汽车头灯电子安定器制造技术

本实用新型专利技术是一种三级架构为设计基础的汽车头灯电子安定器，主要包括升压转换器、降压转换器、直流对交流转换电路及点火电路，并配合适当的控制集成电路便可轻易的达到定功率控制的目的，同时兼具瞬间热激活的功能，还可加入各种保护功能而不需复杂的控制电路和检测组件，以满足高效率、低成本的汽车氙灯电子安定器设计要求。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种以三级架构为设计基础的汽车头灯电子安定器。
技术介绍
目前高强度气体放电灯已被广泛地使用于各项室内外照明设备的光源，由于该灯的发光强度、效率、寿命与演色性均较卤素灯为佳，近年来在各高级车种中，已开始使用高强度气体放电灯作为汽车头灯的光源，以提供高品质的照明光源，汽车用气体放电灯灯管内主要是以高压氙气为主，因此又称为氙灯。国内目前在汽车用氙灯电子式安定器的设计尚属起步阶段，国内所使用的安定器皆需仰赖国外进口，且价格昂贵。目前车用氙灯电子安定器采用的电路大都以驰返式转换器、全桥式直流对交流换流器与点火电路加以组成，虽然此种电路架构较为简单，但因车用电源电压与氙灯稳态工作电压相距约有十倍之多，因此驰返式转换器的效率低，因此损失较高，造成电子安定器温度升高，并降低其寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一具有瞬时热激活功能的汽车用氙灯电子安定器，能提高整体效率与降低损失。本技术可应付汽车电源变动，于不同的电源电压下仍能提供固定功率予负载，以提高产品的稳定度。本技术的上述目的是这样实现的，一种汽车头灯电子安定器，其特征在于包括一电磁干扰滤波电路，连接于电源输入端；一升压转换器，连接于滤波电路之后，由推挽晶体管、升压变压器及整流二极管与滤波电容组成；一降压转换器，连接在整流电路与直流对交流转换电路之间；一直流对交流转换电路，连接在降压转换器与负载回路之间，提供交流方波电流至汽车氙灯；一点火电路，包括升压转换器的额外绕组、电容器与火花放电开关；一控制集成电路，连接在电源输入端与降压转换器之间，根据输入的电源电压的大小以控制降压转换器的导通率，达到定功率控制的目的；藉由以上电路的组合，可使控制的直流降压转换电路操作于不连续电流模式，使转换晶体于零电流切换导通，可降低切换损失，提高效率。以下结合附图以具体实例对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术的电路架构方块；图2是本技术的电路图；图3是本技术使用稳态时的灯管电压、电流与功率波形图。附图标记说明1-蓄电池电压；2-滤波电路；3-升压转换电路；4-降压转换电路；5-直流对交流转换电路；6-点火电路；7-氙灯；8-控制集成电路；电感Lf、Lb；电容Cf、Cdc、Cb；二极管D1、D2、Db；变压器T1。驱动电路30；驱动电路50。具体实施方式请参阅图1所示的本技术电路架构方块图及图2所示的本技术的电路图，本技术主要是将汽车用12V蓄电池电压1经由一滤波电路2滤除电磁干扰，通过升压转换器3升压、整流与滤波后送入降压转换器4，该降压转换器4由晶体开关管Qb、二极管Db及电感Lb与电容Cb所组成，一全桥式直流对交流转换电路5置于降压转换器4之后，其由晶体开关管Q3、Q4、Q5及Q6和驱动电路50组成；一高电压点火电路6与氙灯7串联接于直流对交流转换电路5的交流输出端，产生高电压以点亮氙灯7；一控制集成电路8连接于电源输入端与降压转换器之间。本技术电路的工作原理如下所述将经由电感Lf与电容Cf所组成的滤波电路2滤波的电源电压，送入电流动作模式的推挽式升压转换电路3，利用驱动电路30(该驱动电路30可以是双态方波振荡电路，两端交替输出高/低电平并分别输送到Q1和Q2的栅极，以驱动Q1和Q2交替导通)驱动晶体开关管Q1与Q2交替导通的方式将12V的汽车蓄电池电压1经变压器T1加以提升，再以二极管D1及二极管D2整流、电容Cdc滤波成高电压的直流电压，此直流电压必须高于最大可能的稳态灯管电压值，再将此直流电压交由以晶体开关管Qb、电感Lb、二极管Db与电容Cb组成的降压转换器4作电流控制，此一控制的电流主要为氙灯7提供一稳定的电流，将储能组件电感Lb操作于不连续电流模式，可降低晶体开关管Qb的损失，最后再将此一受控的稳定电流经由驱动电路50(该驱动电路50可以是双态方波振荡电路，两端交替输出高/低电平，以驱动Q3、Q6与Q4、Q5交替导通，其中Q3和Q6通过引线连接振荡电路的一端，Q4和Q5通过引线连接振荡电路的另一端)以驱动晶体开关管Q3、Q4、Q5及Q6所组成的直流对交流转换电路5转换成交流电流，即可接于负载的氙灯7两端，得到一稳定的交流方波电压与电流波形(如图3所示)，点火电路6以升压转换器3的额外绕组为电源，配合变压器T1，电容Cdc与火花放电开关，产生高达25kV以上的高电压来达到瞬时点灯的功能，控制集成电路8根据输入的电源电压的大小来控制降压转换器4的导通率，以达到定功率控制的目的，除此之外，控制集成电路8亦可实施点灯控制、电源电压反接、电灯未接等保护功能。综上所述，本技术以控制集成电路配合三级电路架构加以实现组成的汽车氙灯电子安定器，其不仅可减少损失、提高效率的功能，同时可以集成电路达到定功率控制的目的，又可提高产品稳定度，减低热量产生等问题所造成的影响。权利要求1.一种汽车头灯电子安定器，其特征在于包括一电磁干扰滤波电路，连接于电源输入端；一升压转换器，连接于滤波电路之后，由推挽晶体管、升压变压器及整流二极管与滤波电容组成；一降压转换器，连接在整流二极管与直流对交流转换电路之间；一直流对交流转换电路，连接在降压转换器与负载回路之间，提供交流方波电流至汽车氙灯；一点火电路，包括升压转换器的额外绕组、电容器与火花放电开关；一控制集成电路，连接在电源输入端与降压转换器之间，根据输入的电源电压的大小控制降压转换器的导通率。专利摘要本技术是一种三级架构为设计基础的汽车头灯电子安定器，主要包括升压转换器、降压转换器、直流对交流转换电路及点火电路，并配合适当的控制集成电路便可轻易的达到定功率控制的目的，同时兼具瞬间热激活的功能，还可加入各种保护功能而不需复杂的控制电路和检测组件，以满足高效率、低成本的汽车氙灯电子安定器设计要求。文档编号H05B41/16GK2689646SQ20042000454公开日2005年3月30日 申请日期2004年2月19日 优先权日2004年2月19日专利技术者林再福, 李清然, 陈新得 申请人:恒山电子股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车头灯电子安定器，其特征在于包括：一电磁干扰滤波电路，连接于电源输入端；一升压转换器，连接于滤波电路之后，由推挽晶体管、升压变压器及整流二极管与滤波电容组成；一降压转换器，连接在整流二极管与直流对交流转换电路之 间；一直流对交流转换电路，连接在降压转换器与负载回路之间，提供交流方波电流至汽车氙灯；一点火电路，包括升压转换器的额外绕组、电容器与火花放电开关；一控制集成电路，连接在电源输入端与降压转换器之间，根据输入的电源电压的 大小控制降压转换器的导通率。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林再福，李清然，陈新得，
申请(专利权)人：恒山电子股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]