一种汽车式起重机用全地形固定结构制造技术

技术编号:37110636 阅读:20 留言:0更新日期:2023-04-01 05:08
本实用新型专利技术公开了一种汽车式起重机用全地形固定结构,应用在起重机技术领域,本实用新型专利技术通过设置垫放机构,使用时通过连接块带动转动块进行转动,使环形块的进行固定位置,接着通过升降支撑结构进行微调,使卡柱的表面与环形块的内壁进行接触,接着通过升降支撑结构带动调节机构进行活动,使调节机构带动环形块进行活动,当枕木块接触到地面时,枕木块的顶部与调节机构的底部紧密接触,便于进行支撑工作,通过设置调节机构,使用时通过当升降支撑结构升降到合适位置时,通过地形的体型将转动组件转动至合适位置,可以便于底座带动枕木块进行旋转支撑,使底座的底部与枕木块顶部的接触面较。触面较。触面较。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车式起重机用全地形固定结构


[0001]本技术属于起重机
,特别涉及一种汽车式起重机用全地形固定结构。

技术介绍

[0002]汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置,这种起重机的优点是机动性好,转移迅速,缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作,汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻,此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。
[0003]目前,公告号为CN213502009U的中国专利,公开了一种汽车起重机用的安装支架,包括两个安装板,两个所述安装板底部开设有多个固定孔,两个所述安装板顶部两侧均开设有滑槽,两个所述安装板内部均设有调节机构,所述调节机构包括四个缓冲柱,四个所述缓冲柱底部均固定连接有滑块。本技术的有益效果是:该汽车起重机用的安装支架,通过拉动拉板使转轮移动,转动转轮使多个齿轮转动,同时通过齿轮环带动齿板和辅助齿板进行相向运动,根据转轮的不同转向来调整多个螺柱之间的距离,能够方便快捷地调整多个螺柱之间的距离,改变了提高预先设置的导轨与固定孔进行螺柱之间距离调节的方式,降低了操作难度,提高了距离调节的精度与调节范围。
[0004]现有的汽车式起重机用全地形固定结构在工作的时候有以下缺点:
[0005]1、汽车起重机在进行起吊工作时,通常需要在支撑腿下面垫上枕木,在垫枕木时需要依靠人力将枕木搬到支撑腿的下面,因枕木需要承受较大重量,枕木的重量通常也是较重的,工作人员在搬动枕木时会较为费力;
[0006]2、汽车起重机遇到在坡地进行吊装时,需要进行调节支撑腿的支撑高度,使车身保持水平,枕木在放置时会有一定的倾斜度,支撑腿的底部直接接触到枕木顶部时会出现有部分位置处于悬空的位置,支撑腿底部受力面较少,稳定性较低,有一定安全隐患。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于针对现有的一种汽车式起重机用全地形固定结构,其优点是:
[0008]1、汽车起重机在进行固定支撑时,通过升降支撑结构带动垫放机构进行活动支撑,避免了在使用中需要人力搬动枕木的情况,增加工作时的便捷性;
[0009]2、汽车起重机在进行工作时,通过调节机构进行调节,可以使汽车起重机两侧的支撑结构与枕木的顶部接触面积得到增加,增加使用时的稳定性。
[0010]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车式起重机用全地形固定结构,包括设备本体,所述设备本体的底部栓接有放置板,所述放置板的顶部放置有垫放机构,所述垫放机构的顶部栓接有调节机构,所述调节机构的顶部栓接有升降
支撑结构,所述升降支撑结构靠近设备本体的一侧栓接有展出伸缩结构。
[0011]采用上述技术方案,通过设置设备本体、放置板、垫放机构、调节机构、升降支撑结构和展出伸缩结构,使用时通过设备本体移动到合适位置,接着通过将垫放机构挂到调节机构的两侧,接着通过展出伸缩结构进行伸展工作,当伸展到合适位置时,通过升降支撑结构进行升降活动,通过升降支撑结构带动垫放机构接触地面时,调节机构的底部会与垫放机构的顶部紧密接触,使设备本体在进行起重工作时具有稳定性。
[0012]本技术进一步设置为:所述垫放机构包括固定架、固定旋钮和枕木块,所述固定架的内壁与枕木块的表面接触,所述固定旋钮的表面与枕木块的内壁螺纹连接,所述固定旋钮的表面与固定架的内壁活动连接。
[0013]采用上述技术方案,通过设置固定架、固定旋钮和枕木块,使用时通过固定旋钮在枕木块与固定架的内部进行转,将枕木块的位置进行固定,接着通过升降支撑结构的升降带动调节机构进行活动,调节机构进行活动的同时会带动枕木块进行活动,便于枕木块进行支撑工作。
[0014]本技术进一步设置为:所述枕木块的内部开设有与固定旋钮配合使用的螺纹槽,所述固定架的内部开设有与固定旋钮配合使用的活动孔,所述固定旋钮靠近固定架的一侧穿过固定架的内部并延伸至枕木块的内部。
[0015]采用上述技术方案,通过枕木块内部开设的螺纹槽,可以便于枕木块与固定旋钮螺纹连接,通过固定架内部开设的活动孔,可以便于固定架与固定旋钮活动连接,可以便于通过固定旋钮将固定架与枕木块的位置进行固定。
[0016]本技术进一步设置为:所述固定架的两侧转动连接有转动块,所述转动块的顶部栓接有连接块。
[0017]采用上述技术方案,通过设置转块和连接块,通过转动块与固定架转动连接,可以便于转动块在固定架的两侧进行转动,通过连接块与转动块的位置进行固定,可以便于通过连接块带动转动块进行转动。
[0018]本技术进一步设置为:所述调节机构包括转动组件、活动块、转块和底座,所述底座的顶部与转块的底部栓接,所述活动块与转块转动连接,所述活动块的顶部与转动组件的底部栓接,所述转动组件的顶部与升降支撑结构的底部栓接。
[0019]采用上述技术方案,通过设置转动组件、活动块、转块和底座,使用时通过当升降支撑结构升降到合适位置时,通过地形的体型将转动组件转动至合适位置,接着通过升降支撑结构带动底座进行下降工作,当枕木块接触到地面时,通过转块与活动块转动连接,可以便于底座带动枕木块进行旋转支撑,使底座的底部与枕木块顶部的接触面较大。
[0020]本技术进一步设置为:所述底座的两侧栓接有固定板,所述固定板的顶部栓接有卡柱。
[0021]采用上述技术方案,通过设置固定板与卡柱,使用时通过固定板与底座的位置进行固定,接着通过卡柱与固定板的位置进行固定,便于后续进行将枕木块拉起的工作。
[0022]本技术进一步设置为:所述卡柱的表面卡接有环形块,所述环形块靠近连接块的一侧与连接块栓接。
[0023]采用上述技术方案,通过设置环形块和连接块,使用时通过升降支撑结构带动卡柱进行升降时带动环形块进行活动,环形块活动的同时会带动连接块进行活动,便于带动
枕木块进行活动。
[0024]本技术进一步设置为:所述放置板的顶部栓接有防护板,所述防护板的顶部与设备本体的底部栓接。
[0025]采用上述技术方案,通过设置防护板,使用时通过防护板与放置板的位置进行固定,接着通过防护板与设备本体的位置进行固定,可以便于将放置板的位置进行固定。
[0026]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0027]1、通过设置垫放机构,使用时通过连接块带动转动块进行转动,使环形块的进行固定位置,接着通过升降支撑结构进行微调,使卡柱的表面与环形块的内壁进行接触,接着通过升降支撑结构带动调节机构进行活动,使调节机构带动环形块进行活动,当枕木块接触到地面时,枕木块的顶部与调节机构的底部紧密接触,便于进行支撑工作;
[0028]2、通过设置调节机构,使用时通过当升降支撑结构升降到合适位置时,通过地形的体型将转动组件转动至合适位置,接着通过升降本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车式起重机用全地形固定结构,包括设备本体(1),其特征在于:所述设备本体(1)的底部栓接有放置板(4),所述放置板(4)的顶部放置有垫放机构(2),所述垫放机构(2)的顶部栓接有调节机构(3),所述调节机构(3)的顶部栓接有升降支撑结构(5),所述升降支撑结构(5)靠近设备本体(1)的一侧栓接有展出伸缩结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车式起重机用全地形固定结构,其特征在于:所述垫放机构(2)包括固定架(201)、固定旋钮(202)和枕木块(203),所述固定架(201)的内壁与枕木块(203)的表面接触,所述固定旋钮(202)的表面与枕木块(203)的内壁螺纹连接,所述固定旋钮(202)的表面与固定架(201)的内壁活动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车式起重机用全地形固定结构,其特征在于:所述枕木块(203)的内部开设有与固定旋钮(202)配合使用的螺纹槽(7),所述固定架(201)的内部开设有与固定旋钮(202)配合使用的活动孔(8),所述固定旋钮(202)靠近固定架(201)的一侧穿过固定架(201)的内部并延伸至枕木块(203)的内部。4.根据权利要求2所述的一种汽车式起重...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡维云
申请(专利权)人:南京良田吊装有限公司
类型:新型
国别省市:

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