一种具有预应力防撞功能的声屏障结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，其包括防撞拉杆、地基基础和均匀设于地基基础上的钢立柱，所述防撞拉杆两端从若干个钢立柱上穿过后通过锁紧螺母锁紧。所述具有预应力防撞功能的声屏障结构通过在钢立柱间添加预应力防撞体系，即将多个钢立柱通过施加张紧力的防撞拉杆串联起来，加强了声屏障整体结构的强度和稳定性，克服了现有声屏障结构在发生交通事故后，立柱发生倾斜或者变形，导致立柱间的间距突然增加，使单元板有脱落风险的问题，避免了交通事故后吸声板掉落及行车安全的二次事故发生。行车安全的二次事故发生。行车安全的二次事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种具有预应力防撞功能的声屏障结构


[0001]本技术涉及一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，具体属于声屏障


技术介绍

[0002]吸隔声屏障是用于吸收和隔离噪声源、直达声的传播,在噪声源与接受者之间设置的吸声和隔声屏蔽系统，它使接收者被置于声影区内,对其中噪声的传播有较好的隔离效果。主要用于高速铁路、城市轻轨等产生大量的噪声污染的场所。公开号为CN214737512U的技术公开了一种声屏障防脱落装置，通过钢丝绳将钢立柱两侧的金属吸声板和透明隔声窗同钢立柱连接在一起，可以抵抗较大外力作用或较大风荷载，防止脱落。通过所述支撑块一和支撑块二以及垫片构成的压紧装置对所述金属吸声板和安装壳进行压紧，固定牢靠且节省原材料，降低了经济成本。但是现有的声屏障结构在发生交通事故后，立柱发生倾斜或者变形，导致立柱间的间距突然增加，会使单元板有脱落风险，造成安全事故。针对上述问题，本技术提供了一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，通过在钢立柱间添加预应力防撞体系，避免了交通事故后吸声板掉落及行车安全的二次事故发生。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，其特征在于：其包括防撞拉杆、地基基础和均匀设于地基基础上的钢立柱，所述防撞拉杆两端从若干个钢立柱上穿过后通过锁紧螺母锁紧。2.根据权利要求1所述的一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，其特征在于：所述防撞拉杆采用预应力材料，相互衔接的设有多个，相邻防撞拉杆的衔接端通过锁紧螺母在同一个钢立柱两侧分别进行锁紧。3.根据权利要求2所述的一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，其特征在于：在声屏障处于直线型路段时，直线型路段两端的钢立柱上通过锁紧螺母对防撞拉杆进行锁紧，两端的钢立柱之间的多个防撞拉杆通过设有内螺纹的连接套筒进行连接。4.根据权利要求1所述的一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，其特征在于：相邻的钢立柱之间通过倾斜设置的防撞拉杆进行连接，所述钢立柱的腹板上开设有长条孔，长条孔两侧与腹板相互垂直的焊接有半圆片，所述防撞拉杆穿过长条孔后通过锁紧螺母固定在所述半圆片的弧形边处。5.根据权利要求1所述的一种具有预应力防撞功能的声屏障结构，其特征在于：所述钢立柱底部焊接在底板上，所述地基基础内浇筑有多个预...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，袁英爽，刘保权，高文阳，秦雪花，刘胜强，郭书兴，杨学永，王世伟，耿培森，陈东升，梁学荣，支燕武，郑威，孙卫腾，李海阳，薛乃祯，徐达，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：