一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构制造技术

一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构，包括压气机壳体，装配所述压气机壳体中的扩压板，装配在所述扩压板中的压端回流环；所述扩压板的内壁和所述压端回流环之间形成后回流通道；所述压气机壳体和所述扩压板之间为过盈配合装配结构；所述扩压板和所述压端回流环之间为过盈配合装配结构。本申请中的增压器进气回流结构，采用了分体结构装配构成进气回流结构的方式，改变了传统的铸造式结构，降低了工艺复杂度及成本。本申请中的进气回流结构，采用的扩压板、压端回流环嵌套装配在压气机壳体中的结构，也省去了销钉等安装零件，相比之下装配工艺简单，且装配后同轴度好，产品性能好。品性能好。品性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构


[0001]本技术属于涡轮增压器
，具体涉及一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构。

技术介绍

[0002]涡轮增压技术在汽车中应用广泛，其中，涡轮增压器利用发动机工作时排出的废气中的热能、动能、压力能等能量来推动涡轮箱内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮组成转子总成，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，使之增压后进入发动机燃烧室，达到涡轮增压的目的。
[0003]目前，在涡轮增压器的压气机结构中，进气回流结构的使用越来越多，原因在于进气回流结构可以提升增压器的喘振裕度和压气机效率，还可以改善Hiss噪音，因此实用性强。但其生产、装配工艺还存在一些缺陷，如：大型涡轮增压器进气回流结构采用铸造型式，通用性差，铸造工艺复杂，成本高；而小型涡轮增压器进气回流结构采用销钉固定型式，进气回流结构和压气机壳之间同轴度较差，销钉还需要装配后配打，装配过程复杂；此外，另外还有采用液氮冷装的，装配成本高，扩压板R弧还存在挤压偏心等问题。以上的一些问题，从经济成本性、功能实用性上均限制了进气回流结构的更广泛使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构，其特征在于，包括压气机壳体（1），装配所述压气机壳体（1）中的扩压板（2），装配在所述扩压板（2）中的压端回流环（3）；所述扩压板（2）的内壁和所述压端回流环（3）之间形成后回流通道（6）；所述压气机壳体（1）和所述扩压板（2）之间为过盈配合装配结构；所述扩压板（2）和所述压端回流环（3）之间为过盈配合装配结构。2.根据权利要求1所述的一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构，其特征在于，所述压气机壳体（1）中设有扩压板装配腔，所述扩压板装配腔上的装配腔内壁（12）与所述扩压板（2）上的扩压板外壁（22）为互相匹配的过盈配合装配结构。3.根据权利要求2所述的一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构，其特征在于，所述扩压板装配腔上设有定位台阶。4.根据权利要求3所述的一种具有低成本装配结构的增压器进气回流结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘张光，李英旭，沃鸣杰，俞海蛟，
申请(专利权)人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：