用于压气机试验的控制方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于压气机试验的控制方法，包括：在检测到压气机的试验件出现喘振时，触发第一退喘指令，该第一退喘指令使试验件的排气阀门打开至第一目标阀位并使试验件的转速保持不变；如果在执行第一退喘指令之后再次检测到试验件出现喘振，则触发紧急降转至慢车EBI指令，该EBI指令使试验件的转速按预设速率进行降转，其中，在执行EBI指令过程中检测到试验件出现喘振并触发第二退喘指令时，该第二退喘指令使试验件的排气阀门至少打开至第二目标阀位并且试验件的转速继续按预设速率进行降转。进行降转。进行降转。

【技术实现步骤摘要】
用于压气机试验的控制方法和系统


[0001]本专利技术涉及航空发动机压气机试验
，具体涉及一种用于压气机试验的控制方法和系统。

技术介绍

[0002]为了获得航空发动机高压压气机最大稳定边界，会进行逼喘专项试验。试验台在进喘的瞬间应快速响应并执行退喘操作以确保试验件安全。常规的压气机试验台安全保护逻辑主要基于单一映射关系下的风险控制，只适用于低负荷低压比压气机试验，而对于民用航空发动机高压压气机部件所具有的迸发性、交迭性复杂风险工况存在控制盲区甚至严重逻辑冲突。在试验件高转速深度进喘时，会连续多次触发退喘(Anti
‑
Surge)指令，而转速保持不变，无法仅通过打开排气阀门在要求时间内(往往要求在0.5秒内)有效退喘。
[0003]压气机试验件在多次退喘指令后的阀位一般大于原始机械运转安全阀位(即，EBI(Emergency Back To Idle，紧急降转至慢车)随转阀位表阀位)，此时执行EBI指令，阀门将会执行逐渐关命令，且转速再次维持不变，继而大概率引发再次交迭性进喘。即退喘指令与EBI指令对排气阀门、转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于压气机试验的控制方法，包括：在检测到所述压气机的试验件出现喘振时，触发第一退喘指令，所述第一退喘指令使所述试验件的排气阀门打开至第一目标阀位并使所述试验件的转速保持不变；如果在执行所述第一退喘指令之后再次检测到所述试验件出现喘振，则触发紧急降转至慢车EBI指令，所述EBI指令使所述试验件的转速按预设速率进行降转，其中，在执行所述EBI指令过程中检测到所述试验件出现喘振并触发第二退喘指令时，所述第二退喘指令使所述试验件的排气阀门至少打开至第二目标阀位并且所述试验件的转速继续按所述预设速率进行降转。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：在触发所述EBI指令后确定阀门随转控制功能是否被启用，其中所述阀门随转控制功能表示所述排气阀门的阀位随所述试验件的转速变化而变化；以及如果确定所述阀门随转控制功能被启用，则在执行所述EBI指令过程中所述排气阀门打开至EBI阀位随转表中与转速对应的阀位。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果确定所述阀门随转控制功能被启用，并且在执行所述EBI指令过程中检测到所述试验件出现喘振并触发所述第二退喘指令，则所述排气阀门打开至MAX阀位，所述MAX阀位表示所述EBI随转阀位表中与转速对应的阀位和所述第二目标阀位中的最大值。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果确定所述阀门随转控制功能被禁用，则在执行所述EBI指令过程中保持所述排气阀门的阀位。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，如果在执行所述EBI指令过程中从权限比所述EBI指令更高的指令接收到指定阀位，则所述排气阀门打开至所述指定阀位。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：当所述排气阀门的阀位大于或等于退喘指令的目标阀位或者达到所述排气阀门的高限位时，自动解除相应的退喘指令；或者当所述试验件的转速达到慢车转速或接收到解除EBI指令的命令时，自动解除所述EBI指令。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述排气阀门包括独立可控的主调阀和精调阀，并且其中，当所述主调阀和所述精调阀的阀位都大于或等于退喘指令的目标阀位或者都达到相应阀门的高限位时，自动解除相应的退喘指令。8.一种用于压气机试验的控制系统，包括：喘振检测模块，其被配置成：检测所述压气机的试验件是否出现喘振；喘振消除模块，其被配置成：在所述喘振检测模块检测到所述试验件出现喘振时，触发第一退喘指令，所述第一退喘指令使所述试验件的排气阀门打开至第一目标阀位并使所述试验件...

【专利技术属性】
技术研发人员：张迪，杨珺，孙震宇，陈志龙，金宗亮，岳柳煦，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：