样机构技术领域，包括取样器和活塞，所述取样器上连通有导管，所述导管远离取样瓶的一端连通有取样瓶，所述导管上转动连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有挡板，所述挡板转动的过程中具有对废气进行阻挡的工位。本实用新型专利技术提供的一种汽车检测废气取样装置，在取样瓶收集一定量的废气之后，转动导管上的转板，使得转板能够转动到对废气进行阻挡的角度，利用锁止组件对挡板转动后的角度进行锁止，然后再将取样瓶从导管上取下，从而尽量避免了在取样完成之后，对取样瓶进行拆卸时，导管中残留的废气排出到空气中对空气造成污染的情况发生，进而提高了对环境的保护效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测废气取样装置
[0001]本技术涉及废气取样机构
，具体涉及一种汽车检测废气取样装置。
技术介绍
[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
[0003]尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
[0004]因此为了避免汽车尾气对环境造成污染，因此需要使用取样机构对汽车尾部的排气管进行检测，从而检验汽车是否符合标准。
[0005]如公告为CN214667989U，名称为《一种汽车检测废气取样装置》的中国专利，包括取样瓶、密封塞、取样管、密封块、限位板和弹簧，所述取样瓶的内部安装有固定板，且固定板的内部开设有第一通孔，所述取样瓶的底端开设有密封塞，且密封塞的内部设置有贯穿取样瓶底端活塞杆，所述取样瓶的顶端安装有取样管，且取样管与取样瓶的连接处安装有密封圈，所述取样管的顶端开设有凹槽，且凹槽的内部设置有过滤网，所述取样管的外壁皆开设有第四通孔，且第四通孔的内部设置有限位板，所述限位板的一端安装有挤压板，所述取样管的内部皆安装有弧形板，且弧形板的内部开设有第二通孔。上述专利解决了通过安装有过滤网、第四通孔、限位板、挤压板和弹簧，通过过滤网的设计，可以使过滤网对废气中的颗粒进行过滤，避免大颗粒杂质进入取样瓶的内部的问题。
[0006]上述专利的不足之处在于：然而在使用上述取样装置对汽车尾气管进行检测取样时，在取样完成之后，由于取样装置密封性能较差，导致在将取样瓶从取样装置上取下时，会导致导管中残留的废气排出到空气中，从而在一定程度上对环境造成了污染，进而降低了对环境的保护效果。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是提供一种汽车检测废气取样装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0008]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检测废气取样装置，包括取样器和活塞，所述取样器上连通有导管，所述导管远离取样瓶的一端连通有取样瓶，所述导管上转动连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有挡板，所述挡板位于导管的内部，所述挡板转动的过程中具有对废气进行阻挡的工位；所述导管上设置有用于限制转杆进行转动的锁止组件。
[0009]进一步地，所述锁止组件包括固定连接在导管上的连接板，所述连接板上滑动插设有插销，所述转杆上开设有多个与插销相配合的插孔；所述连接板和插销之间设置有弹性件，所述弹性件的弹力方向作用于所述插销相对于所述连接板的滑动方向上。
[0010]进一步地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的一端与连接板固定连接，另一端与插销固定连接。
[0011]进一步地，所述取样器上固定连接有固定圈，所述固定圈上滑动插设有四个滑杆，四个所述滑杆两两一组，同组所述滑杆靠近取样瓶的一端固定连接有夹板，两所述夹板与取样瓶抵接配合；两所述夹板与固定圈之间均设置有用于驱使夹板沿滑杆轴向进行滑动的驱动组件。
[0012]进一步地，所述驱动组件为螺杆，所述螺杆靠近取样瓶的一端与夹板转动连接。
[0013]进一步地，所述夹板远离螺杆的一侧固定安装有防护垫，所述防护垫为海绵垫。
[0014]进一步地，所述取样瓶上安装有阀门。
[0015]在上述技术方案中，本技术提供一种汽车检测废气取样装置，具备以下有益效果：在对汽车的排气管进行尾气取样时，将取样器伸进至排气管内，然后使用活塞对排气管中的废气进行吸收，使得吸收的废气能够通过导管流通到取样瓶中，在取样瓶收集一定量的废气之后，转动导管上的转板，使得转板能够转动到对废气进行阻挡的角度，利用锁止组件对挡板转动后的角度进行锁止，然后再将取样瓶从导管上取下，从而尽量避免了在取样完成之后，对取样瓶进行拆卸时，导管中残留的废气排出到空气中对空气造成污染的情况发生，进而提高了对环境的保护效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的图1的内部结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例提供的图2的部分结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的图3中A处的结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、取样器；2、活塞；3、导管；4、取样瓶；5、阀门；61、转杆；62、挡板；63、连接板；64、插销；65、插孔；66、弹性件；71、固定圈；72、滑杆；73、夹板；74、螺杆；75、防护垫。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]请参阅图1
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4，一种汽车检测废气取样装置，作为本技术进一步提出的技术方案中，包括取样器1和活塞2，取样器1上连通有导管3，导管3远离取样瓶4的一端连通有取样瓶4，导管3上转动连接有转杆61，转杆61的一端固定连接有挡板62，挡板62位于导管3的内部，挡板62转动的过程中具有对废气进行阻挡的工位；导管3上设置有用于限制转杆61进行转动的锁止组件；在对汽车的排气管进行尾气取样时，将取样器1伸进至排气管内，然后使用活塞2对排气管中的废气进行吸收，使得吸收的废气能够通过导管3流通到取样瓶4中，在取样瓶4收集一定量的废气之后，转动导管3上的转板，使得转板能够转动到对废气进行阻
挡的角度，利用锁止组件对挡板62转动后的角度进行锁止，然后再将取样瓶4从导管3上取下，从而尽量避免了在取样完成之后，对取样瓶4进行拆卸时，导管3中残留的废气排出到空气中对空气造成污染的情况发生，进而提高了对环境的保护效率。
[0025]具体的，锁止组件包括固定连接在导管3上的连接板63，连接板63上滑动插设有插销64，转杆61上开设有多个与插销64相配合的插孔65；连接板63和插销64之间设置有弹性件66，弹性件66的弹力方向作用于插销64相对于连接板63的滑动方向上；在导管3中的挡板62转动到合适的角度之后，利用弹性件66，使得连接板63上的插销64能够在弹性件66的作用下，使得插销64能够穿插至转杆61上，从而对挡板62的转动起到限制的效果。
[0026]具体的，弹性件66为弹簧，弹簧的一端与连接板63固定连接，另一端与插销64固定连接；利用弹簧，使得插销64能够在弹簧弹力的作用下，快速地插进至转杆61上插孔65的作用。
[0027]具体的，取样器1上固定连接有固定圈71，固定圈71上滑动插设有四个滑杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车检测废气取样装置，包括取样器(1)和活塞(2)，所述取样器(1)上连通有导管(3)，所述导管(3)远离取样瓶(4)的一端连通有取样瓶(4)，其特征在于，所述导管(3)上转动连接有转杆(61)，所述转杆(61)的一端固定连接有挡板(62)，所述挡板(62)位于导管(3)的内部，所述挡板(62)转动的过程中具有对废气进行阻挡的工位；所述导管(3)上设置有用于限制转杆(61)进行转动的锁止组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测废气取样装置，其特征在于，所述锁止组件包括固定连接在导管(3)上的连接板(63)，所述连接板(63)上滑动插设有插销(64)，所述转杆(61)上开设有多个与插销(64)相配合的插孔(65)；所述连接板(63)和插销(64)之间设置有弹性件(66)，所述弹性件(66)的弹力方向作用于所述插销(64)相对于所述连接板(63)的滑动方向上。3.根据权利要求2所述的一种汽车检测废气取样装置，其特征在于，所述弹性件(66)为弹簧，所述弹簧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，邢学成，张中川，付兵，张乐，
申请(专利权)人：天津骏峰鹏程技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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