本实用新型专利技术公开了一种重型卡车电瓶箱电池固定装置，包括下固定板、上固定板、固定杆、固定板限弹装置、下固定板支架和电瓶箱箱体，所述上固定板设置在下固定板上方，两个固定杆垂直穿过上固定板设置在下固定板的前端和尾端；两个固定板限弹装置分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、与下固定板平行；所述下固定板支架为对称布置，两个下固定板支架分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、位于固定板限弹装置下方；所述固定板限弹装置和下固定板支架中间留有平行于下固定板的空隙、距离小于或等于下固定板的厚度；下固定板与下固定板支架前端固定。本实用新型专利技术电池提前在外部进行组装后推入电瓶箱内，实现电池固定，结构简单、组装迅速，提高了生产节拍。提高了生产节拍。提高了生产节拍。
【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车电瓶箱电池固定装置
[0001]本技术涉及一种重型卡车电瓶箱电池固定装置，尤其涉及一种重型卡车用具有快速组装功能的电瓶箱电池固定装置。
技术介绍
[0002]电池用于给车辆电器系统提供电能，维持车辆的正常行驶。电池外壳一般为塑料结构，内部有电芯及电池液，车辆在行驶过程中会发生各个方向的振动，电池固定不当，会在电瓶箱内与电瓶箱发生碰撞，造成漏液现象发生。电池的晃动，也会造成连接点的松动，如果发生在行驶过程中，整车发生断电现象，极易造成事故的发生，因此电池的固定必不可少。目前重型汽车电池在装配之前，需要在电瓶箱内提前安装一部分固定支架，再将电池放入电瓶箱内，安装剩余固定支架，全部施工过程都在电瓶箱狭小的空间内进行，严重拖慢了生产节拍。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、可以提前进行组装，快速与电瓶箱进行组装，提高生产节拍的电池固定装置。
[0004]为解决这一技术问题，本技术提供了一种重型卡车电瓶箱电池固定装置，包括下固定板、上固定板、固定杆、固定板限弹装置、下固定板支架和电瓶箱箱体，所述上固定板设置在下固定板上方，两个固定杆垂直穿过上固定板设置在下固定板的前端和尾端；两个固定板限弹装置分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、与下固定板平行；所述下固定板支架为对称布置，两个下固定板支架分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、位于固定板限弹装置下方；所述固定板限弹装置和下固定板支架中间留有平行于下固定板的空隙、距离小于或等于下固定板的厚度；下固定板与下固定板支架前端通过螺栓固定。
[0005]所述上固定板为倒扣长方形盘状结构，顶部设有镂空的冲压孔，冲压孔周边设有倒角；在头部和尾部中间位置设有螺栓孔，用于与固定杆固定。
[0006]所述下固定板为长方形盘状结构，其底部设有镂空的冲压孔，冲压孔周边设有倒角；在靠近电瓶箱外侧左右两端分别设有一个水平方向螺栓孔，用于与两个下固定板支架固定；在头部和尾部中间位置设有螺栓孔，用于与固定杆固定。
[0007]所述固定杆为两头设有螺纹结构的圆柱形，固定杆穿过下固定板和上固定板头尾处中间位置的螺栓孔，螺栓打紧后将电池紧紧固定在下固定板和上固定板中间。
[0008]所述固定板限弹装置位于下固定板支架上方，两端具有V形结构弹片，通过支架与电瓶箱侧板连接。
[0009]所述下固定板支架整体呈折弯结构，折弯一侧设有均匀分布的四个螺栓孔，用于将自身固定在电瓶箱侧板上，另一侧用于托住下固定板；下固定板支架靠近电瓶箱外侧一端也为折弯结构，折弯上设有一个螺栓孔，用于与下固定板固定。
[0010]所述电瓶箱电池固定装置安装在垂直双层电瓶箱上，或安装在其它侧板上设有用
于固定固定板限弹装置和下固定板支架的螺栓孔的电瓶箱上。
[0011]有益效果：与现有技术相比，本技术通过电池提前在外部与上下固定板及固定杆进行组装，之后推入电瓶箱内，与箱内固定装置实现电池固定，结构简单、组装迅速，避免了在电瓶箱狭小空间内进行作业，大大提高了生产节拍。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的内部结构示意图；
[0014]图3为本技术上下固定板的装配示意图；
[0015]图4为本技术下固定板结构示意图；
[0016]图5为本技术图4的A部放大示意图。
[0017]图中：1、下固定板；2、上固定板；3、固定杆；4、固定板限弹装置；5、下固定板支架。
具体实施方式
[0018]下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。
[0019]如图1
‑
图5所示，本技术提供了一种重型卡车电瓶箱电池固定装置，包括下固定板1、上固定板2、固定杆3、固定板限弹装置4、下固定板支架5和电瓶箱箱体，所述上固定板2设置在下固定板1上方，两个固定杆3垂直穿过上固定板2设置在下固定板1的前端和尾端，进行前后固定；两个固定板限弹装置4分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、与下固定板1平行；所述下固定板支架5为对称布置，两个下固定板支架5分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、位于固定板限弹装置4下方；所述固定板限弹装置4和下固定板支架5中间留有平行于下固定板1的空隙、距离小于或等于下固定板1的厚度；组装好的电池直接推入电瓶箱内、下固定板1卡在固定板限弹装置4和下固定板支架5形成的空隙中，下固定板1与下固定板支架5前端通过螺栓固定连接，完成电池的固定。
[0020]所述上固定板2为倒扣长方形盘状结构，上固定板2扣在电瓶上，防止电瓶箱在行驶过程中前后左右的晃动；顶部进行了轻量化设计，设有正方形和长方形的冲压孔，冲压孔周边设有倒角；在头部和尾部中间位置设有螺栓孔，用于与固定杆3固定。
[0021]所述下固定板1为长方形盘状结构，其底部进行了轻量化设计，设有正方形和长方形的冲压孔，冲压孔周边设有倒角；在靠近电瓶箱外侧左右两端分别设有一个水平方向螺栓孔，用于与两个下固定板支架5固定；在头部和尾部中间位置设有螺栓孔，用于与固定杆3固定；电池放入盘状的凹陷处，防止电瓶箱在行驶过程中前后左右的晃动。
[0022]所述固定杆3为两头设有螺纹结构的圆柱形，固定杆3穿过下固定板1和上固定板2头尾处中间位置的螺栓孔，螺栓打紧后将电池紧紧固定在下固定板1和上固定板2中间；在不影响组装的情况下，固定杆3的长度可以稍长一些，以适应具有不同高度的电池。
[0023]所述固定板限弹装置4位于下固定板支架5上方，两端具有V形结构弹片，该结构有利于下固定板1插入固定板限弹装置4和下固定板支架5形成的空隙中，固定板限弹装置4通过支架与电瓶箱侧板连接。
[0024]所述下固定板支架5整体呈折弯结构，该折弯在靠近电瓶箱侧板侧折弯，可以向下折弯，也可以向上折弯，优选的向下折弯；折弯一侧设有均匀分布的四个螺栓孔，用于将自
身固定在电瓶箱侧板上，另一侧用于托住下固定板1；下固定板支架5靠近电瓶箱外侧一端也为折弯结构，折弯上设有一个螺栓孔，用于与下固定板1固定。
[0025]所述电瓶箱电池固定装置安装在垂直双层电瓶箱上，安装在其它类型的电瓶箱上时，需要该类型电瓶箱侧板上设有用于固定固定板限弹装置4和下固定板支架5的螺栓孔，并满足相应尺寸需求。
[0026]安装时，用下固定板1、上固定板2、固定杆3固定好电池，电池和固定板在外部组装完后，沿下固定板支架5的方向推入电瓶箱，下固定板1卡在固定板限弹装置4和下固定板支架5之间，下固定板1的前部与下固定板支架5的前部连接。本技术通过外部组装电池后直接推入电瓶箱实现快速组装功能，通过上下固定板，下固定板与限弹装置及固定支架之间的限位关系将电池固定。
[0027]本技术通过电池提前在外部与上下固定板及固定杆进行组装，之后推入电瓶箱内，与箱内固定装置实现电池固定，结构简单、组装迅速，避免了在电瓶箱狭小空间内进行作业，大大提高了生产节本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重型卡车电瓶箱电池固定装置，其特征在于：包括下固定板(1)、上固定板(2)、固定杆(3)、固定板限弹装置(4)、下固定板支架(5)和电瓶箱箱体，所述上固定板(2)设置在下固定板(1)上方，两个固定杆(3)垂直穿过上固定板(2)设置在下固定板(1)的前端和尾端；两个固定板限弹装置(4)分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、与下固定板(1)平行；所述下固定板支架(5)为对称布置，两个下固定板支架(5)分别固定在电瓶箱箱体两侧侧板上、位于固定板限弹装置(4)下方；所述固定板限弹装置(4)和下固定板支架(5)中间留有平行于下固定板(1)的空隙、距离小于或等于下固定板(1)的厚度；下固定板(1)与下固定板支架(5)前端通过螺栓固定。2.根据权利要求1所述的重型卡车电瓶箱电池固定装置，其特征在于：所述上固定板(2)为倒扣长方形盘状结构，顶部设有镂空的冲压孔，冲压孔周边设有倒角；在头部和尾部中间位置设有螺栓孔，用于与固定杆(3)固定。3.根据权利要求1所述的重型卡车电瓶箱电池固定装置，其特征在于：所述下固定板(1)为长方形盘状结构，其底部设有镂空的冲压孔，冲压孔周边设有倒角；在靠近电瓶箱外侧左右两端分别设有一个水平方向螺栓孔，用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴涛，刘树林，张亮，彭财瑞，田力，张淼，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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