一种轻量化高强度U型货箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化高强度U型货箱，包括底板，所述底板的左右两侧分别对应设置有左边板和右边板，所述底板的下方前后间隔设置有若干根连接梁，每个连接梁与左边板下端之间、每个连接梁与右边板下端之间均设置有加强连接板，每侧加强连接板的外侧均设置有前后延伸的装饰板。与现有技术相比，本申请通过装饰板代替货箱左右两侧的纵梁，在保证货箱强度的同时，不仅减少货箱焊接时的焊接量，还降低货箱重量，从而方便货箱的转运；货箱上部顶端为开口向下的V型结构，装卸货物时，货物自然下落，不会积挂在上面，不会对环境造成污染；前部反帽檐为整体冲压成型结构，易于加工，降低重量，减少焊接变形，提高工作效率和产品质量。提高工作效率和产品质量。提高工作效率和产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化高强度U型货箱


[0001]本技术属于汽车货箱
，具体涉及一种轻量化高强度U型货箱。

技术介绍

[0002]现有技术中，U型结构的货箱，如图1所示，为增加货箱的强度，会在货箱底部设置有纵横交错的加强梁，同时为了保证货箱的美观，会在货箱的左右两侧设置有装饰板，该结构会增加整个货箱的重量，从而不方便货箱的转运，同时货箱上部顶端为水平结构，易积挂泥土，运输过程中存在遗撒，污染环境。前部反帽檐结构为多个零件焊接而成，材料博易变形。

技术实现思路

[0003]本技术拟提供一种轻量化高强度U型货箱，通过装饰板代替货箱左右两侧的纵梁，不仅减少货箱焊接时的焊接量，还降低货箱重量，方便转运。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种轻量化高强度U型货箱，
[0005]包括底板，所述底板的左右两侧分别对应设置有左边板和右边板，所述底板的下方前后间隔设置有若干根连接梁，每个连接梁与左边板下端之间、每个连接梁与右边板下端之间均设置有加强连接板，每侧加强连接板的外侧均设置有前后延伸的装饰板。
[0006]作为上述方案中的优选，所述左边板和右边板的结构相同，且左右相对设置，均包括上端向外折弯的边板本体，所述边板本体的上方设置有罩在边板本体上的轨道槽，所述轨道槽的上端设置为开口向下的V型结构，所述边板本体外侧中部靠上的位置处设置有用于增加强度的上横梁，所述上横梁的上端设置为向外倾斜向下的坡面，所述边板本体外侧靠近后端的位置处设置有用于增加强度的中竖筋，所述边板本体外侧后端设置有用于后门安装的后立柱，所述边板本体外侧前侧上端设置7字型的护板，且护板的水平段向后延伸设置。
[0007]进一步优选，所述左边板和右边板的边板本体中部均设置有向外折弯。
[0008]进一步优选，所述左边板和右边板的后端设置有左右延伸且能活动开启的后门，所述左边板和右边板的前端设置有左右延伸的前板，所述装饰板的前端固定在前板上，所述左边板和右边板的外侧均设置有爬梯。
[0009]进一步优选，所述左边板和右边板的前端上方设置有反帽檐，所述反帽檐整体呈7字型，且反帽檐的水平段向后延伸，所述反帽檐的水平段和竖直段均间隔设置有V型冲压段。
[0010]进一步优选，所述连接梁的底部上左右间隔设置有若干漏水孔。
[0011]本技术的有益效果：与现有技术相比，本申请通过装饰板代替货箱左右两侧的纵梁，在保证货箱强度的同时，不仅减少货箱焊接时的焊接量，还降低货箱重量，从而方便货箱的转运；货箱上部顶端为开口向下的V型结构，装卸货物时，货物自然下落，不会积挂在上面，不会对环境造成污染；前部反帽檐为整体冲压成型结构，易于加工，降低重量，减少
焊接变形，提高工作效率和产品质量。
附图说明
[0012]图1为现有技术的示意图。
[0013]图2为图1的俯视图(无反帽檐和前板)。
[0014]图3为本技术的示意图。
[0015]图4为图3中A
‑
A的示意图。
[0016]图5为本技术中左边板的示意图。
[0017]图6为图4中M的放大图。
[0018]图7为图3中N的放大图。
具体实施方式
[0019]下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：
[0020]如图3
‑
图7所示，一种轻量化高强度U型货箱，主要由底板1、左边板2、右边板3、后门7、前板8、爬梯9和反帽檐10组成，其中左边板2和右边板3分别对应设置在底板1的左右两侧，后门7左右延伸地设置在左边板2和右边板3的后端且能活动开启，前板8左右延伸地设置在左边板2和右边板3的前端，爬梯9设置在左边板2和右边板3的外侧，便于查看货箱内的货物。反帽檐10整体呈7字型且设置在左边板2和右边板3的前端上方，同时反帽檐10的水平段向后延伸，
[0021]为增加整个货箱的强度，在底板1的下方前后间隔设置有若干根连接梁4，同时在每个连接梁4与左边板2下端之间、每个连接梁4与右边板3下端之间均设置有加强连接板5，每侧加强连接板5的外侧均设置有前后延伸的装饰板6，且装饰板6的前端固定在前板8上。
[0022]左边板2和右边板3的结构相同，且左右相对设置，均包括上端向外折弯的边板本体a。为方便货箱的吊装运输，在边板本体a的上方设置有罩在边板本体a上的轨道槽b。由于边板本体整体为板状结构，为增加强度，在左边板2和右边板3的边板本体a中部均设置有向外折弯，使得货箱的横截面呈两端小中间大的腰鼓状，同时在边板本体a外侧中部靠上的位置处设置有上横梁c，在边板本体a外侧靠近后端的位置处设置有中竖筋d。为实现后门的活动开闭，在边板本体a外侧后端设置有用于后门安装的后立柱e，在后立柱上端安装有后门安装架11，且后门的上端铰接设置在后门安装架11上。为方便反帽檐的安装，在每块边板本体a外侧前侧上端设置7字型的护板f，且护板f的水平段向后延伸设置。
[0023]为防止货箱在装货时货物积挂在左边板或右边板上，导致货箱在运输途中，再因震动掉落，将轨道槽b的上端设置为开口向下的V型结构，同时将上横梁c的上端设置为向外倾斜向下的坡面。
[0024]由于反帽檐为板状结构，减少反帽檐与护板之间的焊接，同时保证焊接质量，在反帽檐10的水平段和竖直段均间隔设置有V型冲压段10a，且反帽檐在加工时，先冲压V型冲压段，在进行整体的折弯。
[0025]由于在底板下方设置有连接梁，为防止货箱底板出现积水，在连接梁上设置有若干个漏水孔。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化高强度U型货箱，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的左右两侧分别对应设置有左边板(2)和右边板(3)，所述底板(1)的下方前后间隔设置有若干根连接梁(4)，每个连接梁(4)与左边板(2)下端之间、每个连接梁(4)与右边板(3)下端之间均设置有加强连接板(5)，每侧加强连接板(5)的外侧均设置有前后延伸的装饰板(6)。2.根据权利要求1中所述的轻量化高强度U型货箱，其特征在于：所述左边板(2)和右边板(3)的结构相同，且左右相对设置，均包括上端向外折弯的边板本体(a)，所述边板本体(a)的上方设置有罩在边板本体(a)上的轨道槽(b)，所述轨道槽(b)的上端设置为开口向下的V型结构，所述边板本体(a)外侧中部靠上的位置处设置有用于增加强度的上横梁(c)，所述上横梁(c)的上端设置为向外倾斜向下的坡面，所述边板本体(a)外侧靠近后端的位置处设置有用于增加强度的中竖筋(d)，所述边板本体(a)外侧后端设置有用于后门安装的后立柱(e)，所述边板本体(a...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙克军，王鸿举，
申请(专利权)人：重庆凯瑞特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：