隐藏式把手及车辆制造技术

本申请公开了一种隐藏式把手，属于车辆技术领域。包括握持部、安装支架、动力组件和PEPS开关，握持部与安装支架通过动力组件活动连接，安装支架上设置有容纳腔，PEPS开关设置在容纳腔内，容纳腔的开口处于车门的外表面。握持部至少部分地处于容纳腔内，握持部在动力组件带动下能够在第一状态和第二状态之间切换，在第一状态下，握持部填充于容纳腔，且握持部远离容纳腔的侧面与车门的外表面重合；在第二状态下，握持部至少部分地远离容纳腔。在第二状态下，通过按压握持部并触发PEPS开关，PEPS开关直接或间接地控制动力组件，并使握持部由第二状态切换至第一状态。在破坏无钥匙进入系统的科技感与舒适性的同时，具有保护隐藏式把手简洁造型的有益效果。手简洁造型的有益效果。手简洁造型的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
隐藏式把手及车辆


[0001]本申请属于车辆
，具体涉及一种隐藏式把手及车辆。

技术介绍

[0002]隐藏式把手由电机驱动，使用时，外把手自动伸出，用于解锁并开启车门，锁车或行车时，外把手自动回收，与车门外板平齐，造型简洁，并起到降低风噪的作用。
[0003]现有技术中，随着客户对舒适性及便利性需求的提高，越来越多的车型配置无钥匙进入系统，无钥匙进入系统的开关。为便于开启车门，无钥匙进入系统的开关大多布置在手柄内部，并在把手表面设置标识。
[0004]但是，对于隐藏式外把手，增加开关或标识后容易破坏其造型简洁的效果。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种隐藏式把手及车辆，能够解决现有技术中无钥匙进入系统的开关或标识破坏隐藏式把手的造型的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
[0007]第一方面，本申请实施例提供了一种隐藏式把手，所述隐藏式把手包括握持部、安装支架、动力组件和PEPS开关，所述握持部与所述安装支架通过所述动力组件活动连接，所述安装支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式把手，所述隐藏式把手设置在车门上，其特征在于，所述隐藏式把手包括握持部、安装支架、动力组件和PEPS开关，所述握持部与所述安装支架通过所述动力组件活动连接，所述安装支架上设置有容纳腔，所述PEPS开关设置在所述容纳腔内，其中，所述容纳腔的开口处于所述车门的外表面；所述握持部至少部分地处于所述容纳腔内，所述握持部在所述动力组件带动下能够在第一状态和第二状态之间切换；在所述第一状态下，所述握持部填充于所述容纳腔，且所述握持部远离所述容纳腔的侧面与所述车门的外表面重合；在所述第二状态下，所述握持部至少部分地远离所述容纳腔；其中，在所述第二状态下，通过按压所述握持部并触发所述PEPS开关，所述PEPS开关直接或间接地控制所述动力组件，并使所述握持部由所述第二状态切换至所述第一状态。2.根据权利要求1所述的隐藏式把手，其特征在于，所述隐藏式把手还包括缓冲组件，所述缓冲组件至少部分地处于所述容纳腔内，在所述第一状态下，所述握持部抵接于所述缓冲组件；所述缓冲组件用于防止所述握持部误触到所述PEPS开关。3.根据权利要求2所述的隐藏式把手，其特征在于，所述缓冲组件为缓冲块、弹性件中的至少一者。4.根据权利要求2所述的隐藏式把手，其特征在于，所述缓冲组件包括缓冲弹簧、缓冲橡胶和缓冲底座组成；所述缓冲弹簧与所述缓冲橡胶直接或间接连接，所述缓冲弹簧用于支撑所述缓冲橡胶，所述缓冲弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋策，李彩斌，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：