一种适用于智能船舶的区域控制集成系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于智能船舶的区域控制集成系统，涉及船舶自动化控制技术领域，包括多个区域控制器、协同控制器、配置管理器和多个对应不同船舶业务的业务显控装置，所述区域控制器位于船舶的舱段内，以舱段区域为对象，用于舱段内的船舶业务系统子模块数据进行采集和控制，且船舶的单个舱段内均分布一个或多个区域控制器；所述协同控制器位于机电间，以用于接收各舱段区域控制器传递的各舱段船舶业务系统数据，以及接收业务显控装置发出的操作指令，以实现船舶业务系统的协同控制和操作。本发明专利技术能够降低船舶自动化系统改造升级的难度和成本。难度和成本。难度和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于智能船舶的区域控制集成系统


[0001]本专利技术涉及船舶自动化控制
，具体涉及一种适用于智能船舶的区域控制集成系统。

技术介绍

[0002]目前在自动化控制
，为满足现代化工业生产和日益复杂的控制对象的要求，分布式自动化控制系统逐渐发展起来，分布式自动化控制系统的主要特点是集中管理、分散控制，是一种可以对控制过程进行集中监视、操作、管理和分散控制的新型控制系统。
[0003]对于船舶自动化控制技术，其是利用自动化装置代替人工直接操纵和管理全船所搭载的轮机、舾装、保障等船舶业务系统子模块，可以保证操作安全无误，并改善劳动条件，减轻劳动强度，减少船员人数，提高船舶运营经济效益。
[0004]然而，目前船舶普遍采用模块化分段建造的模式，自动化控制系统分布式的特点与船舶分段建造模式不匹配。船舶一旦建造完成，后期的改造升级面临复杂的施工条件和高昂的费用。而随着船舶智能化的发展，可以预见，在役船舶和新建船舶会面临频繁的系统自动化提升问题，现有船舶自动化系统难以满足要求，因此，亟需一种用于船舶自动化控制的新型系统构架。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于智能船舶的区域控制集成系统，其特征在于，包括：多个区域控制器，所述区域控制器位于船舶的舱段内，以舱段区域为对象，用于舱段内的船舶业务系统子模块数据进行采集和控制，且船舶的单个舱段内均分布一个或多个区域控制器；协同控制器，所述协同控制器位于机电间，以用于接收各舱段区域控制器传递的各舱段船舶业务系统数据，以及接收业务显控装置发出的操作指令，以实现船舶业务系统的协同控制和操作；配置管理器，所述配置管理器位于机电间，以用于存储和配置各舱段区域控制逻辑、协同控制逻辑及业务显控逻辑；多个对应不同船舶业务的业务显控装置，所述业务显控装置用于接收船舶业务系统数据，以及向船舶业务系统发出操作指令。2.如权利要求1所述的一种适用于智能船舶的区域控制集成系统，其特征在于：所述舱段包含船舶的所有舱段，具体的，所述舱段包括动力舱、主机舱、辅机舱和系泊装置舱；所述船舶业务系统包含船舶的所有业务系统，具体的，所述船舶业务系统包括轮机系统、保障系统和动力系统。3.如权利要求2所述的一种适用于智能船舶的区域控制集成系统，其特征在于：所述船舶业务系统以舱段为单位进行分解，每个船舶业务系统分解为一个或多个船舶业务系统子模块，每个舱段都包含一个或多个船舶业务系统子模块；所述船舶业务系统子模块包括“动力舱
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轮机系统”子模块、“主机舱
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轮机系统”、“辅机舱
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轮机系统”子模块、“系泊装置舱
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轮机系统”子模块、“动力舱
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保障系统”子模块、“主机舱
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保障系统”子模块、“辅机舱
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保障系统”子模块、“系泊装置舱
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保障系统”子模块、“动力舱
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动力系统”子模块、“主机舱
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动力系统”子模块、“系泊装置舱
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动力系统”子模块。4.如权利要求3所述的一种适用于智能船舶的区域控制集成系统，其特征在于：所述区域控制器用于对自身所在舱段内的所有船舶业务系统子模块进行数据采集和控制，并将当前舱段的船舶业务系统子模...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭柳，阮静，张亮，黄超，胡双进，王艳婷，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
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