本发明专利技术涉及一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置及方法，所述的一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置，包括前段的絮凝反应系统、后段的废水处理系统，所述的废水处理系统包括清水池，所述的絮凝反应系统包括依次布置的固液分离机、反应后混合段和芬顿氧化器，反应后混合段上设置进水口；所述的芬顿氧化器上设置加药装置，所述的加药装置包括硫酸加药装置、双氧水加药装置、硫酸亚铁加药装置、氢氧化钙加药装置和PAM加药装置。本发明专利技术主要创造性在于涉及到的工艺，高效率的去除水中高浓度难生化的有机物。中高浓度难生化的有机物。中高浓度难生化的有机物。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置及方法
[0001]本专利技术属于废水处理
，具体涉及一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置及方法。
技术介绍
[0002]汽车零部件橡胶密封条、胶管生产企业，在橡胶密炼、硫化、胶管脱膜等生产工序，产生大量高污染物废水，此类废水COD浓度较高，一般情况下CODcr在6000
‑
12000mg/l，污染物质单一，很难生物降解。一般处理方法处理此类废水很难达到国家要求的排放标准，即：
[0003]《橡胶制品工业污染物排放标准》(GB27632
‑
2011)下表中间接排放限值标准：
[0004]
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置及方法，高效率的去除水中高浓度难生化的有机物.
[0006]为了实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置，包括前段的絮凝反应系统、后段的废水处理系统，所述的废水处理系统包括清水池，所述的絮凝反应系统包括依次布置的固液分离机、反应后混合段和芬顿氧化器，反应后混合段上设置进水口；所述的芬顿氧化器上设置加药装置，所述的加药装置包括硫酸加药装置、双氧水加药装置、硫酸亚铁加药装置、氢氧化钙加药装置和PAM加药装置。
[0007]进一步的，所述的加药装置包括并置的支撑框架，支撑框架沿其架长方向依次布置有单元架，所述的单元架包括一侧设置的固定式弧形挡板和固定式弧形挡板相对侧设置的活动式弧形挡板，所述的活动式弧形挡板通过螺纹杆的拧动相对固定式弧形挡板远近可调，所述的硫酸加药装置、双氧水加药装置、硫酸亚铁加药装置、氢氧化钙加药装置和PAM加药装置依次设置于所述的单元架中。
[0008]再进一步的，每个单元架中设置机械隔膜计量泵和减速机。
[0009]再进一步的，所述的清水池可拆卸的架置于反应后混合段一侧，清水池的池壁框架为方管框架，方管框架之间设置方管加强架，方管加强架上设置方管加强立柱筋，方管框架的一侧设置提升泵绳索挂钩。
[0010]一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理方法：通过投加絮凝剂PAM对汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水进行芬顿氧化处理反应，反应完成后进行固液分离，上清液进
入后段废水处理系统；催化氧化之后的水中和调整pH值；
[0011]所述的控制芬顿氧化处理工艺的反应条件：瞬时进水量1.5m3/h、进水温度(55
±
1)℃、硫酸加药量0.175m3/h、氢氧化钙加药量10.5m3/h、硫酸亚铁加药量30m3/h、双氧水加药量120m3/h、PAM加药量0.15m3/h；搅拌速度：硫酸加药点48r/min；双氧水加药点48r/min、氢氧化钙加药60r/min、PAM加药点36r/min、反应时间20h。
[0012]本专利技术的技术效果在于：一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置及方法，本专利技术主要创造性在于涉及到的工艺，高效率的去除水中高浓度难生化的有机物。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的工艺流程图；
[0014]图2为本专利技术的装置结构图；
[0015]图3为本专利技术的一段支撑框架结构图；
[0016]图4为本专利技术的清水池的结构图。
具体实施方式
[0017]参照附图，一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置，包括前段的絮凝反应系统、后段的废水处理系统，所述的废水处理系统包括清水池4，所述的絮凝反应系统包括依次布置的固液分离机1、反应后混合段3和芬顿氧化器2，反应后混合段3上设置进水口3a；所述的芬顿氧化器2上设置加药装置5，所述的加药装置5包括硫酸加药装置5a、双氧水加药装置5b、硫酸亚铁加药装置5c、氢氧化钙加药装置5d和PAM加药装置5e。
[0018]进一步的，所述的加药装置5包括并置的支撑框架51，支撑框架51沿其架长方向依次布置有单元架52，所述的单元架52包括一侧设置的固定式弧形挡板521和固定式弧形挡板521相对侧设置的活动式弧形挡板522，所述的活动式弧形挡板522通过螺纹杆的拧动相对固定式弧形挡板521远近可调，所述的硫酸加药装置5a、双氧水加药装置5b、硫酸亚铁加药装置5c、氢氧化钙加药装置5d和PAM加药装置5e依次设置于所述的单元架52中。
[0019]再进一步的，每个单元架52中设置机械隔膜计量泵和减速机。
[0020]再进一步的，所述的清水池4可拆卸的架置于反应后混合段3一侧，清水池4的池壁框架为方管框架41，方管框架41之间设置方管加强架42，方管加强架42上设置方管加强立柱筋43，方管框架41的一侧设置提升泵绳索挂钩44。
[0021]一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理方法：通过投加絮凝剂PAM对汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水进行芬顿氧化处理反应，反应完成后进行固液分离，上清液进入后段废水处理系统；催化氧化之后的水中和调整pH值；
[0022]所述的控制芬顿氧化处理工艺的反应条件：瞬时进水量1.5m3/h、进水温度(55
±
1)℃、硫酸加药量0.175m3/h、氢氧化钙加药量10.5m3/h、硫酸亚铁加药量30m3/h、双氧水加药量120m3/h、PAM加药量0.15m3/h；搅拌速度：硫酸加药点48r/min；双氧水加药点48r/min、氢氧化钙加药60r/min、PAM加药点36r/min、反应时间20h。
[0023]本专利技术是一种应用于汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置及方法，该装置及方法通过实验数据，调整加药种类、加药量、布水方式，高效率的去除水中高浓度难生化的有机物。
[0024]本专利技术涉及到芬顿氧化处理工艺，控制芬顿氧化处理工艺的反应条件：采用本专利技术的方案：瞬时进水量1.5m3/h、进水温度(55
±
1)℃、硫酸加药量0.175m3/h、氢氧化钙加药量10.5m3/h、硫酸亚铁加药量30m3/h、双氧水加药量120m3/h、PAM加药量0.15m3/h；搅拌速度：硫酸加药点48r/min；双氧水加药点48r/min、氢氧化钙加药60r/min、PAM加药点36r/min、反应时间20h，提升芬顿氧化对汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水CODcr的去除效率。
[0025]本专利技术涉及到的芬顿反应原理：催化氧化工艺是在化学氧化的基础上通过添加催化剂来加速氧化反应的进程和速度。使用本专利技术装置治理，可以大幅度的削减污水中的污染物，从而有效实现污水净化的目的。
[0026]芬顿化学氧化是利用亚铁离子(Fe
2+
)作为过氧化氢(H2O2)的催化剂，使之分解产生高活性、高氧化能力的羟基自由基，来氧化污水中的有机污染物，将有机污染物氧化成二氧化碳和水。芬顿化学氧化的适宜pH范围为3～4，所产生的氢氧羟基自由基(
·
OH)具有极强的氧化能力，其氧化电位极高，在所有氧化剂中仅次于氟，排列第二。同时，反应生成的Fe(OH)3具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置，包括前段的絮凝反应系统、后段的废水处理系统，所述的废水处理系统包括清水池(4)，其特征在于：所述的絮凝反应系统包括依次布置的固液分离机(1)、反应后混合段(3)和芬顿氧化器(2)，反应后混合段(3)上设置进水口(3a)；所述的芬顿氧化器(2)上设置加药装置(5)，所述的加药装置(5)包括硫酸加药装置(5a)、双氧水加药装置(5b)、硫酸亚铁加药装置(5c)、氢氧化钙加药装置(5d)和PAM加药装置(5e)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件产业橡胶硫化脱膜废水处理装置，其特征在于：所述的加药装置(5)包括并置的支撑框架(51)，支撑框架(51)沿其架长方向依次布置有单元架(52)，所述的单元架(52)包括一侧设置的固定式弧形挡板(521)和固定式弧形挡板(521)相对侧设置的活动式弧形挡板(522)，所述的活动式弧形挡板(522)通过螺纹杆的拧动相对固定式弧形挡板(521)远近可调，所述的硫酸加药装置(5a)、双氧水加药装置(5b)、硫酸亚铁加药装置(5c)、氢氧化钙加药装置(5d)和PAM加药装置(5e)依次设置于所述的单元架(52)中。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件...
【专利技术属性】
技术研发人员：李坤伦，邓亚奎，张勇，刘伟，吴刘栋，
申请(专利权)人：安徽九辰环境科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。