电池模组安装工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组安装工具，电池模组安装工具包括：定位部，定位部包括插设于电池模组的定位柱；抓取部，与定位部连接，抓取部包括第一卡爪和第二卡爪，第一卡爪的中部和第二卡爪的中部相铰接，第一卡爪的下端和第二卡爪的下端共同形成夹持部，第一卡爪的上端设置有第一握持部，第二卡爪的上端设置有第二握持部。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的手动安装电池模组易出现干涉的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池模组安装工具


[0001]本技术涉及动力电池
，具体而言，涉及一种电池模组安装工具。

技术介绍

[0002]随着国家对于环境保护的重视，新能源汽车迎来了最佳的发展时机。其中，新能源汽车中设置有电池箱为汽车进行供电，以满足新能源汽车的能量需求。由于人们对新能源汽车的续航里程要求的不断提升，对电池箱的要求也越来越高。
[0003]在相关技术中，为了提高电池箱的能量密度，电池模组的布置越来越紧凑，电池板内可利用的剩余空间也就越来越少，这就需要不断提升电池模组的装配精度。
[0004]然而，电池模组的装配多数情况下还是依赖人工，将电池模组落位电池箱后再通过手动调整螺栓对齐安装孔，但是手动调整精度不够，安装其它元件时经常出现干涉的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种电池模组安装工具，以解决相关技术中的手动安装电池模组易出现干涉的问题。
[0006]本技术提供了一种电池模组安装工具，电池模组安装工具包括：定位部，定位部包括插设于电池模组的定位柱；抓取部，与定位部连接，抓取部包括第一卡爪和第二卡爪，第一卡爪的中部和第二卡爪的中部相铰接，第一卡爪的下端和第二卡爪的下端共同形成夹持部，第一卡爪的上端设置有第一握持部，第二卡爪的上端设置有第二握持部。
[0007]进一步地，第一卡爪包括相连接的第一铰接段和第一夹持段，第二卡爪包括相连接的第二铰接段和第二夹持段，第一铰接段和第二铰接段相铰接，第一夹持段和第二夹持段均沿竖向延伸并共同形成夹持部，第一握持部与第一铰接段的上端连接，第二握持部与第二铰接段的上端连接。
[0008]进一步地，抓取部还包括设置在第一卡爪和第二卡爪之间的稳定结构，稳定结构包括曲面配合的弧形凸起和弧形槽，弧形凸起设置在第一铰接段和第二铰接段的其中一个的侧部上，弧形槽设置在第一铰接段和第二铰接段的另一个的侧部上。
[0009]进一步地，第一铰接段包括相连接的第一操作段和第一过渡段，第一操作段在第一卡爪的转动轴线的延伸方向上位于第一过渡段的外侧，第一过渡段与第一夹持段连接，第一握持部与第一操作段连接，弧形凸起设置在第一操作段的靠近第一过渡段的一端。
[0010]进一步地，第二铰接段包括相连接的第二操作段和第二过渡段，第二操作段在第二卡爪的转动轴线的延伸方向上位于第二过渡段的内侧，第二过渡段与第二夹持段连接，第二握持部与第二操作段连接，弧形槽设置在第二操作段的靠近第二过渡段的一端，第一操作段和第二操作段在竖向方向上共面设置。
[0011]进一步地，第一操作段和第一过渡段呈夹角设置；和/或，第二操作段和第二过渡段呈夹角设置。
[0012]进一步地，定位部还包括框架，抓取部与框架相铰接，定位柱设置在框架上并沿竖向向下延伸。
[0013]进一步地，定位部还包括设置在框架上的铰接座，铰接座与抓取部相铰接。
[0014]进一步地，在第一卡爪的转动轴线的延伸方向上，第一卡爪和第二卡爪均位于定位柱的内侧；和/或，第一卡爪和第二卡爪均穿过框架。
[0015]进一步地，第一握持部包括第一横杆，第一卡爪包括两个平行设置的第一铰接段，第一横杆的两端分别与两个第一铰接段连接；和/或，第二握持部还包括第二横杆，第二卡爪包括两个平行设置的第二铰接段，第二横杆的两端分别与两个第二铰接段连接。
[0016]应用本技术的技术方案，电池模组安装工具包括定位部和抓取部，在应用该电池模组安装工具时，通过定位部的定位柱与电池模组限位配合，操作者手握第一卡爪的第一握持部和第二卡爪的第二握持部，使第一卡爪和第二卡爪相对转动，以使第一卡爪的下端和第二卡爪的下端共同夹持电池模组，将电池模组移动至电池箱的放置工位处，并将定位柱插设在电池箱的定位孔中，通过定位柱和定位孔对电池模组进行定位，使其能够精准地放置于电池箱中。相比于手动安装电池模组，采用本工具，电池模组的安装精度更高，不会出现与其它元件的干涉问题。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1示出了根据本技术实施例提供的电池模组安装工具的结构示意图；
[0019]图2示出了图1中的第一卡爪的结构示意图；
[0020]图3示出了图1中的第二卡爪的结构示意图；
[0021]图4示出了图1中的定位部的结构示意图。
[0022]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0023]10、定位部；11、定位柱；12、框架；13、铰接座；
[0024]20、抓取部；21、第一卡爪；211、第一握持部；212、第一铰接段；2121、第一操作段；2122、第一过渡段；213、第一夹持段；22、第二卡爪；221、第二握持部；222、第二铰接段；2221、第二操作段；2222、第二过渡段；223、第二夹持段；23、夹持部；24、稳定结构；241、弧形凸起；242、弧形槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1至图4所示，本技术实施例提供了一种电池模组安装工具，电池模组安装工具包括定位部10和抓取部20，定位部10包括插设于电池模组的定位柱11；抓取部20与
定位部10连接，抓取部20包括第一卡爪21和第二卡爪22，第一卡爪21的中部和第二卡爪22的中部相铰接，第一卡爪21的下端和第二卡爪22的下端共同形成夹持部23，第一卡爪21的上端设置有第一握持部211，第二卡爪22的上端设置有第二握持部221。
[0027]应用本技术的技术方案，电池模组安装工具包括定位部10和抓取部20，在应用该电池模组安装工具时，通过定位部10的定位柱11与电池模组限位配合，操作者手握第一卡爪21的第一握持部211和第二卡爪22的第二握持部221，使第一卡爪21和第二卡爪22相对转动，以使第一卡爪21的下端和第二卡爪22的下端共同夹持电池模组，将电池模组移动至电池箱的放置工位处，并将定位柱11插设在电池箱的定位孔中，通过定位柱11和定位孔对电池模组进行定位，使其能够精准地放置于电池箱中。相比于手动安装电池模组，采用本工具，电池模组的安装精度更高，不会出现与其它元件的干涉问题。
[0028]需要说明的是，电池模组的外周设置有连接孔，电池箱上设置有定位孔，电池模组安装于电池箱后，连接螺栓穿过连接孔与定位孔连接。在使用电池模组安装工具安装电池模组时，定位柱11穿设于连接孔并伸出连接孔，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组安装工具，其特征在于，所述电池模组安装工具包括：定位部(10)，包括插设于电池模组的定位柱(11)；抓取部(20)，与所述定位部(10)连接，所述抓取部(20)包括第一卡爪(21)和第二卡爪(22)，所述第一卡爪(21)的中部和所述第二卡爪(22)的中部相铰接，所述第一卡爪(21)的下端和所述第二卡爪(22)的下端共同形成夹持部(23)，所述第一卡爪(21)的上端设置有第一握持部(211)，所述第二卡爪(22)的上端设置有第二握持部(221)。2.根据权利要求1所述的电池模组安装工具，其特征在于，所述第一卡爪(21)包括相连接的第一铰接段(212)和第一夹持段(213)，所述第二卡爪(22)包括相连接的第二铰接段(222)和第二夹持段(223)，所述第一铰接段(212)和所述第二铰接段(222)相铰接，所述第一夹持段(213)和所述第二夹持段(223)均沿竖向延伸并共同形成所述夹持部(23)，所述第一握持部(211)与所述第一铰接段(212)的上端连接，所述第二握持部(221)与所述第二铰接段(222)的上端连接。3.根据权利要求2所述的电池模组安装工具，其特征在于，所述抓取部(20)还包括设置在所述第一卡爪(21)和所述第二卡爪(22)之间的稳定结构(24)，所述稳定结构(24)包括曲面配合的弧形凸起(241)和弧形槽(242)，所述弧形凸起(241)设置在所述第一铰接段(212)和所述第二铰接段(222)的其中一个的侧部上，所述弧形槽(242)设置在所述第一铰接段(212)和所述第二铰接段(222)的另一个的侧部上。4.根据权利要求3所述的电池模组安装工具，其特征在于，所述第一铰接段(212)包括相连接的第一操作段(2121)和第一过渡段(2122)，所述第一操作段(2121)在所述第一卡爪(21)的转动轴线的延伸方向上位于所述第一过渡段(2122)的外侧，所述第一过渡段(2122)与所述第一夹持段(213)连接，所述第一握持部(211)与所述第一操作段(2121)连接，所述弧形凸起(241)设置在所述第一操作段(2121)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：万家明，孙永刚，闵忠国，王玉，宋亮亮，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：