用脉冲电流驱动负载的驱动电路制造技术

技术编号:3712100 阅读:296 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于驱动负载(3)的驱动电路(1),包含:电源(10),用于提 供输出电流(IL);控制电源的控制器(20);产生电流传感信号(V25) 的电流传感器(25);与输出端(2a,2b)串联的可控开关(30),该开关 由模式控制器(50)控制;其中所述模式控制器在降低亮度模式下产生用 于开关的开关控制信号(SLC)用来交替地打开和闭合所述开关。在电流 脉冲的末端,计算脉冲持续时间内的平均电流,与参考信号(VREF)进行 比较,如果所述平均值大于所述参考值,就计算下一个脉冲停顿的持续时 间,由此在整个脉冲周期内平均的平均值就等于参考值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及到驱动一个LED阵列,但是本专利技术的原理也可以应用于其他 类型的负栽。
技术介绍
LED (发光二极管)常作为信号装置,例如设备处于待机模式 (stand-by)的指示器。随着高功率LED的发展,现如今LED也被用于 照明应用。在某个特殊应用中, 一个LED阵列被用于汽车尤其晃學托车 的尾灯单元内。这种应用中,LED阵列可以具有两个不同的工作模式。 在第一种模式下,LED产生最大的光强。这通过让LED连续以额定电流 (直流电流)工作获得。在这种模式下,LED阵列作为剎车灯工作,因 此这种模式也被称为"剎车模式",这种剎车模式仅在汽车司机昧下刹车 踏板或者按下刹车把手时是有效的。第二种模式下,LED产生降低的光强。在这种模式下,LED阵列作 为尾灯作用,因此这种模式也被称为"尾灯模式"。降低光强可通过降低 LED的电流来完成。然而,这种方式并不是优选的,因为当电流强度变 化的时候,LED的颜色和效率可以发生改变。因此, 一般通过利用脉冲 电流,即电流是在0和最大值(即额定值)之间交替,驱动LED的方法 来降低光强。电流为0的时间间隔被标示为OFF (断开)间隔或脉沖停 顿;在此间隔内,LED是OFF (断开)。此间隔的持续时间将^f皮标示为 OFF (断开)持续时间或者脉沖停顿持续时间。电流处于颠定值的时间间 隔被标示为ON (接通)持续时间或者脉冲在此间隔内,LED处于ON (接通)。此间隔的持续时间被标示为ON持续时间或者脉冲持续时间。 平均光强依赖于占空比,即脉冲持续时间(ON)和脉沖周期(ON+OFF) 的比值。设计出一款灯驱动器,通过保持恒定的平均电流来维持恒定的平 均光强。利用基本上恒定的电流来驱动LED装置的驱动电路早已经祐人们所熟悉。 一般而言,这种恒定电流驱动器电路包含一个感测LED电流的电 流传感器,传感器信号反馈给控制器,该控制器控制电源,使得所感测的 电流基本上保持在一个预定的恒定水平。这种驱动器电路还包含一个与灯 串联的可控开关。在尾灯模式(tail mode)下,控制器将开关在OPEN (打开)和closed (闭合)之间交替切换。在脉冲间隔,LED电流基本 上保持在额定水平;如果发生电流变动,平均电流所受的影响可以通过调 整占空比来补偿。如果电源是个相对慢的电源,可能会发生问题。此问题一般发生在电 源作为转换器的情况下,但是它也可在其他类型的电源条件下发生。在这 方面,"慢"意味着电源使得其输出电流从O变化到额定电流水平所需要 的时间比脉冲持续时间要长。在脉冲停顿的时候,电源的输出电流降低, 甚至可能降低回到0,在下一个脉沖来临的时候,电流又开始上升。因此, 如果最终达到了额定水平,这会需要多个电流周期直到LED电流最终达 到此水平,这意味着尾灯的强度会非常慢的达到它的工作水平。本专利技术旨在提供一个克服或至少减少该问题的驱动电路。尤其,本发 明旨在提供一种能利用脉沖电流驱动LED和改善了开启(start-up)特性 的驱动电路。
技术实现思路
根据本专利技术的一项非常重要的方面,驱动器电路计算在电流脉冲期间 的平均电流强度。如果平均电流强度低于额定值(nominal),驱动器电路 会降低下一个脉冲停顿的脉沖停顿持续时间。因此,理想情况是,即使在 电源相对较慢,也可以使得平均电流强度(整个电流周期内的平均)相对 很快地达到它的目标值。附图说明本专利技术的这些和其他方面,特征以及优点将参考图例由下面的描述来 进一步解释,图例中同样的参考数字标明同样或者相似的部分,其中,图1示意性示出驱动器电路的方块图2示出了电源的工作曲线图3示出了灯电流的开关曲线图4A和4B示出了电源中电流作为时间的函数的曲线图;图5示出了本专利技术的效果。 具体实施例方式图l的框图示意性示出,驱动器电路l具有输出端2a, 2b以连接负 栽3。驱动器电路1还包含一个可控开关模式的电源10,以及一个控制电 源10的电源控制器20。需要注意的是,本专利技术的原理可以应用到多个不 同类型的负栽,但是下面我们假设负栽是一个包含多个串联和/或者并联 的LED的LED装置3,用作汽车中的尾灯单元。开关模式电源本身祐人们所熟悉,因此图1中示出的示例开关模式电 源10的描述会从简。参考数字IO代表一个电压源,例如一个汽车电池。 可控开关12,例如一个晶体管,同电源11的第一输出端耦接。电感器13, 一般来说是一个线團,同可控开关12串联耦接。在开关12和电感器13 的结点,二极管14耦接到电源11的第二个输出端,同时电感器13的另 一端与驱动器电路l的第一输出端2a耦接。驱动器电路l的第二输出端 2b与电源11的第二输出端耦接,在第一输出端2a和电感器13的结点处, 电容15耦接到电源11的第二输出端。电源控制器20具有同开关12的控制端耦接的控制输出21,提供电 源控制信号Ss。来决定开关12的工作状态,更加具体地决定开关12的切 换时刻。电源控制信号Sw—般来说是一个块信号(block signal),其或 为高或为低。控制输出信号S。的一个值,例如高,会导致开关12闭合(即 导通)电流从电压源11流过电感器13以及LED装置3后回到电压源, 同时电流幅度随着时间增加。电感器13在被充电。电源控制信号S犯的另 一个值,例如低,会导致开关12断开(即非导通)。电感器13会尽量 保持电流,其当前在由电器感13、 LED装置3和二极管14定义的循环线 圏中流动,同时电流幅度随着时间降低。电感器13在被放电。图2的图阐示了这个操作.在L和"时刻,电源控制信号Ss。处于HIGH (高)态,流过LED的输出电流L开始上升。在"和t4时刻,电源控制 信号S,。处于LOW (低)态,流过LED的输出电流L开始降低。在"和" 时刻,输出电流It具有最小的幅度In而在"和t4时刻,输出电流L具有最大的幅度I"短期平均输出电流ISAV是一个介于I!和l2之间的值.通 过增加/降低电源控制信号S,e的占空比,短期平均输出电流ISAV可以;故增 加/降低。这点上来说,词语"短期平均"用来表示从t!到t3的信号期间的平均值。驱动器电路1还包含电流传感器25,在图1中的典型实施例中,用 第二输出端2b和地之间的、与LED装置3串联的电阻来实现。LED电流 I,.导致电流传感电阻25上的压降V"与LED的电流L成比例。压降15构 成电流测量信号,其在电流感应输入端22被提供给控制器20。在参考输 入端27,电源控制器20接收来自参考源28参考信号VRBF—卿,该参考信号 V,—隨标示短期平均电流I训的目标值。控制器20将电流测量信号V"与参 考信号V^,进行比较。基于这个比较,控制器20产生电源控制信号Sm。 如果电流测量信号V"指示LED电流Il太高/低,控制器20会调整电源控 制信号Ss。的计时来使得占空比(duty cycle)降低/升高。阈值电压被设 置成这样的水平,使得产生的短期平均电流I训具有一个预定的额定值 I,适应于装置3中的LED。电路1能选择性地在至少两个模式中的一个工作。第一模式被指示为 全强度模式。在此模式下,LED电流连续产生,因此LED连续以全光强发 光,其中发光颜色满足设计需求。第二模式被指示为降低亮度模式。在此模式下本文档来自技高网
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【技术保护点】
用于驱动负载(3)的驱动电路(1),该电路包含: 输出端(2a,2b),用于连接被驱动的LED装置(3); 电源(10),用于在输出端(2a,2b)提供输出电流(I↓[L]); 电流传感器(25),用于产生代表输出电流(I↓[L])的电流传感信号(V↓[25]); 电源控制器(20),用于控制所述电源(10),所述电源控制器(20)具有电流传感输入端(22)用于接收所述电流传感信号(V↓[25]);其中所述电源控制器(20)具有与电源(10)耦接的电源控制输出端(21),所述电源控制器(20)设计成产生用于所述电源(10)的电源控制信号(S↓[SC]); 参考源(28),用于产生参考值(V↓[REF-NOM]);其中所述电源控制器(20)具有参考输入端(27)来接收所述参考值(V↓[REF-NOM]),所述电源控制器(20)设计成比较接收到的电流传感信号(V↓[25])和参考值(V↓[REF-NOM]),以及,取决于比较输出结果,产生它的电源控制信号(S↓[SC])用于相应地调整输出电流(I↓[L]); 与输出端(2a,2b)串联的可控开关(30); 模式控制器(50),用于控制可控开关(30),所述模式控制器(50)具有电流传感输入端(52)用于接收所述电流传感信号(V↓[25]),所述模式控制器(50)具有与所述开关(30)的控制输入端耦接的开关控制输出端(56),所述模式控制器(50)设计成基于接收到的电流传感信号(V↓[25])生成用于所述开关(30)的开关控制信号(S↓[LC]);其中所述模式控制器(50)能够工作在降低亮度模式下,在此种模式所述模式控制器(50)生成所述开关(30)的开关控制信号(S↓[LC]),用于交替地打开和闭合所述开关(30),从而限定电流脉冲和脉冲停顿; 其中所述电源控制器(20)具有停止输入端(26)用来接收其计时等于或者略微不同于所述控制信号(S↓[LC])的停止信号,以及其中所述电源控制器(20)设计成响应于所述停止信号激活或停止所述电源(10)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·范德瓦尔Z·V·S·克罗泽
申请(专利权)人:皇家飞利浦电子股份有限公司
类型:发明
国别省市:NL

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