一种冷却架制造技术

技术编号:37198311 阅读:10 留言:0更新日期:2023-04-20 22:55
本实用新型专利技术涉及板材加工设备技术领域,具体公开了一种冷却架,包括框架,所述框架上从上至下依次设有多层支架;每层所述支架之间距离为100

【技术实现步骤摘要】
一种冷却架


[0001]本技术涉及板材加工设备
,具体涉及一种冷却架。

技术介绍

[0002]板材通常为一种做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,广泛应用于建筑行业。板材形状简单,且在国民经济中用量最大,因此必须实现高速度连轧生产。而在板材的生产过程中需要经过冷压和热压加工环节。而经过热压后的板材温度非常高,又因为板材面积大,无法快速立即冷却,因此需要将板材放置指定位置进行冷却。
[0003]而现有技术中,由于热压后的板材温度极高,因此都是通过转运车运送至冷却点,然后将板材重叠放置在搁置架上,让板材自行冷却。因为板材加工速度快,为了提升转运车的运转效率,会将热压后的板材堆积至一定量后由转运车一并转运。这种方式使得板材重叠在一起冷却,导致冷却速度慢,同时还需要转运车进行中间转运,放置板材时非常不方便,也增加生产工序。
[0004]因此,为了提升板材冷却运转效率,减少板材冷却时间,现在需要提供一种冷却架,解决板材在冷却时转运操作不方便的问题。

技术实现思路

[0005]本技术意在提供一种冷却架,解决板材冷却时转运操作不方便的问题。
[0006]为达到上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0007]本技术主要用于将热压后的板材直接盛放并进行冷却,使冷却转移操作更方便快捷,具体为提供一种冷却架,包括框架,所述框架上从上至下依次设有多层支架;每层所述支架之间距离为100

150mm;所述支架包括多根相互连接的横杆和纵杆;所述纵杆设于所述横杆之间,且两端均不超出所述横杆;所述支架上间隔设有多个滚轮;
[0008]所述框架两侧边分别设有锁紧结构,所述锁紧结构将多个所述框架依次固定连接;
[0009]还包括冷却装置,所述冷却装置设于所述框架侧方;所述冷却装置与所述框架之间距离可调节。
[0010]本方案的原理及优点是:
[0011]实际应用时,将冷却架放置在热压机出料口对应位置,当经过热压后的板材从热压机推出时,板材直接被分隔放置于冷却架的支架上,进行冷却。本方案的优点在于:为了能够满足所有规格板材的放置,同时提升冷却架的装载量,并且需要与热压机出料口相对应,保证每张板材顺利推出,因此每层支架之间的距离设为100

150mm。当板材从热压机出来后,可直接被传输至每层对应的支架上,将板材自动分隔放置,板材不再堆叠放置,加快板材冷却效率。同时被热压后的板材直接放于冷却架上,不再需要中间转运车进行转运,提高转运效率,简化加工流程,冷却操作过程更方便。板材通过滚轮直接被送至冷却架上,使板材传送更顺畅快捷,同时滚轮可有效减小板材与支架之间的摩擦,防止板材划伤,保证板
材质量。
[0012]值得说明的是,经过热压后的板材温度非常高,操作人员是没法直接进行搬运转移的,因此就需要借助转运车进行转运操作。在转运过程中要想提升转运效率,一般会想到加强转运车的运作效率,或提升转运车的自动化性能。但是本方案直接将冷却架作为载体,热压后的板材可直接放置在冷却架上,操作人员直接将冷却架推至指定点即可,减少了中间转运车的转运环节,简化流程,同时还将板材有序的分隔放置,克服了现有技术中的技术偏见,极大提升板材冷却效率,使操作更便捷。
[0013]进一步的,所述滚轮设于所述纵杆上。多根横杆和纵杆相互连接,可加强支架的承载能力,使支架更加稳固;同时,横杆和纵杆之间形成的间隙有利于板材冷却,可进一步加快板材冷却时间。
[0014]进一步的,每层所述支架包括2

3根并排设置的横杆,以及4

7根并列设置的纵杆,所述横杆与所述纵杆垂直相交;所述横杆之间距离为600

1300mm;所述纵杆之间距离为 450

900mm。为了加快板材的冷却,并且节省板材占用空间,冷却架上会放置足够多的板材,为了提升冷却架的稳定性,采用2

3根横杆并排设置,并在横杆之间垂直设置多根纵杆,加强横杆与纵杆之间的牢固,同时可将承载的板材重量均匀分散,避免板材重量过于集中,影响冷却架的使用寿命。同时纵杆之间距离在450

900mm之内,既能满足支撑稳定性,又便于滚轮的安装,同时节省设备成本,达到效果最大化。
[0015]进一步的,所述滚轮直径为40

70mm。为了使板材能够通过滚轮传送,滚轮需要安装在支架内部,且为了使滚轮有效滑动传送板材,并防止板材与支架摩擦划伤。所述滚轮的直径必须大于所述横杆和纵杆的厚度,即需要大于40mm。同时,由于每层支架之间的距离与热压机的出料口间距相对应,使得每层支架间的距离有限,为了便于滚轮的运作,且能够放下板材,所述滚轮的直径不易大于70mm。
[0016]进一步的,所述滚轮之间距离为100

400mm。滚轮主要用于减小板材与支架之间的摩擦,防止板材划伤,若滚轮之间设置过密会导致卡顿现象,使板材无法传动,同时也造成成本浪费。滚轮间距设置过宽,对板材无法起到支撑和传输作用,容易造成板材卡陷,从而影响板材传送效果。
[0017]进一步的,所述框架上还设有挡板,所述挡板垂直设于所述支架一侧。当板材通过滚轮带动,被传送至冷却架内时会带有一定的传送速度,挡板可有效将板材挡住,防止板材从冷却架另一端滑出;同时可带动滚轮停止转动,减少滚轮对板材的摩擦,防止对板材造成二次刮擦。进一步的,所述挡板包括2

4根并排设置的竖杆,所述竖杆之间距离为500

800mm。采用 2

4根竖杆间隔设置,在有效防止板材滑出支架的同时,提升冷却架的通风性,加强冷却架内的空气流通,利于板材快速冷却。
[0018]进一步的,所述框架下端设有滑轮;所述滑轮数量为4

8个。滑轮采用万向轮,便于冷却架的移动。根据冷却架的尺寸大小,可设置多个滑轮,增加冷却架的稳定性和灵活性。
[0019]进一步的,所述框架两侧边分别设有锁紧结构,所述锁紧结构将多个所述框架依次固定连接。通过锁紧结构可将多个冷却架相互连接,满足板材的存放需求,同时提升连接后的冷却架稳定性。
[0020]进一步的,还包括冷却装置,所述冷却装置设于所述框架前方;所述冷却装置与所述框架之间距离可调节。冷却装置可加快板材降温,提高板材的冷却效率。为了便于冷却装
置使用,冷却装置可固定于所述框架上,也可根据需求调节冷却装置与框架之间的距离,提升灵活性。
附图说明
[0021]图1为本技术一种冷却架的结构视图。
具体实施方式
[0022]下面通过具体实施方式进一步详细说明:
[0023]说明书附图中的附图标记包括:框架1、支架2、横杆3、纵杆4、滚轮5、挡板6、滑轮7、冷却装置8。
[0024]实施例基本如附图1所示:
[0025]一种冷却架,用于将热压后的板材直接放置于冷却架上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却架,其特征在于:包括框架(1),所述框架(1)上从上至下依次设有多层支架(2);每层所述支架(2)之间距离为100

150mm;所述支架(2)包括多根相互连接的横杆(3)和纵杆(4);所述纵杆(4)设于所述横杆(3)之间,且两端均不超出所述横杆(3);所述支架(2)上间隔设有多个滚轮(5);所述框架(1)两侧边分别设有锁紧结构,所述锁紧结构将多个所述框架(1)依次固定连接;还包括冷却装置(8),所述冷却装置(8)设于所述框架(1)侧方;所述冷却装置(8)与所述框架(1)之间距离可调节。2.根据权利要求1所述的一种冷却架,其特征在于:所述滚轮(5)设于所述纵杆(4)上。3.根据权利要求1所述的一种冷却架,其特征在于:每层所述支架(2)包括2

3根并排设置的横杆(3),以及4

7根并列设置的纵杆(4),所述横杆(3)与所述纵杆(4)垂直相交...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐令蒋芸鸿
申请(专利权)人:重庆德沃木制品加工有限公司
类型:新型
国别省市:

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