组合通气管气密性检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了组合通气管气密性检测设备，涉及气密性检测技术领域，包括水池和支架，所述支架设在水池顶部的后侧，且支架的上方设有气缸，所述气缸的输出端设有工装板，所述工装板两侧的两端均设有侧块，且侧块的外端设有第一安装槽；本实用新型专利技术针对通管端头的开口数量和位置，可以在侧块的第一安装槽内对应位置处安装适合数量的插板，针对通管侧面的开口数量和位置，可以在第二安装槽内对应位置处安装适合数量的插板，根据不同开口的角度和方向，可以转动插板上的转盘，调节转板的方向，转动转板调节角度，以此操作转板上的夹持通气工装，分别从多个方向、角度封堵柱通管其他位置处的开口，方便适配不同的组合管型。方便适配不同的组合管型。方便适配不同的组合管型。

【技术实现步骤摘要】
组合通气管气密性检测设备


[0001]本技术涉及气密性检测
，尤其涉及组合通气管气密性检测设备。

技术介绍

[0002]在一些配套汽车使用的管形产品生产中，出厂前需要对管形产品进行气密性测定，保证产品无裂缝及强度符合要求，通常这些管件加工后形状各异，为形状不规则的异性件，往往同一关键部件由多根不同形状的管组成；
[0003]现有技术中对这些管状进行气密性测定时，一次只能对一根管单独进行，一般的管为两个开口，在气密性检测时，需要气密性检测设备对一端的开口封堵，从另一端的开口进气，且需要保压一定时间，测定完一根后再对同一构件的其他管进行测定，效率低，且针对多通管、组合通管工装这类管型，由于开口数量不同，以及管道上开口的角度和位置不同，现有的气密性检测设备难以应对这些管型的检测，因此，本技术提出组合通气管气密性检测设备以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出组合通气管气密性检测设备，该组合通气管气密性检测设备分别从多个方向、角度封堵柱通管其他位置处的开口，方便适配不同的管型。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：组合通气管气密性检测设备，包括水池和支架，所述支架设在水池顶部的后侧，且支架的上方设有气缸，所述气缸的输出端设有工装板，所述工装板两侧的两端均设有侧块，且侧块的外端设有第一安装槽，所述工装板的两侧均设有第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽均用于插设插板并通过紧固部固定；
[0006]所述插板上转动设有转盘，且转盘通过第一紧固螺栓固定，所述转盘的一端设有轴座，且轴座上转动设有转板，所述转板通过第二紧固螺栓固定，所述转板上和工装板顶部的两端均设有夹持通气工装。
[0007]进一步改进在于：所述夹持通气工装包括滑块和螺母块，所述滑块的内部活动插设有滑杆，且滑杆的外侧设有止旋条，所述滑杆的一端设有封闭块，所述螺母块的内侧螺纹安装有螺丝杆，且螺丝杆的一端通过轴承与所述滑杆转动连接，所述螺丝杆的另一端设有旋钮。
[0008]进一步改进在于：所述滑杆顶部的一端设有通气嘴，所述封闭块的内侧设有通气口，所述通气口与通气嘴连通，所述通气嘴外侧的上方设有螺纹，且通气嘴通过螺纹安装密封帽，所述通气嘴外侧的下方设有凸边。
[0009]进一步改进在于：所述紧固部包括推块、第三紧固螺栓，所述推块连接在插板下方的一端，所述第三紧固螺栓螺纹安装在推块的下端，所述第三紧固螺栓贯穿推块并设有夹持片。
[0010]进一步改进在于：所述气缸的输出端设有吊架，所述吊架连接后侧的所述侧块。
[0011]进一步改进在于：所述支架上设有气动控制箱和出气管，所述气动控制箱的前侧设有控制面板，且气动控制箱内设有行程控制器和气泵，所述控制面板配合行程控制器用于控制气缸伸缩的行程时间。
[0012]进一步改进在于：所述气泵的输出端连接出气管，且出气管上设有气压表，所述出气管用于连接通气嘴并通过凸边紧固。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、本技术针对通管端头的开口数量和位置，可以在侧块的第一安装槽内对应位置处安装适合数量的插板，针对通管侧面的开口数量和位置，可以在第二安装槽内对应位置处安装适合数量的插板，根据不同开口的角度和方向，可以转动插板上的转盘，调节转板的方向，转动转板调节角度，以此操作转板上的夹持通气工装，分别从多个方向、角度封堵柱通管其他位置处的开口，方便适配不同的管型，可以同时进行多根组合管气密性测定，有效提高生产效率，自动化程度高、效果好。
[0015]2、本技术只需旋转旋钮，带动螺丝杆旋转，在螺母块内移动，即可推动滑杆在滑块内移动，使得封闭块封闭住通管的开口，适合不同长度的通管。
[0016]3、本技术夹持通气工装上的通气嘴可以根据需要打开密封帽，以此经过封闭块进行通气检测，具备封堵和通气两用的功能。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视图；
[0018]图2为本技术的工装板上结构示意图；
[0019]图3为本技术的插板以及夹持通气工装示意图；
[0020]图4为本技术的通气嘴示意图。
[0021]其中：1、水池；2、支架；3、气缸；4、工装板；5、侧块；6、第一安装槽；7、第二安装槽；8、插板；9、转盘；10、第一紧固螺栓；11、轴座；12、转板；13、第二紧固螺栓；14、滑块；15、螺母块；16、滑杆；17、止旋条；18、封闭块；19、螺丝杆；20、旋钮；21、通气嘴；22、螺纹；23、密封帽；24、凸边；25、推块；26、第三紧固螺栓；27、夹持片；28、吊架；29、气动控制箱；30、出气管；31、气压表。
具体实施方式
[0022]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0023]实施例一
[0024]根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了组合通气管气密性检测设备，包括水池1和支架2，所述支架2设在水池1顶部的后侧，且支架2的上方设有气缸3，所述气缸3的输出端设有工装板4，所述工装板4两侧的两端均设有侧块5，且侧块5的外端设有第一安装槽6，所述工装板4的两侧均设有第二安装槽7，所述第一安装槽6和第二安装槽7均用于插设插板8并通过紧固部固定；
[0025]所述插板8上转动设有转盘9，且转盘9通过第一紧固螺栓10固定，所述转盘9的一端设有轴座11，且轴座11上转动设有转板12，所述转板12通过第二紧固螺栓13固定，所述转
板12上和工装板4顶部的两端均设有夹持通气工装。使用时，通过工装板4来承载待检测的通管，针对通管端头的开口数量和位置，可以在侧块5的第一安装槽6内对应位置处安装适合数量的插板8，针对通管侧面的开口数量和位置，可以在第二安装槽7内对应位置处安装适合数量的插板8，根据不同开口的角度和方向，可以转动插板8上的转盘9，调节转板12的方向，通过第一紧固螺栓10固定转盘9，转动转板12调节角度，通过第二紧固螺栓13固定转板12，即可操作转板12上的夹持通气工装，分别从多个方向、角度封堵柱通管其他位置处的开口，方便适配不同的管型。
[0026]所述夹持通气工装包括滑块14和螺母块15，所述滑块14的内部活动插设有滑杆16，且滑杆16的外侧设有止旋条17，所述滑杆16的一端设有封闭块18。所述螺母块15的内侧螺纹安装有螺丝杆19，且螺丝杆19的一端通过轴承与所述滑杆16转动连接，所述螺丝杆19的另一端设有旋钮20。所述滑杆16顶部的一端设有通气嘴21，所述封闭块18的内侧设有通气口，所述通气口与通气嘴21连通，所述通气嘴21外侧的上方设有螺纹22，且通气嘴21通过螺纹22安装密封帽23，所述通气嘴21外侧的下方设有凸边24。使用时，旋转旋钮20，带动螺丝杆19旋转，在螺母块15内移动，推动滑杆16在滑块14内移动，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.组合通气管气密性检测设备，包括水池(1)和支架(2)，其特征在于：所述支架(2)设在水池(1)顶部的后侧，且支架(2)的上方设有气缸(3)，所述气缸(3)的输出端设有工装板(4)，所述工装板(4)两侧的两端均设有侧块(5)，且侧块(5)的外端设有第一安装槽(6)，所述工装板(4)的两侧均设有第二安装槽(7)，所述第一安装槽(6)和第二安装槽(7)均用于插设插板(8)并通过紧固部固定；所述插板(8)上转动设有转盘(9)，且转盘(9)通过第一紧固螺栓(10)固定，所述转盘(9)的一端设有轴座(11)，且轴座(11)上转动设有转板(12)，所述转板(12)通过第二紧固螺栓(13)固定，所述转板(12)上和工装板(4)顶部的两端均设有夹持通气工装。2.根据权利要求1所述的组合通气管气密性检测设备，其特征在于：所述夹持通气工装包括滑块(14)和螺母块(15)，所述滑块(14)的内部活动插设有滑杆(16)，且滑杆(16)的外侧设有止旋条(17)，所述滑杆(16)的一端设有封闭块(18)，所述螺母块(15)的内侧螺纹安装有螺丝杆(19)，且螺丝杆(19)的一端通过轴承与所述滑杆(16)转动连接，所述螺丝杆(19)的另一端设有旋钮(20)。3.根据权利要求2所述的组合通气管气密性检测设备，其特征在于：所述滑杆(16)顶部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志高，曾张继，莫火安，莫水安，韦柳丽，
申请(专利权)人：柳州龙燊汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：