一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置，包括推杆、定位机构和驱动机构，推杆竖直固定在定位机构上，其上同轴滑动的套设有弹簧和凸轮，弹簧的下端与定位机构抵接，上端与凸轮抵接；驱动机构安装在定位机构的一侧，用于驱动凸轮向下移动紧压弹簧，或松开凸轮使得凸轮在弹簧弹力作用下向上移动，以撞击推杆上端的法兰。本实用新型专利技术的有益效果是结构紧凑，可实现凸轮自动反复撞击推杆上端的法兰，可以有效验证驻车杆在弹簧力驱动下受到的凸轮的冲击力，以及弹簧本身的耐久性，验证方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置


[0001]本技术涉及耐久性试验设备
，具体涉及一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置。

技术介绍

[0002]驻车杆即驻车制动器操纵杆，驻车制动器操纵杆通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶人右手下垂位置，以便于使用。加工时，需要对驻车杆的耐久性进行测试，因此急需一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置，旨在解决现有技术中的问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置，包括推杆、定位机构和驱动机构，所述推杆竖直固定在所述定位机构上，其上同轴滑动的套设有弹簧和凸轮，所述弹簧的下端与所述定位机构抵接，上端与所述凸轮抵接；所述驱动机构安装在所述定位机构的一侧，用于驱动所述凸轮向下移动紧压所述弹簧，或松开所述凸轮使得所述凸轮在所述弹簧弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置，其特征在于：包括推杆(9)、定位机构和驱动机构，所述推杆(9)竖直固定在所述定位机构上，其上同轴滑动的套设有弹簧(7)和凸轮(8)，所述弹簧(7)的下端与所述定位机构抵接，上端与所述凸轮(8)抵接；所述驱动机构安装在所述定位机构的一侧，用于驱动所述凸轮(8)向下移动紧压所述弹簧(7)，或松开所述凸轮(8)使得所述凸轮(8)在所述弹簧(7)弹力作用下向上移动，以撞击所述推杆(9)上端的法兰。2.根据权利要求1所述的用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动件、棘轮(11)和旋转拨头(22)，所述棘轮(11)竖直设置在所述凸轮(8)的一侧，其可绕自身的轴向转动并可带动所述凸轮(8)向下移动；所述旋转拨头(22)可上下转动的安装在所述棘轮(11)远离所述凸轮(8)的一侧，其一端贴近所述棘轮(11)；所述驱动件用于驱动所述旋转拨头(22)顺指针转动，并拨动所述棘轮(11)顺指针转动以松开所述凸轮(8)，或驱动所述旋转拨头(22)逆指针转动，并拨动所述棘轮(11)逆指针转动以下压所述凸轮(8)，使得所述凸轮(8)向下移动。3.根据权利要求2所述的用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置，其特征在于：所述驱动件包括气缸(4)和导柱(20)，所述导柱(20)竖直设置，其可上下移动，所述旋转拨头(22)转动的安装在所述导柱(20)上并定位；所述气缸(4)可上下移动并定位的安装在所述导柱(20)的上方，其伸缩端竖直向下，并与所述导柱(20)的上端固定连接，用于驱动所述导柱(20)及所述旋转拨头(22)上下移动。4.根据权利要求3所述的用于驻车杆及弹簧耐久性的试验装置，其特征在于：所述棘轮(11)远离所述凸轮(8)的一侧还固定安装有导轨(24)，所述导柱(20)与所述导轨(24)滑动连接。5.根据权利要求3所述的用于驻车杆及弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凡，宋江龙，汪训煌，
申请(专利权)人：武汉泛洲精冲有限公司，
类型：新型
国别省市：