一种无人车的预定方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种无人车的预定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当检测到于展示面板触发无人车预定控件时，显示至少一条待选择线路；基于对至少一条待选择线路的交互操作，确定目标线路以及与目标线路相对应的目标终点信息；基于目标终点信息、预先设置的价值配置参数以及乘坐用户属性，确定与目标线路相对应的目标凭证；基于目标凭证预定目标无人监控车辆。本发明专利技术实施例的技术方案，实现无人车预订方式面向所有用户群体，优化预订流程的同时，增强了无人车预订的普适性。增强了无人车预订的普适性。增强了无人车预订的普适性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车的预定方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及无人车站台
，尤其涉及一种无人车的预定方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着智慧城市的建设和5G应用时代的到来，无人车将成为人们出行的必要工具。
[0003]当前，无人车预定方法通常是用户提前通过终端设备在小程序和/或网站上进行线路、出行人数以及终点选择，然后通过网络进行支付。
[0004]上述方法不能满足临时决定需要乘车用户的需求，同时不适用与对于智能终端不敏感的用户群体，因而普适性较差。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种无人车的预定方法、装置、设备及存储介质，以实现无人车预订方式面向所有用户群体，可以在无人车站台进行现场预约，优化预订流程的同时，增强无人车预订的普适性。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种无人车的预定方法，该方法包括：
[0007]当检测到于展示面板触发无人车预定控件时，显示至少一条待选择线路；
[0008]基于对所述至少一条待选择线路的交互操作，确定目标线路以及与所述目标线路相对应的目标终点信息；
[0009]基于所述目标终点信息、预先设置的价值配置参数以及乘坐用户属性，确定与所述目标线路相对应的目标凭证；
[0010]基于所述目标凭证预定目标无人监控车辆。
[0011]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种无人车的预定装置，该装置包括：
[0012]线路显示模块，用于当检测到于展示面板触发无人车预定控件时，显示至少一条待选择线路；
[0013]目标线路确定模块，用于基于对所述至少一条待选择线路的交互操作，确定目标线路以及与所述目标线路相对应的目标终点信息；
[0014]目标凭证确定模块，用于基于所述目标终点信息、预先设置的价值配置参数以及乘坐用户属性，确定与所述目标线路相对应的目标凭证；
[0015]车辆预定模块，用于基于所述目标凭证预定目标无人监控车辆。
[0016]第三方面，本专利技术还提供了一种电子设备，该电子设备包括：
[0017]至少一个处理器；以及
[0018]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0019]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的无人车的预定方法。
[0020]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的无人车的预定方法。
[0021]本专利技术实施例的技术方案，通过当检测到于展示面板触发无人车预定控件时，显示至少一条待选择线路；基于对所述至少一条待选择线路的交互操作，确定目标线路以及与所述目标线路相对应的目标终点信息；基于所述目标终点信息、预先设置的价值配置参数以及乘坐用户属性，确定与所述目标线路相对应的目标凭证；基于所述目标凭证预定目标无人监控车辆。解决了现有方法不能满足临时决定需要乘车用户的需求，不适用与对于智能终端不敏感的用户群体，普适性较差的问题，实现无人车预订方式面向所有用户群体，优化预订流程的同时，增强了无人车预订的普适性。
[0022]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种无人车的预定方法的流程图；
[0025]图2是根据本专利技术实施例二提供的一种无人车的预定方法的流程图；
[0026]图3是根据本专利技术实施例三提供的一种无人车的预定方法的流程图；
[0027]图4是根据本专利技术实施例四提供的一种无人车的预定装置的结构示意图；
[0028]图5是实现本专利技术实施例的无人车的预定方法的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0029]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0030]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0031]实施例一
[0032]图1为本专利技术实施例一提供的一种无人车的预定方法的流程图，本实施例可适用
于预定无人车的情况，该方法可以由无人车的预定装置来执行，该无人车的预定装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该无人车的预定装置可配置于终端设备中。
[0033]如图1所示，该方法包括：
[0034]S110、当检测到于展示面板触发无人车预定控件时，显示至少一条待选择线路。
[0035]其中，展示面板是指可以用来展示无人车预定线路的面板。展示面板可以放置在无人车站台上，供用户预定无人车使用。预定控件是指用户与面板进行交互或操作数据的对象。预定控件可以是用户输入控件。例如，预定控件可以是但不限于按钮、键盘、文本框、进度条滑块等。待选择线路是指在当前站点停靠的所有无人车对应的行驶线路。由于途径当前站点并进行停靠的无人车数量可以是一辆和/或多辆，因此待选择线路的数量可以是一条和/或多条。
[0036]具体地，在系统检测到用户在展示面板上通过点击、滑动等操作触发无人车预定控件后，将预先存储于服务器或本地中的包含当前站点的所有待选择线路以及所有待选择线路对应的路线信息发送至前端，并显示在展示面板上。进一步地，待选择线路对应的路线信息中包括待选择线路对应的各个站点及站点名称。
[0037]示例性地，在用户点击展示面板中的无人车预定文本框时，系统检测到用户这一触发操作后，将预先存储于服务器或本地中的包含用户当前所在站点的各个待选择线路以及各个待选择线路中的各个站点信息发送至前端，并在展示面板中进行展示。
[0038]S本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人车的预定方法，其特征在于，包括：当检测到于展示面板触发无人车预定控件时，显示至少一条待选择线路；基于对所述至少一条待选择线路的交互操作，确定目标线路以及与所述目标线路相对应的目标终点信息；基于所述目标终点信息、预先设置的价值配置参数以及乘坐用户属性，确定与所述目标线路相对应的目标凭证；基于所述目标凭证预定目标无人监控车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预定控件包括用户输入控件，所述当检测到于展示面板触发无人车预定控件时，显示至少一条待选择线路，包括：于所述展示面板展示至少一个预定控件；当检测到对所述至少一个预定控件的触发操作或编辑操作时，显示与当前站点相关联的至少一个待选择线路；将与所述待选择线路相对应的线路标识以及途径站点显示于所述展示面板。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交互操作包括语音交互操作和/或触控交互操作。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于对所述至少一条待选择线路的交互操作，确定目标线路，包括：将用户触发选择和/或编辑的待选择线路作为所述目标线路；或，在接收到语音选择线路的多媒体数据流时，基于对所述多媒体数据流的解析操作，确定所述目标线路。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在确定所述目标线路之后，还包括：在所述展示面板中不再展示除所述目标线路之外的待选择线路；将所述目标线路上的各途径站点按照到站顺序进行展示；或，将所述目标线路上的各途径站点按照预先设置的划分参数折叠显示至少一个途径路段，以在检测到对所述至少一个途径路段的触发操作时展示开始所述途径路段的各途径站点；语音播报所述目标线路上的各途径站点，以在接收到选择途径站点展示的音频信息时，停止播报...

【专利技术属性】
技术研发人员：何峰，
申请(专利权)人：广州文远知行科技有限公司，
类型：发明
国别省市：