一种双模通信的智能工卡制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双模通信的智能工卡，包括主控模块、北斗定位模块、WiFi模块、Cat14G通信模块、信息交互模块、Gsensor模块、电源管理模块和按键模块；所述主控模块的第一接口连接所述北斗定位模块，所述主控模块的第二接口连接所述WiFi模块，所述主控模块的第三接口连接所述Cat14G通信模块，所述主控模块的第四接口连接所述信息交互模块，所述主控模块的第五接口连接所述Gsensor模块，所述主控模块的第一端口连接所述按键模块；所述电源管理模块分别连接所述主控模块、北斗定位模块、WiFi模块、Cat14G通信模块和Gsensor模块，实现工卡共享，提高工卡的多区域适用性。提高工卡的多区域适用性。提高工卡的多区域适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种双模通信的智能工卡


[0001]本技术涉及智能工卡领域，尤其涉及一种双模通信的智能工卡。

技术介绍

[0002]目前的智能工卡，均采用分散充电和固定绑定的方式，且工卡仅采用一种无线通讯模式，而因为使用人员工作性质的原因，有些区域工卡无法接收无线信号，造成工卡不能进行信息传输，并且工卡均由使用人员自行保管，易出现忘带卡、忘充电、忘还卡的问题，当使用人员发生变化时，工卡进行解绑、重新绑定的操作也比较繁琐，影响了产品的推广应用。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种双模通信的智能工卡，实现工卡的集中充电管理，简化工卡使用流程，提高工卡的多区域适用性。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种双模通信的智能工卡，包括主控模块、北斗定位模块、WiFi模块、Cat1 4G通信模块、信息交互模块、Gsensor模块、电源管理模块和按键模块；所述主控模块的第一接口连接所述北斗定位模块，所述主控模块的第二接口连接所述WiFi模块，所述主控模块的第三接口连接所述Cat1 4G通信模块，所述主控模块的第四接口连接所述信息交互模块，所述主控模块的第五接口连接所述Gsensor模块，所述主控模块的第一端口连接所述按键模块；所述电源管理模块分别连接所述主控模块、北斗定位模块、WiFi模块、Cat1 4G通信模块和Gsensor模块。
[0006]进一步的，还包括振动模块和音频模块；所述主控模块的第二端口连接所述振动模块，所述主控模块的第三端口连接所述音频模块。
[0007]进一步的，所述电源管理模块包括储蓄电池、充电管理电路、电源适配器、第一供电电路、第二供电电路、第三供电电路和第四供电电路；所述充电管理电路分别连接所述储蓄电池、电源适配器和第一供电电路的输入端，所述储蓄电池还分别连接所述第二供电电路的输入端、第三供电电路的输入端和第四供电电路的输入端；所述第一供电电路的输出端连接所述Cat1 4G通信模块，所述第二供电电路的输出端连接所述北斗定位模块，所述第三供电电路的输出端连接所述WiFi模块，所述第四供电电路的输出端连接所述主控模块。
[0008]进一步的，所述充电管理电路包括充电管理芯片，所述充电管理芯片的充电状态指示引脚连接所述主控模块，所述充电管理芯片的电池引脚连接所述储蓄电池；所述第一供电电路、第二供电电路、第三供电电路和第四供电电路均包括LDO稳压芯片，所述LDO稳压芯片的始能端连接所述主控模块。
[0009]进一步的，所述充电管理芯片的型号为BL4056B，所述充电状态指示引脚包括CHRG引脚和STDBY引脚；所述充电管理芯片的CHRG引脚和STDBY引脚连接所述主控模块，所述充电管理芯片的BAT引脚连接所述储蓄电池。
[0010]进一步的，所述WiFi模块的数据端连接所述第二接口，所述WiFi模块的时钟信号输入端连接外部晶振。
[0011]进一步的，所述Cat1 4G通信模块的SIM卡数据端连接具有4G网络信号的SIM卡，所述Cat1 4G通信模块的AT指令数据端通过开关三极管连接所述第三接口。
[0012]进一步的，所述Gsensor模块包括加速度传感器芯片，所述主控模块的第五接口连接所述加速度传感器芯片的数据端；所述第五接口为串行外设接口。
[0013]本技术的有益效果在于：工卡内部由主控模块进行各个模块的数据采集和逻辑判断，主控模块分别采集北斗定位信息、WIFI数据、Cat1 4G通信数据、Gensro信息，从而分析和判断工卡当前位置状态，并且主控模块连接电源管理模块状态，确定工卡的电量情况，同时智能工卡采用集中充电的方式，在主控模块接收到工卡正在充电的信息时，主控模块通过信息交互模块与外部设备交互信息，管理用户信息，快速解绑，以便用卡人员重新绑定电量充足的工卡，实现工卡共享；在人员发生紧急情况时，长按按键模块进行报警；工卡采用WiFi模块和4G模块的双模通信方式，提高了工卡的多区域适用性。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例所提供的一种双模通信的智能工卡的模块示意图；
[0015]图2为本技术实施例所提供的振动模块和音频模块的电路图；
[0016]图3为本技术实施例所提供的主控模块的电路图；
[0017]图4为本技术实施例所提供的北斗定位模块的电路图；
[0018]图5为本技术实施例所提供的电源管理模块的电路图；
[0019]图6为本技术实施例所提供的WiFi模块的电路图；
[0020]图7为本技术实施例所提供的Cat1 4G通信模块的电路图；
[0021]图8为本技术实施例所提供的Gsensor模块的电路图；
[0022]标号说明：
[0023]1、主控模块；2、北斗定位模块；3、WiFi模块；4、Cat1 4G通信模块；5、信息交互模块；6、Gsensor模块；7、电源管理模块；8、按键模块；9、振动模块；10、音频模块；101、第一接口；102、第二接口；103、第三接口；104、第四接口；105、第五接口；111、第一端口；112、第二端口；113、第三端口；71、储蓄电池；72、充电管理电路；73、电源适配器；74、第一供电电路；75、第二供电电路；76、第三供电电路；77、第四供电电路。
具体实施方式
[0024]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0025]请参照图1以及图2，一种双模通信的智能工卡，包括主控模块、北斗定位模块、WiFi模块、Cat1 4G通信模块、信息交互模块、Gsensor模块、电源管理模块和按键模块；所述主控模块的第一接口连接所述北斗定位模块，所述主控模块的第二接口连接所述WiFi模块，所述主控模块的第三接口连接所述Cat1 4G通信模块，所述主控模块的第四接口连接所述信息交互模块，所述主控模块的第五接口连接所述Gsensor模块，所述主控模块的第一端口连接所述按键模块；所述电源管理模块分别连接所述主控模块、北斗定位模块、WiFi模
块、Cat1 4G通信模块和Gsensor模块。
[0026]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：工卡内部由主控模块进行各个模块的数据采集和逻辑判断，主控模块分别采集北斗定位信息、WIFI数据、Cat1 4G通信数据、Gensro信息，从而分析和判断工卡当前位置状态，并且主控模块连接电源管理模块状态，确定工卡的电量情况，同时智能工卡采用集中充电的方式，在主控模块接收到工卡正在充电的信息时，主控模块通过信息交互模块与外部设备交互信息，管理用户信息，快速解绑，以便用卡人员重新绑定电量充足的工卡，实现工卡共享；在人员发生紧急情况时，长按按键模块进行报警；工卡采用WiFi模块和4G模块的双模通信方式，提高了工卡的多区域适用性。
[0027]进一步的，还包括振动模块和音频模块；所述主控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双模通信的智能工卡，其特征在于，包括主控模块、北斗定位模块、WiFi模块、Cat1 4G通信模块、信息交互模块、Gsensor模块、电源管理模块和按键模块；所述主控模块的第一接口连接所述北斗定位模块，所述主控模块的第二接口连接所述WiFi模块，所述主控模块的第三接口连接所述Cat1 4G通信模块，所述主控模块的第四接口连接所述信息交互模块，所述主控模块的第五接口连接所述Gsensor模块，所述主控模块的第一端口连接所述按键模块；所述电源管理模块分别连接所述主控模块、北斗定位模块、WiFi模块、Cat1 4G通信模块和Gsensor模块。2.根据权利要求1所述的一种双模通信的智能工卡，其特征在于，还包括振动模块和音频模块；所述主控模块的第二端口连接所述振动模块，所述主控模块的第三端口连接所述音频模块。3.根据权利要求1所述的一种双模通信的智能工卡，其特征在于，所述电源管理模块包括储蓄电池、充电管理电路、电源适配器、第一供电电路、第二供电电路、第三供电电路和第四供电电路；所述充电管理电路分别连接所述储蓄电池、电源适配器和第一供电电路的输入端，所述储蓄电池还分别连接所述第二供电电路的输入端、第三供电电路的输入端和第四供电电路的输入端；所述第一供电电路的输出端连接所述Cat1 4G通信模块，所述第二供电电路的输出端连接所述北斗定位模块，所述第三供电电路的输出端连接所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄震，张永欣，臧志斌，陈向东，马胜，赵建伟，董杰，于莉莉，王佩光，王聪，姜蔚，覃杰，李朝阳，
申请(专利权)人：国网思极位置服务有限公司，
类型：新型
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