本发明专利技术涉及智能汽车技术领域,尤其为一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,包括视频拍摄装置、安装装置、显示装置和固定装置,所述视频拍摄装置顶部转动连接有安装装置,所述安装装置内设有导线,所述导线一端与视频拍摄装置固定连接,所述导线另一端与显示装置固定连接,所述显示装置底端外侧设有固定装置,本发明专利技术中,通过设置的视频拍摄装置、显示装置和导线,可以方便的对乘客的安全带与驾驶状态通过视频的方式进行分析和检测,提高检测效率,通过设置的触摸显示屏和播音喇叭,可以方便的对驾驶员进行提醒,防止发生交通事故,保护驾驶员和乘客的生命安全。员和乘客的生命安全。员和乘客的生命安全。
【技术实现步骤摘要】
一种车联网车侧端车内AI视频分析装置
[0001]本专利技术涉及智能汽车
,具体为一种车联网车侧端车内AI视频分析装置。
技术介绍
[0002]智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体,对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面,为了提高智能车的使用效果,通常需要为智能车型提供网络服务,以保证提高智能车的使用体验。
[0003]传统的智能汽车在行驶时,驾驶员和乘客可能会忘记系安全带或者在行车途中产生疲劳,而汽车中并未设置有疲劳检测装置,从而导致发生车祸,甚至付出生命的代价,因此,针对上述问题提出一种车联网车侧端车内AI视频分析装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0006]一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,包括视频拍摄装置、安装装置、显示装置和固定装置,所述视频拍摄装置顶部转动连接有安装装置,所述安装装置内设有导线,所述导线一端与视频拍摄装置固定连接,所述导线另一端与显示装置固定连接,所述显示装置底端外侧设有固定装置。
[0007]优选的,所述视频拍摄装置包括固定壳、拍摄镜头和防护壳,所述固定壳内固定连接有视频处理主体,所述视频处理主体内底部设置有插头,所述插头底端固定连接有拍摄镜头,所述拍摄镜头外侧固定连接有限位板,所述限位板底部设置有防护壳,所述防护壳内侧与固定壳螺旋连接,所述防护壳底部固定连接有透明防护罩。
[0008]优选的,所述视频拍摄装置的个数共有四个,所述视频处理主体顶端固定连接有导线,所述导线的个数共有四个。
[0009]优选的,所述限位板外侧设有固定壳,所述拍摄镜头底端外侧设有透明防护罩。
[0010]优选的,所述安装装置包括安装板、定位环和转盘,所述安装板顶端左右两侧均螺旋连接有第一螺丝,所述第一螺丝顶端外侧设有固定板,所述安装板内下方转动连接有转盘,所述转盘内设有呈左右对称设置的定位杆,所述定位杆底端与视频拍摄装置固定连接,所述定位杆顶端固定连接有定位环,所述定位环顶部固定连接有橡胶环,所述定位杆外侧设有弹簧。
[0011]优选的,所述安装板内设有导线,所述固定板内设有导线,所述转盘内设有导线,所述导线左右两侧均设有弹簧,所述弹簧底端与转盘固定连接,所述弹簧顶端与定位环固定连接,所述橡胶环顶部与安装板紧密贴合。
[0012]优选的,所述显示装置包括显示主体,所述固定装置包括定位壳、橡胶框和固定块,所述显示主体正前方固定连接有触摸显示屏,所述显示主体正前方顶部固定连接有呈均匀分布的播音喇叭,所述显示主体底部固定连接有底座,所述底座外侧设有定位壳,所述定位壳内上方设有固定框,所述固定框底部与橡胶框固定连接,所述固定框左右两侧内设有第二螺丝,所述第二螺丝底端外侧与定位壳,所述定位壳底部内螺旋连接有呈均匀分布的第三螺丝,所述第三螺丝底端外侧设有固定块,所述固定块顶端固定连接有橡胶块。
[0013]优选的,所述显示主体外侧设有固定框,所述显示主体底端外侧设有橡胶框,所述橡胶框底部与底座紧密贴合。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0015]1、本专利技术中,通过设置的视频拍摄装置、显示装置和导线,可以方便的对乘客的安全带与驾驶状态通过视频的方式进行分析和检测,提高检测效率,通过设置的触摸显示屏和播音喇叭,可以方便的对驾驶员进行提醒,防止发生交通事故,保护驾驶员和乘客的生命安全;
[0016]2、本专利技术中,通过设置的安装板、固定板和第一螺丝,可以方便的对视频拍摄装置进行固定,防止视频拍摄装置在颠簸路面掉落,通过设置的定位壳、固定框、第二螺丝、橡胶框、固定块、第三螺丝和橡胶块,可以方便的对显示主体进行固定,防止显示主体在行车过程中掉落;
[0017]3、本专利技术中,通过设置的安装板、定位杆、定位环、弹簧、橡胶环和转盘,可以方便的对视频拍摄装置进行定位,同时通过向下移动视频拍摄装置,可以方便的通过转盘转动视频拍摄装置,方便调整拍摄的角度,使分析检测效果更好;
[0018]4、本专利技术中,通过设置的固定壳、视频处理主体、拍摄镜头和插头,可以方便的对座位进行拍摄,通过设置的限位板、防护壳和透明防护罩,可以方便的对拍摄镜头进行限位和防护,防止拍摄镜头损坏,使拍摄镜头使用更加稳定。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图;
[0020]图2为本专利技术拍摄镜头的安装结构示意图;
[0021]图3为本专利技术插头的安装俯视图;
[0022]图4为本专利技术图2的A处结构示意图;
[0023]图5为本专利技术显示主体的安装结构示意图;
[0024]图6为本专利技术固定框的结构示意图;
[0025]图7为本专利技术图5的B处结构示意图。
[0026]图中:1
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视频拍摄装置、101
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固定壳、102
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视频处理主体、103
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拍摄镜头、104
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插头、105
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限位板、106
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防护壳、107
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透明防护罩、2
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安装装置、201
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安装板、202
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固定板、203
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第一螺丝、204
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定位杆、205
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定位环、206
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弹簧、207
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橡胶环、208
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转盘、3
‑
显示装置、301
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显示主体、302
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触摸显示屏、303
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播音喇叭、304
‑
底座、4
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导线、5
‑
固定装置、501
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定位壳、502
‑
固定框、503
‑
第二螺丝、504
‑
橡胶框、505
‑
固定块、506
‑
第三螺丝、507
‑
橡胶块。
具体实施方式
[0027]实施例1:
[0028]请参阅图1
‑
7,本专利技术提供一种技术方案:
[0029]一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,包括视频拍摄装置1、安装装置2、显示装置3和固定装置5,视频拍摄装置1顶部转动连接有安装装置2,安装装置2内设有导线4,导线4一端与视频拍摄装置1固定连接,导线4另一端与显示装置3固定连接,显示装置3底端外侧设有固定装置5,通过此设置可以方便的对座位上的驾驶员和乘客进行检测,提高驾驶安全。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,其特征在于:包括视频拍摄装置(1)、安装装置(2)、显示装置(3)和固定装置(5),其特征在于:所述视频拍摄装置(1)顶部转动连接有安装装置(2),所述安装装置(2)内设有导线(4),所述导线(4)一端与视频拍摄装置(1)固定连接,所述导线(4)另一端与显示装置(3)固定连接,所述显示装置(3)底端外侧设有固定装置(5)。2.根据权利要求1所述的一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,其特征在于:所述视频拍摄装置(1)包括固定壳(101)、拍摄镜头(103)和防护壳(106),所述固定壳(101)内固定连接有视频处理主体(102),所述视频处理主体(102)内底部设置有插头(104),所述插头(104)底端固定连接有拍摄镜头(103),所述拍摄镜头(103)外侧固定连接有限位板(105),所述限位板(105)底部设置有防护壳(106),所述防护壳(106)内侧与固定壳(101)螺旋连接,所述防护壳(106)底部固定连接有透明防护罩(107)。3.根据权利要求2所述的一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,其特征在于:所述视频拍摄装置(1)的个数共有四个,所述视频处理主体(102)顶端固定连接有导线(4),所述导线(4)的个数共有四个。4.根据权利要求2所述的一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,其特征在于:所述限位板(105)外侧设有固定壳(101),所述拍摄镜头(103)底端外侧设有透明防护罩(107)。5.根据权利要求1所述的一种车联网车侧端车内AI视频分析装置,其特征在于:所述安装装置(2)包括安装板(201)、定位环(205)和转盘(208),所述安装板(201)顶端左右两侧均螺旋连接有第一螺丝(203),所述第一螺丝(203)顶端外侧设有固定板(202),所述安装板(201)内下方转动连接有转盘(208),所述转盘(208)内设有呈左右对称设置的定位杆(204...
【专利技术属性】
技术研发人员:查靓,郝霆,金裕丰,许雄雄,王丽,
申请(专利权)人:江苏航天大为科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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