一种储物盒制造技术

本文公开了一种储物盒。储物盒包括储物盒主体和盖板，所述储物盒主体的第一表面包括开设有储物口的第一区域以及与所述第一区域相连的第二区域，所述第二区域沿高度方向设置有第一板和第二板，所述第一板和所述第二板之间形成有用于容纳所述盖板的容纳腔；所述盖板安装在所述储物口处，且可在所述储物口和所述容纳腔之间滑动，以封闭或开启所述储物口。储物盒空间利用率高、适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种储物盒


[0001]本申请涉及但不限于车辆内部储物技术，特别是一种储物盒。

技术介绍

[0002]目前，车辆上的储物盒多配备有遮挡的盖板，盖板主要有三种形式：翻转式、卷帘式和平推式，但这三种盖板均存在不同程度的问题，不能很好地满足用户的需求。
[0003]对于翻转式的盖板，盖板在旋转后会占用较大的储物盒内部空间，两侧的转轴结构也占用很大一部分，内部空间无法得到有效利用，从而降低了储物盒的空间利用效率。对于卷帘式盖板，盖板的造型和表面工艺受到很大限制，使得盖板和储物盒整体的美观性较差，影响车内的装饰效果。对于平推式盖板，盖板的运动轨迹成直线运动，盖板运动所需的空间较大，容易与车内的其它构件(如：空调器的出口开关)发生干涉，无法满足特定造型和空间下的布置要求。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种储物盒，空间利用率高、适用范围广。
[0005]本申请实施例提供了一种储物盒，储物盒包括储物盒主体和盖板，所述储物盒主体的第一表面包括开设有储物口的第一区域以及与所述第一区域相连的第二区域，所述第二区域沿高度方向设置有第一板和第二板，所述第一板和所述第二板之间形成有用于容纳所述盖板的容纳腔；
[0006]所述盖板安装在所述储物口处，且可在所述储物口和所述容纳腔之间滑动，以封闭或开启所述储物口。
[0007]进一步，储物盒还包括设置于所述盖板和所述储物盒主体之间的运动机构；
[0008]所述盖板两侧设置有运动件，所述储物盒主体内设置有导轨，所述运动件设置在所述导轨中并沿所述导轨移动；
[0009]所述运动机构包括所述运动件和所述导轨。
[0010]进一步，所述导轨包括沿所述储物盒主体长度方向设置的第一轨道和第二轨道，所述第二轨道位于所述第一轨道前方；
[0011]所述第一轨道水平设置；所述第二轨道与水平面之间的夹角为0
‑
30
°
，且所述第二轨道朝向远离所述第一表面的一侧延伸；
[0012]所述运动件包括位于所述第一轨道中的第一转动件和位于所述第二轨道中的第二转动件。
[0013]进一步，所述运动件还包括套设在所述第一转动件和所述第二转动件外侧的弹性件。
[0014]进一步，储物盒还包括设置于所述盖板与所述储物盒主体之间的复位装置；
[0015]所述复位装置的一端与所述储物盒主体相连，另一端与所述盖板相连，以提供使所述盖板移动至所述储物口处的复位力。
[0016]进一步，储物盒还包括阻尼结构，所述阻尼结构设置为提高所述盖板关闭时的平稳性；
[0017]所述第一板和所述第二板中的至少一个上设置有齿条，所述盖板上设置有用于与所述齿条啮合的齿轮；
[0018]所述阻尼结构包括所述齿轮和所述齿条。
[0019]进一步，所述盖板的前端设置有安装部，所述安装部包括两块平行设置的安装板；
[0020]所述复位装置包括卷簧，所述卷簧可转动地安装在两块所述安装板之间，且卷簧的延伸端伸出并固定在所述第一板或所述第二板上；
[0021]所述齿轮可转动地安装在所述安装板的一侧。
[0022]进一步，储物盒还包括位于所述盖板与所述储物盒主体之间的锁定结构；
[0023]所述容纳腔的前端设置有卡接部，所述盖板的前端设置有配合部，所述卡接部与所述配合部卡接固定，以将所述盖板限位于所述容纳腔中；所述锁定结构包括所述卡接部和所述配合部；或者，所述盖板的前端设置有第一磁吸部，所述容纳腔的前端设置有第二磁吸部，所述第一磁吸部与所述第二磁吸部磁吸固定，以将所述盖板限位于所述容纳腔中；所述锁定结构包括所述第一磁吸部和所述第二磁吸部。
[0024]进一步，所述储物盒内包括位于所述第一区域下方的第一腔体和位于所述第二区域下方的第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体连通；
[0025]所述第一腔体内设置有置物架，所述第二腔体内设置有充电装置。
[0026]进一步，所述盖板包括盖板主体和覆盖在所述盖板主体上的装饰板，所述运动件和所述齿轮设置在所述盖板主体上。
[0027]本申请实施例还提供了一种车辆，车辆包括车身，所述车身内部的副仪表板处设置有前述的储物盒。
[0028]相比于一些技术，本申请具有以下有益效果：
[0029]本申请实施例提供的储物盒，盖板开启时会移动至第一板和第二板之间形成的容纳腔中，换言之，开启口的盖板会被隐藏于储物盒内部，不会与储物盒外部的构件发生干涉。并且，平移式的盖板不仅便于在外表面上设置装饰图案、纹理等，并且在开启后可进行隐藏，避免盖板移动至其它位置后影响整体效果、美观性。此外，储物盒主体的第一表面除设置储物口的第一区域外，还设置有第二区域，由于盖板开启后会隐藏于第二区域下方，即，第二区域上也可正常置物，而不会受到盖板开启关闭的影响，进一步提升了储物盒的实用性。
[0030]本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。
附图说明
[0031]附图用来提供对本申请技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本申请的技术方案，并不构成对本申请技术方案的限制。
[0032]图1为本申请实施例所述的储物盒的结构示意图一(关闭状态)；
[0033]图2为本申请实施例所述的储物盒的结构示意图二(开启状态)；
[0034]图3为本申请实施例所述的储物盒的结构示意图三(关闭状态)；
[0035]图4为图3中盖板前端的局部结构示意图；
[0036]图5为本申请实施例所述的储物盒的结构示意图三(关闭状态，隐去了盖板前端的部分结构)；
[0037]图6为图5中盖板前端的局部结构示意图；
[0038]图7为本申请实施例所述的储物盒的结构示意图四(开启状态，隐去了第一板)；
[0039]图8为图7中A部结构的放大图；
[0040]图9为本申请实施例所述的储物盒的分解结构示意图；
[0041]图10为本申请实施例所述的储物盒主体的结构示意图。
[0042]图示说明：
[0043]1‑
储物盒主体，111
‑
第一区域，112
‑
第二区域，121
‑
第一腔体，122
‑
第二腔体，123
‑
杯托插片，131
‑
第一板，132
‑
第二板，133
‑
齿条，14
‑
储物口，151
‑
第一轨道，152
‑
第二轨道，16
‑
卡接部，2
‑
盖板，211
‑
第一转动件，212
‑
第二转动件，213
‑
弹性件，22
‑
齿轮，23
‑
安装板，24
‑
配合部，25
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储物盒，其特征在于，包括储物盒主体和盖板，所述储物盒主体的第一表面包括开设有储物口的第一区域以及与所述第一区域相连的第二区域，所述第二区域沿高度方向设置有第一板和第二板，所述第一板和所述第二板之间形成有用于容纳所述盖板的容纳腔；所述盖板安装在所述储物口处，且可在所述储物口和所述容纳腔之间滑动，以封闭或开启所述储物口。2.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，还包括设置于所述盖板和所述储物盒主体之间的运动机构；所述盖板两侧设置有运动件，所述储物盒主体内设置有导轨，所述运动件设置在所述导轨中并沿所述导轨移动；所述运动机构包括所述运动件和所述导轨。3.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于，所述导轨包括沿所述储物盒主体长度方向设置的第一轨道和第二轨道，所述第二轨道位于所述第一轨道前方；所述第一轨道水平设置；所述第二轨道与水平面之间的夹角为0
‑
30
°
，且所述第二轨道朝向远离所述第一表面的一侧延伸；所述运动件包括位于所述第一轨道中的第一转动件和位于所述第二轨道中的第二转动件。4.根据权利要求3所述的储物盒，其特征在于，所述运动件还包括套设在所述第一转动件和所述第二转动件外侧的弹性件。5.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于，还包括设置于所述盖板与所述储物盒主体之间的复位装置；所述复位装置的一端与所述储物盒主体相连，另一端与所述盖板相连，以提供使所述盖板移动至所述储物口处的复位力。6.根据权利要求5所述的储物盒，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李豪，陶明，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：