一种起重运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及起重运输设备技术领域，且公开了一种起重运输装置，包括横梁、支撑柱、丝杠、驱动电机、活动块、基板、电动缸、托板、运输箱；支撑柱对称安装在横梁底部的两侧，且支撑柱的底端通过螺栓与地面紧固连接；横梁的内部为空心设计，丝杠设置在横梁的内部，且丝杠的两端分别与横梁的两侧内壁转动连接；驱动电机安装在横梁的一侧顶部，驱动电机的输出轴通过皮带及皮带轮与丝杠的轴端传动连接。本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，方便货物的上下料，也便于货物在两个工位之间的自动运输，有利于提高运输效率，通过吊装转移的方式，也能够降低工地扬尘，提高空气质量，具有广阔的市场前景，利于推广。于推广。于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种起重运输装置


[0001]本技术涉及起重运输设备
，具体为一种起重运输装置。

技术介绍

[0002]起重设备是将机械设备或者其他物件从一个地方运送到另一个地方的装置，多数起重设备在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，达到目的后卸载，再空行程取料地点，完成一个工作循环。
[0003]现有授权公告号为CN212354077U的中国专利公开了一种工地用运输装置，具体涉及材料运输
，包括底座，所述底座的下表面固定设置有行走轮，所述底座的一侧固定安装有把手架，所述底座的上方设置有运输箱，所述底座的内部设置有缓冲件，所述运输箱的两侧铰接设置有侧板，所述运输箱侧表面固定安装有锁定件。本技术通过整体设计，将建筑物料放置在运输箱内部，运输箱在运动过程中会产生下压力，第二弹簧向下发生弹性形变，支杆向下推动活动环，活动环在横杆上滑动并挤压着第一弹簧，两者相互配合使用，有效的分散了上方传递的下压力，能够提供较为有效的缓冲力度，使得运输箱在行走的过程中具备较高的平稳性，适用范围较广，具备较高的使用价值。
[0004]但是上述装置仍存在以下弊端：在工地进行现场施工，使用该装置对货物进行短途转移，将货物从上一工位运输至下一工位时，不方便将货物从运输箱中取出，不便于上下料，而且仍需要人工推动小车进行转移，费时费力，工作效率较低，小车前进还会增加工地扬尘，不利于实际施工使用。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种起重运输装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供的一种起重运输装置，包括横梁、支撑柱、丝杠、驱动电机、活动块、基板、电动缸、托板、运输箱；支撑柱对称安装在横梁底部的两侧，且支撑柱的底端通过螺栓与地面紧固连接；横梁的内部为空心设计，丝杠设置在横梁的内部，且丝杠的两端分别与横梁的两侧内壁转动连接；驱动电机安装在横梁的一侧顶部，驱动电机的输出轴通过皮带及皮带轮与丝杠的轴端传动连接；活动块滑动设置在横梁的底部，活动块的一端延伸至横梁的内部且与丝杠螺纹连接，活动块的另一端延伸至横梁的下方且与基板的中部固定连接；电动缸的数量为四个且对称安装在基板底部的四角，托板设置在电动缸的下方，四个电动缸的推送端朝下且分别与托板的四角固定连接，运输箱设置在托板的上表面。
[0007]优选的，横梁的底端中部开设有水平滑槽，活动块滑动设置在水平滑槽内，活动块的顶端开设有螺纹孔，且活动块的顶端通过螺纹孔与丝杠螺纹连接。
[0008]优选的，基板的顶部安装有位于活动块两侧的活动杆，活动杆的另一端穿过水平滑槽并延伸至横梁的内部且转动连接有滑轮，滑轮滚动设置在横梁内腔的底部，活动杆与水平滑槽的内壁滑动连接。
[0009]优选的，滑轮对称分布在活动杆顶端的两侧，滑轮的中部固定连接有转轴，转轴的另一端与活动杆的顶端转动连接。
[0010]优选的，托板的上表面安装有呈四角分布的限位块，限位块为直角角码形，运输箱放置在托板的上表面，且运输箱的底端卡接设置在四个限位块之间。
[0011]优选的，横梁的底部开设有位于水平滑槽两侧的滑槽，活动杆的两侧中部均安装有滑块，滑块滑动设置在相邻的滑槽内。
[0012]与现有技术相比较，本技术提供的起重运输装置，具有以下有益效果：
[0013]本技术在使用时，将装有货物的运输箱置于托板上，通过电动缸带动托板上移，直到托板与地面脱离，再通过驱动电机带动丝杠转动，使得活动块带动基板沿着丝杠水平滑动，从而带动电动缸、托板和运输箱从横梁的一端移动至另一端，即可实现货物的短途转移，本技术结构简单，操作便捷，方便货物的上下料，也便于货物在两个工位之间的自动运输，有利于提高运输效率，通过吊装转移的方式，也能够降低工地扬尘，提高空气质量，具有广阔的市场前景，利于推广。
附图说明
[0014]图1为本技术的正面结构示意图；
[0015]图2为本技术横梁的正面剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术横梁的侧面剖视结构示意图。
[0017]图中：1、横梁；2、支撑柱；3、丝杠；4、驱动电机；5、活动块；6、基板；7、电动缸；8、托板；9、运输箱；10、活动杆；11、滑轮；12、限位块；13、滑槽；14、滑块。
具体实施方式
[0018]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0020]请参阅图1
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3，一种起重运输装置，包括横梁1、支撑柱2、丝杠3、驱动电机4、活动块5、基板6、电动缸7、托板8、运输箱9；
[0021]支撑柱2对称安装在横梁1底部的两侧，且支撑柱2的底端通过螺栓与地面紧固连接；
[0022]横梁1的内部为空心设计，丝杠3设置在横梁1的内部，且丝杠3的两端分别与横梁1的两侧内壁转动连接；
[0023]驱动电机4安装在横梁1的一侧顶部，驱动电机4的输出轴通过皮带及皮带轮与丝杠3的轴端传动连接；
[0024]活动块5滑动设置在横梁1的底部，活动块5的一端延伸至横梁1的内部且与丝杠3螺纹连接，活动块5的另一端延伸至横梁1的下方且与基板6的中部固定连接；
[0025]电动缸7的数量为四个且对称安装在基板6底部的四角，托板8设置在电动缸7的下方，四个电动缸7的推送端朝下且分别与托板8的四角固定连接，运输箱9设置在托板8的上表面。
[0026]横梁1的底端中部开设有水平滑槽，活动块5滑动设置在水平滑槽内，活动块5的顶端开设有螺纹孔，且活动块5的顶端通过螺纹孔与丝杠3螺纹连接，当驱动电机4带动丝杠3转动时，活动块5能够沿着丝杠3在水平滑槽内滑动。
[0027]基板6的顶部安装有位于活动块5两侧的活动杆10，活动杆10的另一端穿过水平滑槽并延伸至横梁1的内部且转动连接有滑轮11，滑轮11滚动设置在横梁1内腔的底部，活动杆10与水平滑槽的内壁滑动连接，不仅能够起到对基板6的稳定吊装作用，也能提高活动块5和基板6的水平滑动稳定性。
[0028]滑轮11对称分布在活动杆10顶端的两侧，滑轮11的中部固定连接有转轴，转轴的另一端与活动杆10的顶端转动连接，方便基板6带动活动杆10和滑轮11水平移动。
[0029]托板8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重运输装置，其特征在于，包括横梁(1)、支撑柱(2)、丝杠(3)、驱动电机(4)、活动块(5)、基板(6)、电动缸(7)、托板(8)、运输箱(9)；所述支撑柱(2)对称安装在横梁(1)底部的两侧，且支撑柱(2)的底端通过螺栓与地面紧固连接；所述横梁(1)的内部为空心设计，丝杠(3)设置在横梁(1)的内部，且丝杠(3)的两端分别与横梁(1)的两侧内壁转动连接；所述驱动电机(4)安装在横梁(1)的一侧顶部，驱动电机(4)的输出轴通过皮带及皮带轮与丝杠(3)的轴端传动连接；所述活动块(5)滑动设置在横梁(1)的底部，活动块(5)的一端延伸至横梁(1)的内部且与丝杠(3)螺纹连接，活动块(5)的另一端延伸至横梁(1)的下方且与基板(6)的中部固定连接；所述电动缸(7)的数量为四个且对称安装在基板(6)底部的四角，托板(8)设置在电动缸(7)的下方，四个电动缸(7)的推送端朝下且分别与托板(8)的四角固定连接，运输箱(9)设置在托板(8)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种起重运输装置，其特征在于，所述横梁(1)的底端中部开设有水平滑槽，活动块(5)滑动设置在水平滑槽内，活动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，
申请(专利权)人：南京良田吊装有限公司，
类型：新型
国别省市：