本申请提供一种换电控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取待换电车辆的车辆信息；获取换电站内换电模块的电池状态信息；根据车辆的状态信息和电池的状态信息，匹配目标换电模块的电池；将目标换电模块的电池更换至待换电车辆，并将待换电车辆的原有电池更换至目标模块进行充电。根据获取到的车辆状态信息确定是否向待换电车辆换电，并获取换电站内的电池状态信息确定向待换电车辆换电的目标换电模块，从而执行更换电池的操作，可以提高换电的安全性，进一步，通过对换电站内的各个子系统进行综合监控，可以实现对换电站的统一管理。的统一管理。的统一管理。
【技术实现步骤摘要】
换电控制方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及新能源换电
，具体而言，涉及一种换电控制方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车是未来汽车发展的主要方向，换电站是为新能源电动汽车的动力电池提供充电和快速换电的能源站，换电站内部有大量的电池、充电模组和换电设备，能够满足新能源汽车对换电站的需求，为了能够有效的进行换电，换电站通过监控系统监控自动换电过程。
[0003]现有技术中，换电站的监控系统通过充电过程中的监控来控制换电，导致换电的安全性并不能全面的保护，同时，换电站的监控系统只是对单一的自动换电和充电进行监控并不能实现灵活的调度换电站的各个子系统，导致无法对换电站进行全方位的保护。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种换电控制方法、装置、电子设备及存储介质，提高换电的准确性。
[0005]为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种换电控制方法，应用于换电站，所述方法包括：
[0007]获取待换电车辆的车辆状态信息，其中，所述车辆状态信息包括：车辆的位置信息；
[0008]获取所述换电站内换电模块的电池状态信息；其中，所述换电模块包括多个；
[0009]根据所述车辆的状态信息和电池的状态信息，匹配目标换电模块的电池；
[0010]将所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆，并将所述待换电车辆的原有电池更换至所述目标换电模块进行充电。
[0011]可选的，根据所述车辆的状态信息和电池的状态信息，匹配目标换电模块的电池，包括：
[0012]所述车辆将所述车辆的状态信息发送至所述换电站内换电模块；
[0013]所述换电站内换电模块接收所述车辆的状态信息正常响应并根据电池状态信息向所述车辆匹配目标换电模块的电池。
[0014]可选的，所述将所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆，包括：
[0015]接收所述待换电车辆的换电控制模块发送的车辆正常响应，向所述待换电车辆的换电控制模块发送电池解锁指令，所述电池解锁指令用于指示所述换电控制模块将所述待更换车辆上的电池解锁；
[0016]接收到所述电池解锁成功的响应信号，控制所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆。
[0017]可选的，所述方法还包括：
[0018]若接收到所述换电控制模块发送的高压互锁正常反馈信息，向所述换电控制模块发送上锁指令，所述上锁指令用于指示所述换电控制模块将所述待换电车辆上的电池锁定；
[0019]若接收到所述换电控制模块发送的上锁成功反馈信息，输出换电完成提示信息。
[0020]可选的，还包括：
[0021]获取换电站内换电模块中电池的荷电状态；
[0022]基于所述电池的荷电状态控制所述电池所在仓位的充电装置向所述电池充电；
[0023]获取并显示所述充电电池的充电参数信息至显示界面。
[0024]可选的，还包括：
[0025]基于所述充电参数信息确定所述充电电池充电完成，则获取所述电池所在仓位的充电装置的充电量，并根据所述电池所在仓位的充电装置的充电量确定所述换电站当前的总充电量。
[0026]可选的，还包括：
[0027]实时监控所述换电站内换电模块中各电池的电池状态信息；
[0028]若存在电池状态信息异常的目标电池，则输出告警信息，所述告警信息中包括：所述目标电池的标识和/或所述目标电池所在的仓位的标识。
[0029]可选的，还包括：
[0030]实时监控电池所在仓位的充电装置的状态信息；
[0031]若在预设的历史时长内电池所在仓位的充电装置未进行换电且未进行充电，且电池所在仓位的充电装置的状态信息为正常，则控制电池所在仓位的充电装置进入休眠状态。
[0032]可选的，所述获取待换电车辆的车辆状态信息，包括：
[0033]从所述待换电车辆的信息读取模块获取所述待换电车辆的信息，所述待换电车辆的信息包括车辆的车牌号码；
[0034]根据预设的车辆信息库以及所述待换电车辆的信息，确定所述待换电车辆是否具有换电权限，若是，则从待换电车辆的换电控制模块获取所述待换电车辆的状态信息；
[0035]若否，则将所述待换电车辆的信息增加至所述预设的车辆信息库，并从待换电车辆的换电控制模块获取所述待换电车辆的状态信息。
[0036]第二方面，本申请实施例还提供了一种换电控制装置，所述装置包括：
[0037]获取模块，用于获取待换电车辆的车辆状态信息，其中，所述车辆状态信息包括：车辆的位置信息；
[0038]获取模块，用于获取所述换电站内换电模块的电池状态信息；其中，所述换电模块包括多个；
[0039]匹配模块，用于根据所述车辆的状态信息和电池的状态信息，匹配目标换电模块的电池；
[0040]更换模块，用于将所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆，并将所述待换电车辆的原有电池更换至所述目标换电模块进行充电。
[0041]可选的，所述匹配模块具体用于：
[0042]所述车辆将所述车辆的状态信息发送至所述换电站内换电模块；
[0043]所述换电站内换电模块接收所述车辆的状态信息正常响应并根据电池状态信息向所述车辆匹配目标换电模块的电池。
[0044]可选的，所述更换模块具体用于：
[0045]接收所述待换电车辆的换电控制模块发送的车辆正常响应，向所述待换电车辆的换电控制模块发送电池解锁指令，所述电池解锁指令用于指示所述换电控制模块将所述待更换车辆上的电池解锁；
[0046]接收到所述电池解锁成功的响应信号，控制所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆。
[0047]可选的，所述更换模块还具体用于：
[0048]若接收到所述换电控制模块发送的高压互锁正常反馈信息，向所述换电控制模块发送上锁指令，所述上锁指令用于指示所述换电控制模块将所述待换电车辆上的电池锁定；
[0049]若接收到所述换电控制模块发送的上锁成功反馈信息，输出换电完成提示信息。
[0050]可选的，所述更换模块还具体用于：
[0051]获取换电站内换电模块中电池的荷电状态；
[0052]基于所述电池的荷电状态控制所述电池所在仓位的充电装置向所述电池充电；
[0053]获取并显示所述充电电池的充电参数信息至显示界面。
[0054]可选的，所述更换模块还具体用于：
[0055]基于所述充电参数信息确定所述充电电池充电完成，则获取所述电池所在仓位的充电装置的充电量，并根据所述电池所在仓位的充电装置的充电量确定所述换电站当前的总充电量。
[0056]可选的，所述更换模块还具体用于：
[0057]实时监控所述换电站内换电模块中各电池的电池状态信息本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电控制方法，其特征在于，应用于换电站，所述方法包括：获取待换电车辆的车辆状态信息，其中，所述车辆状态信息包括：车辆的位置信息；获取所述换电站内换电模块的电池状态信息；其中，所述换电模块包括多个；根据所述车辆的状态信息和电池的状态信息，匹配目标换电模块的电池；将所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆，并将所述待换电车辆的原有电池更换至所述目标换电模块进行充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆的状态信息和电池的状态信息，匹配目标换电模块的电池，包括：所述车辆将所述车辆的状态信息发送至所述换电站内换电模块；所述换电站内换电模块接收所述车辆的状态信息正常响应并根据电池状态信息向所述车辆匹配目标换电模块的电池。3.根据权利要求1所述的换电控制方法，其特征在于，所述将所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆，包括：接收所述待换电车辆的换电控制模块发送的车辆正常响应，向所述待换电车辆的换电控制模块发送电池解锁指令，所述电池解锁指令用于指示所述换电控制模块将所述待换电车辆上的电池解锁；接收到所述电池解锁成功的响应信号，控制所述目标换电模块的电池更换至所述待换电车辆。4.根据权利要求3所述的换电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：若接收到所述换电控制模块发送的高压互锁正常反馈信息，向所述换电控制模块发送上锁指令，所述上锁指令用于指示所述换电控制模块将所述待换电车辆上的电池锁定；若接收到所述换电控制模块发送的上锁成功反馈信息，输出换电完成提示信息。5.根据权利要求1所述的换电控制方法，其特征在于，还包括：获取换电站内换电模块中电池的荷电状态；基于所述电池的荷电状态控制所述电池所在仓位的充电装置向所述电池充电；获取并显示充电电池的充电参数信息至显示界面。6.根据权利要求5所述的换电控制方法，其特征在于，还包括：基于所述充电参数信息确定充电电池充电完成，则获取所述电池所在仓位的充电装置的充电量，并根据所述电池所在仓位的充电装置的充电量确定所述换电站当前的总充电量。7.根据权利要求1所述的换电控制方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永平，
申请(专利权)人：西安领充创享新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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