【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铆钉加热装置。技术背景目前,国内轨道车辆的牵引梁、枕梁、缓冲梁等构件的铆接生产仍在采用在车间内用开放式焦碳炉加热铆钉的生产方法。此生产工艺需要在现场对焦碳进行粉碎、筛选、引火用木材破碎、清理炉灰、用木材点火引燃焦碳、铆钉加热等烦琐的过程。由于焦碳炉火不均匀及加热件被埋在焦碳中,极易造成操作者对加热时间及温度控制不准,常常出现过热和过烧规象,造成废品的发生。焦碳炉加热铆钉的时间长,易造成铆钉氧化脱碳,表面形成较厚的氧化皮,影响铆接的强度和质量。焦碳炉加热的热效率低,严重浪费能源。焦碳炉加热铆钉慢,烧一个铆钉平均需要1分钟左右,使得生产效率低下。焦碳炉在燃烧时产生大量的烟尘和有害的二氧化硫气体充斥在车间内,空气污染严重,木材、焦碳的破碎,筛选、炉灰清理等,也都将对环境造成污染。
技术实现思路
由于已有的生产工艺方式和加热装置不能适应现代化生产的需要,本技术的目的是提供一种能实现自动退料的电磁感应铆钉加热装置。本技术的上述目的是这样实现的,结合附图说明如下电磁感应铆钉加热装置是由装在本体11上的加热装置、顶出料机构和冷却系统组成,加热装置是由衬套9及其外 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高印寒,文世河,马增志,陈如娜,程鹏,尹程秋,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:实用新型
国别省市:
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