一种正面吊防挂箱系统及正面吊技术方案

本实用新型专利技术公开了一种正面吊防挂箱系统及正面吊，包括集装箱本体，所述集装箱本体外部的两侧均固定连接有锁块，四个所述锁块上均开设有通孔，四个所述锁块中均设置有提示组件，所述提示组件包括固定连接在锁块两侧的两个伸缩杆，位于同一侧的两个所述伸缩杆的另一端固定连接有同一个连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧均固定连接有触发杆。本实用新型专利技术通过锁头进入至集装箱本体上两侧的锁块中的通孔，并对通孔内部的连接绳进行挤压，使得连接绳与锁头可以同步进入至通孔内部的锁紧件处，从而使得挤压开关控制锁块两侧的警示灯亮起，可以提示驾驶室内部的操作者，提高了正面吊防挂箱系统及正面吊使用时安全性。吊防挂箱系统及正面吊使用时安全性。吊防挂箱系统及正面吊使用时安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种正面吊防挂箱系统及正面吊


[0001]本技术涉及正面吊
，尤其涉及一种正面吊防挂箱系统及正面吊。

技术介绍

[0002]集装箱正面起重机，简称正面起重机，俗称集装箱正面吊或正面吊。集装箱正面起重机是用来装卸集装箱的一种起重机，属于起重设备的一种，也可以说是一种流动机械。集装箱正面起重机专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。
[0003]正面吊在装卸集装箱时，是通过吊具上的锁头，插到集装箱上的锁孔中锁住集装箱，当集装箱上的锁孔变形时，锁头容易卡在锁孔的内部，使得锁头没有与锁孔完全分离时，而此时操作正面吊的操作人员不能直接的对锁头处的情况进行判断，进而容易发生挂箱情况，进而会发生一定的意外，对于此类情况，是因为操作者不能直观的对连接处进行观测产生的，因此很难杜绝此类事故的发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种正面吊防挂箱系统及正面吊。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种正面吊防挂箱系统，包括集装箱本体，所述集装箱本体外部的两侧均固定连接有锁块，四个所述锁块上均开设有通孔，四个所述锁块中均设置有提示组件，所述提示组件包括固定连接在锁块两侧的两个伸缩杆，位于同一侧的两个所述伸缩杆的另一端固定连接有同一个连接板，两个所述连接板相互靠近的一侧均固定连接有触发杆，所述锁块的两侧均设置有挤压开关，两个所述连接板之间固定连接有两个连接绳，两个所述连接绳的两端均套接有弹簧，所述锁块的外侧设置有警示灯。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述弹簧的两端分别与所述锁块的一侧和所述连接板相对的一侧固定连接，所述挤压开关与所述警示灯电性连接。
[0008]本技术还提供一种深海养殖装置，包括上述的正面吊防挂箱系统，还包括正面吊机，所述正面吊机的上设置有驾驶室、臂架和俯仰油缸。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述俯仰油缸的一端铰接在臂架上，所述臂架的另一端设置有箱体板。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述箱体板的两侧均设置有侧板，所述侧板底部的两端均设置有锁头。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]四个所述锁头分别滑动连接与四个所述锁块内部的通孔中。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]与现有技术相比，该正面吊防挂箱系统及正面吊，通过锁头进入至集装箱本体上两侧的锁块中的通孔，并对通孔内部的连接绳进行挤压，使得连接绳与锁头可以同步进入至通孔内部的锁紧件处，而连接绳移动的同时，将会拉动锁块两侧的连接板移动，连接板移动后将会带动一侧的触发杆移动，并与对锁块两侧的挤压开关进行接触，从而使得挤压开关控制锁块两侧的警示灯亮起，可以提示驾驶室内部的操作者，提高了正面吊机上锁头与集装箱本体连接时的牢固性，通过设置警示灯及连接板，使得驾驶室内部的操作者可以更加直观的观测到锁头与锁块的连接情况，有效的对两者连接处进行直观的观测，避免了容易发生挂箱的情况，提高了正面吊防挂箱系统及正面吊使用时安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种正面吊防挂箱系统及正面吊的整体结构立体图；
[0018]图2为本技术提出的一种正面吊防挂箱系统及正面吊中正面吊防挂箱系统结构立体图；
[0019]图3为本技术提出的一种正面吊防挂箱系统及正面吊中正面吊防挂箱系统局部结构立体图；
[0020]图4为本技术提出的一种正面吊防挂箱系统及正面吊中正面吊结构立体图。
[0021]图例说明：
[0022]1、集装箱本体；2、锁块；3、通孔；4、伸缩杆；5、连接板；6、触发杆；7、挤压开关；8、连接绳；9、弹簧；10、警示灯；11、正面吊机；12、驾驶室；13、臂架；14、俯仰油缸；15、箱体板；16、侧板；17、锁头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照图1
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3，本技术提供的一种正面吊防挂箱系统：包括集装箱本体1，集装箱本体1外部的两侧均固定连接有锁块2，四个锁块2上均开设有通孔3，锁块2的内部及通孔3的底部设置有锁紧件，四个锁块2中均设置有提示组件，提示组件包括固定连接在锁块2两侧的两个伸缩杆4，位于同一侧的两个伸缩杆4的另一端固定连接有同一个连接板5，设置伸缩杆4用于限制连接板5移动的位置，两个连接板5相互靠近的一侧均固定连接有触发杆6，锁块2的两侧均设置有挤压开关7，两个连接板5之间固定连接有两个连接绳8，两个连接绳8的两端均套接有弹簧9，弹簧9的两端分别与锁块2的一侧和连接板5相对的一侧固定连接，锁块2的外侧设置有警示灯10，挤压开关7与警示灯10电性连接。
[0025]参照图1和图4，本技术还提供一种深海养殖装置，包括上述的正面吊防挂箱系统，还包括正面吊机11，正面吊机11的上设置有驾驶室12、臂架13和俯仰油缸14，驾驶室12使用搭扣连接，闭合后利用自锁结构固定驾驶室12，搬开即可移动驾驶室12，依靠自重下降缩回的臂架13，最大程度的降低了能耗，俯仰油缸14的一端铰接在臂架13上，臂架13的另
一端设置有箱体板15，箱体板15的两侧均设置有侧板16，侧板16底部的两端均设置有锁头17，四个锁头17分别滑动连接与四个锁块2内部的通孔3中，吊具上的锁头17离地最小高度为1.2m，方便检查和维护。
[0026]工作原理：
[0027]工作时，正面吊机11上驾驶室12中的操作正面吊机11，使得正面吊机11上的锁头17进入至集装箱本体1上两侧的锁块2中的通孔3，当锁头17进入通孔3的内部后会通孔3中的连接绳8进行挤压，使得连接绳8与锁头17可以同步进入至通孔3内部的锁紧件处，而连接绳8移动的同时，将会拉动锁块2两侧的连接板5移动，连接板5移动后将会带动一侧的触发杆6移动，且连接绳8移动的同时，其两端外表面的弹簧9将会发生形变，此时锁头17继续移动，直至与锁块2中的锁紧件连接后，此时连接板5上的触发杆6将会对锁块2两侧的挤压开关7进行接触，从而使得挤压开关7控制锁块2两侧的警示灯10亮起，可以提示驾驶室12内部的操作者，锁头17进入至锁块2的内部并进行固定；
[0028]当锁头17与锁块2内部的卡紧件分离时，此时连接绳8将会在弹簧9的作用下，与锁头17同步移动，而弹簧9恢复力的同时，将会使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种正面吊防挂箱系统，包括集装箱本体(1)，其特征在于：所述集装箱本体(1)外部的两侧均固定连接有锁块(2)，四个所述锁块(2)上均开设有通孔(3)，四个所述锁块(2)中均设置有提示组件，所述提示组件包括固定连接在锁块(2)两侧的两个伸缩杆(4)，位于同一侧的两个所述伸缩杆(4)的另一端固定连接有同一个连接板(5)，两个所述连接板(5)相互靠近的一侧均固定连接有触发杆(6)，所述锁块(2)的两侧均设置有挤压开关(7)，两个所述连接板(5)之间固定连接有两个连接绳(8)，两个所述连接绳(8)的两端均套接有弹簧(9)，所述锁块(2)的外侧设置有警示灯(10)。2.根据权利要求1所述的一种正面吊防挂箱系统，其特征在于：所述弹簧(9)的两端分别与所述锁块(2)的一侧和所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：何忠亮，赵庆辉，
申请(专利权)人：中工重科智能装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：