换电站系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种换电站系统，涉及换电站技术领域。换电站系统包括箱体以及设置在箱体内的换电仓、航吊机械手、电池仓和PCS室；航吊机械手位于换电仓的上侧；电池仓包括第一部分仓和第二部分仓，第一部分仓和第二部分仓在第二方向上分别位于换电仓的两侧；PCS室包括第一供电室和第二供电室，第一供电室和第一部分仓在第一方向上并排设置，第二供电室和第二部分仓在第一方向上并排设置。通过将电池仓分成第一部分仓和第二部分仓,换电仓位于第一部分仓和第二部分仓的中间,第一部分仓和第二部分仓均靠近换电仓设置，航吊机械手从第一部分仓或第二部分仓上搬运电池可以直接至换电仓，缩短了航吊机械手的搬运行程，从而可以缩短换电时间。电时间。电时间。

【技术实现步骤摘要】
换电站系统


[0001]本技术涉及换电站
，尤其涉及一种换电站系统。

技术介绍

[0002]随着换电技术的不断发展，电动道路车辆和电动矿车随之应运而生。当前主流的电能补给方案包括电池更换方案，电池更换方案由于可以在很短的时间完成电池的更换且对电池的使用寿命没有明显的影响，因此是电能补给的主要发展方向之一。电池更换通常在换电站系统内完成。
[0003]相关技术中，换电站系统包括换电仓、航吊机械手、电池仓和储能变流器(Power Conversion System，PCS)柜。换电仓用于给电动道路车辆或电动矿车提供换电区域和定位，航吊机械手位于换电仓的上侧，电池仓位于换电仓的一侧，PCS柜位于换电仓和电池仓之间，航吊机械手用于实现电动道路车辆或电动矿车上的电池更换，电池仓用于存储电池，PCS柜用于给电池仓的充电座充电。
[0004]然而，换电站系统的航吊机械手从电池仓上搬运一次电池需要行走较远的距离，会出现换电时间较长的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种换电站系统，以解决换电站系统的航吊机械手从电池仓上搬运一次电池需要行走较远的距离，会出现换电时间较长的问题。
[0006]本技术提供一种换电站系统，包括箱体以及设置在所述箱体内的换电仓、航吊机械手、电池仓和PCS室；
[0007]所述箱体在第一方向上具有进口和出口，所述进口和所述出口相对设置，所述换电仓位于所述进口和所述出口之间，所述换电仓用于给车辆提供换电区域和定位；
[0008]所述航吊机械手位于所述换电仓的上侧，所述航吊机械手用于对所述车辆的电池进行更换；
[0009]所述电池仓包括第一部分仓和第二部分仓，所述第一部分仓和所述第二部分仓在第二方向上分别位于所述换电仓的两侧，所述第一部分仓和所述第二部分仓均靠近所述换电仓设置，所述第一部分仓和所述第二部分仓用于存储电池；所述第一方向和所述第二方向位于同一平面内，且相互垂直；
[0010]所述PCS室包括第一供电室和第二供电室，所述第一供电室和所述第二供电室在所述第二方向上分别位于所述换电仓的两侧，所述第一供电室和所述第二供电室在所述第一方向上位于所述电池仓的同一侧，所述第一供电室和所述第一部分仓在所述第一方向上并排设置，所述第二供电室和所述第二部分仓在所述第一方向上并排设置，所述第一供电室用于对所述第一部分仓内的电池座供电，所述第二供电室用于对所述第二部分仓内的电池座供电。
[0011]可选地，还包括监控室和控制室；所述监控室和所述控制室在所述第二方向上分
别位于所述换电仓的两侧，所述监控室和所述控制室在所述第一方向上位于所述电池仓的同一侧，所述控制室和所述第一供电室在所述第一方向上分别位于所述第一部分仓的两侧，所述监控室和所述第二供电室在所述第一方向上分别位于所述第二部分仓的两侧，所述监控室用于对所述换电站系统进行监控，所述控制室用于对所述车辆的电池进行更换的控制。
[0012]可选地，在所述第一方向上，所述第一供电室和所述第二供电室靠近所述箱体的进口设置，所述监控室和所述控制室靠近所述箱体的出口设置；
[0013]所述第一供电室与所述第一部分仓之间、所述第二供电室与所述第二部分仓之间、所述监控室与所述第一部分仓之间以及所述控制室与所述第二部分仓之间均设置有隔断。
[0014]可选地，所述第一部分仓和所述第二部分仓均设置有五个所述电池座，所述第一部分仓内的电池座与所述第二部分仓内的电池座的位置布置相同；
[0015]在所述第一方向上，所述第一部分仓内设置有三个并排设置的所述电池座和两个并排设置的所述电池座，三个并排设置的所述电池座靠近所述换电仓设置，两个并排设置的所述电池座远离所述换电仓设置。
[0016]可选地，所述第一供电室和所述第二供电室内均设置有五个PCS柜，所述第一供电室内的每个所述PCS柜对应一个所述第一部分仓的电池座，所述第二供电室内的每个所述PCS柜对应一个所述第二部分仓的电池座；
[0017]所述控制室内设置有控制台、主控柜、配电柜、第一从控柜和第二从控柜，所述控制台与所述主控柜通信连接，所述主控柜分别与所述第一从控柜和所述第二从控柜通信连接，所述第一从控柜与所述第一供电室内的五个所述PCS柜通信连接，所述第二从控柜与所述第二供电室内的五个所述PCS柜通信连接，所述配电柜与所述第一供电室和所述第二供电室内的PCS柜电连接。
[0018]可选地，所述第一部分仓和所述第二部分仓内均设置有消防管道，所述消防管道用于在有火灾发生时喷放灭火药剂；
[0019]所述第一部分仓和所述第二部分仓内还均设置有消防水箱，所述第一部分仓和所述第二部分仓内设置有消防区域，所述消防水箱放置在所述消防区域内。
[0020]可选地，所述第一部分仓和所述第二部分仓内设置有桥架，所述桥架具有用于排布线缆的线缆槽；
[0021]所述消防管道靠近所述桥架设置。
[0022]可选地，所述箱体包括蒙皮和刚结构，所述蒙皮封装于所述刚结构的外侧。
[0023]可选地，所述第一供电室和所述第二供电室内的每个所述PCS柜均配置有风冷机组；
[0024]所述箱体在所述第一方向上设置有前端壁和后端壁，在所述第二方向上设置有左端壁和右端壁，所述前端壁上设置有用于对所述第一供电室和所述第二供电室进行热交换的第一进风口和第一出风口，所述后端壁上设置有用于对所述控制室进行热交换的第二进风口和第二出风口；
[0025]所述后端壁上还设置有第三出风口和第四出风口，所述左端壁上设置有第三进风口，所述右端壁上设置有第四进风口，所述第三出风口靠近所述左端壁设置，所述第四出风
口靠近所述右端壁设置，所述第三进风口和所述第三出风口用于对所述第一部分仓进行热交换，所述第四进风口和所述第四出风口用于对所述第二部分仓进行热交换。
[0026]可选地，所述前端壁上设置有五个第一进出门和五个第二进出门，五个所述第一进出门可进出所述第一供电室，五个所述第二进出门可进出所述第二供电室，每个所述第一进出门设置上一个第一出风风机，每个所述第一进出门设置上一个所述第一进风口和所述第一出风口；每个所述第二进出门设置上一个第一出风风机，每个所述第二进出门设置上一个所述第一进风口和所述第一出风口；
[0027]所述后端壁上设置有一个第三进出门和第四进出门，所述第三进出门可进出所述控制室，所述第四进出门可进出所述监控室，所述第三进出门在所述第二方向上的两侧分别设置有一个所述第二进风口，所述第三进出门在所述第二方向上的一侧设置有一个第二出风风机和一个所述第二出风口。
[0028]本技术提供一种换电站系统，通过将电池仓分成第一部分仓和第二部分仓,换电仓位于第一部分仓和第二部分仓的中间,第一部分仓和第二部分仓均靠近换电仓设置，航吊机械手从第一部分仓或第二部分仓上搬运电池可以直接至换电仓，缩短了航吊机械手的搬运行程，从而可以缩短换电时间。
附图说明
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站系统，其特征在于，包括箱体以及设置在所述箱体内的换电仓、航吊机械手、电池仓和PCS室；所述箱体在第一方向上具有进口和出口，所述进口和所述出口相对设置，所述换电仓位于所述进口和所述出口之间，所述换电仓用于给车辆提供换电区域和定位；所述航吊机械手位于所述换电仓的上侧，所述航吊机械手用于对所述车辆的电池进行更换；所述电池仓包括第一部分仓和第二部分仓，所述第一部分仓和所述第二部分仓在第二方向上分别位于所述换电仓的两侧，所述第一部分仓和所述第二部分仓均靠近所述换电仓设置，所述第一部分仓和所述第二部分仓用于存储电池；所述第一方向和所述第二方向位于同一平面内，且相互垂直；所述PCS室包括第一供电室和第二供电室，所述第一供电室和所述第二供电室在所述第二方向上分别位于所述换电仓的两侧，所述第一供电室和所述第二供电室在所述第一方向上位于所述电池仓的同一侧，所述第一供电室和所述第一部分仓在所述第一方向上并排设置，所述第二供电室和所述第二部分仓在所述第一方向上并排设置，所述第一供电室用于对所述第一部分仓内的电池座供电，所述第二供电室用于对所述第二部分仓内的电池座供电。2.根据权利要求1所述的换电站系统，其特征在于，还包括监控室和控制室；所述监控室和所述控制室在所述第二方向上分别位于所述换电仓的两侧，所述监控室和所述控制室在所述第一方向上位于所述电池仓的同一侧，所述控制室和所述第一供电室在所述第一方向上分别位于所述第一部分仓的两侧，所述监控室和所述第二供电室在所述第一方向上分别位于所述第二部分仓的两侧，所述监控室用于对所述换电站系统进行监控，所述控制室用于对所述车辆的电池进行更换的控制。3.根据权利要求2所述的换电站系统，其特征在于，在所述第一方向上，所述第一供电室和所述第二供电室靠近所述箱体的进口设置，所述监控室和所述控制室靠近所述箱体的出口设置；所述第一供电室与所述第一部分仓之间、所述第二供电室与所述第二部分仓之间、所述监控室与所述第一部分仓之间以及所述控制室与所述第二部分仓之间均设置有隔断。4.根据权利要求2所述的换电站系统，其特征在于，所述第一部分仓和所述第二部分仓均设置有五个所述电池座，所述第一部分仓内的电池座与所述第二部分仓内的电池座的位置布置相同；在所述第一方向上，所述第一部分仓内设置有三个并排设置的所述电池座和两个并排设置的所述电池座，三个并排设置的所述电池座靠近所述换电仓设置，两个并排设置的所述电池座远离所述换电仓设置。5.根据权利要求4所述的换电站系统，其特征在于，所述第一供电室和所述第二供电室内均设置有五个PCS柜，所述第一供电室内的每个所述PCS柜对应一个所述第一部分仓的电池座，所述第二供电室内的每个所述PCS柜对...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春发，杨恒，方祖强，
申请(专利权)人：北京海博思创科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：