【技术实现步骤摘要】
一种燃料在线重整掺混H2和CO系统
[0001]本专利技术涉及天然气发动机
,尤其涉及一种燃料在线重整掺混H2和CO系统。
技术介绍
[0002]在传统化石能源储量不足以及机动车排放法规越来越严苛的大环境下,替代能源的寻找同时降低有害物的排放成为内燃机研究领域的热门课题。天然气作为一种具有储量大,能量密度大、易于运输、燃烧效果好的替代燃料,能使天然气发动机减少二氧化碳、硫化物和颗粒物排放,因此得到大力发展。
[0003]天然气发动机常采用稀薄燃烧技术来降低氮氧化物(NOx)排放。甲烷(CH4)的燃烧速度慢,过高的空燃比又会导致发动机燃烧不稳定、甚至出现失火的现象,使得未燃碳氢(HC)和一氧化碳(CO)排放物增加;已有的研究表明:天然气中添加氢气(H2)和一氧化碳(CO)能提高燃料燃烧速度,改善发动机的失火问题,实现发动机稳定的稀薄燃烧,从而降低HC和NOx排放。
[0004]早期通常利用车载氢气罐实现掺氢燃烧,燃料在线重整制氢技术通过重整装置产生重整气,可直接将重整气通入天然气发动机的进气道供给天然气发 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料在线重整掺混H2和CO系统,适用于天然气发动机,包括:燃料供给装置,用于提供天然气;空气压缩机,通过管路输出压缩空气与所述燃料供给装置输出的天然气混合形成第一混合气体;混合气体加热器,通过管路接收并加热所述第一混合气体;重整反应器,通过管路接收所述混合气体加热器输出的第一混合气体,并进行重整反应以生成富含H2和CO的第二混合气体,所述重整反应器输出的第二混合气体在所述天然气发动机的进气管路中与空气混合形成第三混合气体。2.如权利要求1所述的燃料在线重整掺混H2和CO系统,其特征在于,所述燃料供给装置提供的天然气中的甲烷与所述空气压缩机提供的压缩空气中的氧气的摩尔数比值为1.7~2.2。3.如权利要求1所述的燃料在线重整掺混H2和CO系统,其特征在于,所述混合气体加热器加热所述第一混合气体,以使进入所述重整反应器的第一混合气体的温度范围为300~500℃。4.如权利要求1所述的燃料在线重整掺混H2和CO系统,其特征在于,所述混合气体加热器呈圆桶形,其内设有电加热内壁及沿轴向设置的螺旋气体盘管,所述混合气体加热器通过电加热内壁对...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑建,周锐,黄志强,毛赛龙,姚俊,
申请(专利权)人:上海机动车检测认证技术研究中心有限公司,
类型:发明
国别省市:
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