本实用新型专利技术涉及一种空框升降输送系统，它包括支撑架组件(1)，所述支撑架组件(1)上设置有空中轨道组件(2)，所述空中轨道组件(2)上设置有行走小车组件(3)，所述行走小车组件(3)包括车架(31)，所述车架(31)上设置有前吊框轴(32)和后吊框轴(33)，所述前吊框轴(32)和后吊框轴(33)前后平行布置，所述前吊框轴(32)左右两端设置有前吊框钩(34)，所述后吊框轴(33)左右两端设置有后吊框钩(35)。本实用新型专利技术本实用新型专利技术一种空框升降输送系统，其通过空框升降组件和行走小车能够实现空框的搬运输送和堆叠，大大降低了工人劳动强度，提高了空框的搬运输送和堆叠效率。送和堆叠效率。送和堆叠效率。
【技术实现步骤摘要】
一种空框升降输送系统
[0001]本技术涉及一种空框升降输送系统，属于铝型材生产设备
技术介绍
[0002]在铝型材挤压生产过程中，需要经过在线淬火、矫直、定尺锯切等工序，因而，每完成一个工序便需要将铝型材搬运到指定的位置进行下一个工序。铝型材搬运过程通常是先通过人工将待处理的铝型材搬运至料框内存放，然后再搬运料框来实现铝型材的搬运。料框使用完毕之后空框杂乱地堆放于车间内，为了节约占用空间，需要人工通过行车和吊具来对空框进行的搬运输送和堆垛，这种方式长时间占用吊具，工人劳动强度大，搬运输送和堆垛效率低下。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种空框升降输送系统，其通过空框升降组件和行走小车组件相配合能够实现空框的搬运输送和堆叠，大大降低了工人劳动强度，提高了空框的搬运输送和堆叠效率。
[0004]本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种空框升降输送系统，它包括支撑架组件，所述支撑架组件上设置有空中轨道组件，所述空中轨道组件上设置有行走小车组件，所述行走小车组件包括车架，所述车架上设置有前吊框轴和后吊框轴，所述前吊框轴和后吊框轴前后平行布置，所述前吊框轴左右两端设置有前吊框钩，所述后吊框轴左右两端设置有后吊框钩。
[0005]可选的，所述支撑架组件包括多个支撑架，多个支撑架左右间隔布置，所述空中轨道组件连接设置于多个支撑架之间。
[0006]可选的，所述空中轨道组件包括轨道架，所述轨道架上沿前后方向设置有左右两条支撑导轨。
[0007]可选的，所述前吊框轴和后吊框轴之间设置有吊框减速机，所述吊框减速机沿左右方向布置，所述吊框减速机输出端设置有驱动杆，所述驱动杆中部与吊框减速机输出端固定连接，所述前吊框轴和后吊框轴上分别设置有前吊框曲臂和后吊框曲臂，所述驱动杆上下两端分别通过连杆与前吊框曲臂和后吊框曲臂相连接。
[0008]可选的，所述车架上还设置有行走减速机，所述行走减速机沿竖向布置，所述行走减速机输出端设置有齿轮，所述轨道架上沿前后方向设置有齿条，所述齿轮与齿条相配合。
[0009]可选的，部分支撑架上设置有空框升降组件。
[0010]可选的，所述空框升降组件包括左右两个电梯轨组件，左右两个电梯轨组件之间设置有可上下升降的吊框架。
[0011]可选的，所述支撑架左右两侧设置有电梯轨支撑架，左右两个电梯轨组件分别设置于左右两个电梯轨支撑架上。
[0012]可选的，所述吊框架左右两侧分别设置有左连接架和右连接架，所述左连接架上
方设置有第一左滑轮，所述右连接架上方设置有第一右滑轮和第二右滑轮，所述第一右滑轮和第二右滑轮前后平行布置，所述第一左滑轮的位置与第一右滑轮的位置相对应，所述吊框架右方设置有卷扬机，所述卷扬机上设置有第一钢丝绳和第二钢丝绳，所述第一钢丝绳依次绕过第一右滑轮和第一左滑轮后与左连接架相连接，所述第二钢丝绳绕过第二右滑轮后与右连接架相连接。
[0013]可选的，所述吊框架左右两侧分别设置有升降导向组件，左右两个升降导向组件分别与左右两个电梯轨组件相配合。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0015]本技术一种空框升降输送系统，其通过空框升降组件和行走小车组件相配合能够实现空框的搬运输送和堆叠，大大降低了工人劳动强度，提高了空框的搬运输送和堆叠效率。
附图说明
[0016]图1为本技术一种空框升降输送系统的结构示意图。
[0017]图2为图1的主视图。
[0018]图3为图2的俯视图。
[0019]图4为图1中空框输送小车的立体结构示意图。
[0020]图5为图1中空框输送小车另一视角的立体结构示意图。
[0021]图6为图4的主视图。
[0022]图7为图6的俯视图。
[0023]图8为图6的侧视图。
[0024]图9为图7的A
‑
A剖视图。
[0025]图10为支撑架组件与空框升降组件的装配关系示意图。
[0026]图11为图10中空框升降组件的立体结构示意图。
[0027]图12为图11的主视图。
[0028]图13为图12的俯视图。
[0029]其中：
[0030]支撑架组件1
[0031]支撑架11
[0032]空中轨道组件2
[0033]轨道架21
[0034]支撑导轨22
[0035]齿条23
[0036]行走小车组件3
[0037]车架31
[0038]前吊框轴32
[0039]后吊框轴33
[0040]前吊框钩34
[0041]后吊框钩35
[0042]吊框减速机36
[0043]驱动杆37
[0044]前吊框曲臂38
[0045]后吊框曲臂39
[0046]连杆310
[0047]橡胶垫块311
[0048]行走滚轮组件312
[0049]行走减速机313
[0050]齿轮314
[0051]限位轮组件315
[0052]空框升降组件4
[0053]电梯轨组件41
[0054]吊框架42
[0055]电梯轨支撑架43
[0056]左连接架44
[0057]右连接架45
[0058]第一左滑轮46
[0059]第一右滑轮47
[0060]第二右滑轮48
[0061]卷扬机49
[0062]第一钢丝绳410
[0063]第二钢丝绳411
[0064]升降导向组件412
[0065]升降平台5
[0066]料框6。
具体实施方式
[0067]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0068]如图1～图13所示，本实施例中的一种空框升降输送系统，它包括支撑架组件1，所述支撑架组件1上设置有空中轨道组件2，所述空中轨道组件2上设置有行走小车组件3，所述行走小车组件3可在空中轨道组件2上前后移动；
[0069]所述支撑架组件1包括多个支撑架11，多个支撑架11左右间隔布置，所述空中轨道组件2连接设置于左右多个支撑架11之间；
[0070]所述空中轨道组件2包括轨道架21，所述轨道架21上沿前后方向设置有左右两条支撑导轨22；
[0071]所述行走小车组件3包括车架31，所述车架31上设置有前吊框轴32和后吊框轴33，所述前吊框轴32和后吊框轴33前后平行布置，所述前吊框轴32左右两端设置有前吊框钩34，所述后吊框轴33左右两端设置有后吊框钩35；
[0072]所述前吊框钩34和后吊框钩35背向布置；
[0073]所述前吊框轴32和后吊框轴33之间设置有吊框减速机36，所述吊框减速机34沿左右方向布置，所述吊框减速机36输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空框升降输送系统，其特征在于：它包括支撑架组件(1)，所述支撑架组件(1)上设置有空中轨道组件(2)，所述空中轨道组件(2)上设置有行走小车组件(3)，所述行走小车组件(3)包括车架(31)，所述车架(31)上设置有前吊框轴(32)和后吊框轴(33)，所述前吊框轴(32)和后吊框轴(33)前后平行布置，所述前吊框轴(32)左右两端设置有前吊框钩(34)，所述后吊框轴(33)左右两端设置有后吊框钩(35)。2.根据权利要求1所述的一种空框升降输送系统，其特征在于：所述支撑架组件(1)包括多个支撑架(11)，多个支撑架(11)左右间隔布置，所述空中轨道组件(2)连接设置于多个支撑架(11)之间。3.根据权利要求1所述的一种空框升降输送系统，其特征在于：所述空中轨道组件(2)包括轨道架(21)，所述轨道架(21)上沿前后方向设置有左右两条支撑导轨(22)。4.根据权利要求1所述的一种空框升降输送系统，其特征在于：所述前吊框轴(32)和后吊框轴(33)之间设置有吊框减速机(36)，所述吊框减速机(36)输出端设置有驱动杆(37)，所述驱动杆(37)中部与吊框减速机(36)输出端固定连接，所述前吊框轴(32)和后吊框轴(33)上分别设置有前吊框曲臂(38)和后吊框曲臂(39)，所述驱动杆(37)上下两端分别通过连杆(310)与前吊框曲臂(38)和后吊框曲臂(39)相连接。5.根据权利要求3所述的一种空框升降输送系统，其特征在于：所述车架(31)上还设置有行走减速机(313)，所述行走减速机(313)输出端设置有齿轮(314)，所述轨道架(21)上沿前后方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：张理罡，
申请(专利权)人：江苏江顺精密机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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