一种与牌照灯板配合使用的尾灯板制造技术

技术编号:37078411 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-29 19:54
本实用新型专利技术涉及尾灯板技术领域,且公开了一种与牌照灯板配合使用的尾灯板,包括尾灯板、牌照灯板,所述尾灯板的外表面开设有定位孔,所述牌照灯板的外表面开设有滑动孔,所述定位孔与滑动孔相适配;固定杆,用于将牌照灯板固定在尾灯板上;所述固定杆的内部安装有挡块,所述挡块的一侧外壁安装有滑动杆,所述挡块的一侧外壁安装有弹簧,所述弹簧的一端安装在固定杆的内壁上,所述滑动杆的一端贯穿固定杆设置,通过设置定位孔、牌照灯板、固定杆、拉块、滑动绳、挡块、滑动杆、弹簧,方便对牌照灯板进行安装或拆卸,只需要通过拉动拉块使得挡块缩回固定杆中,或松开拉块使得挡块从固定杆中弹出即可,简单便捷易于操作。简单便捷易于操作。简单便捷易于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种与牌照灯板配合使用的尾灯板


[0001]本技术涉及尾灯板
,具体为一种与牌照灯板配合使用的尾灯板。

技术介绍

[0002]汽车是现今生活中普及大众的交通工具之一,汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成,车身的前端与后端一般会安装车灯,前端的前车灯能够帮助驾驶员在一些极端的天气中驾驶照明视野,后端的尾灯能够在行车过程中提醒后车,防止意外发生。
[0003]汽车尾灯一般都是通过尾灯板可拆卸安装在车身后端的,并且通常汽车牌照也安装在尾灯板上,为了使得汽车牌照在夜间也能够清晰的显示,都会在牌照的上方安装牌照灯,现有的牌照灯板都是通过螺丝安装在尾灯板上的,在进行安装或拆卸的时候,不仅需要与之相匹配的工具,在进行操作的过程中,还需要一个一个螺丝拧紧或松开,操作非常麻烦,因此需要一种与牌照灯板配合使用的尾灯板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种与牌照灯板配合使用的尾灯板,达到解决上述
技术介绍
中提出的问题的目的。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种与牌照灯板配合使用的尾灯板,包括尾灯板、牌照灯板,所述尾灯板的外表面开设有定位孔,所述牌照灯板的外表面开设有滑动孔,所述定位孔与滑动孔相适配;
[0006]固定杆,用于将牌照灯板固定在尾灯板上;
[0007]所述固定杆的内部安装有挡块,所述挡块的一侧外壁安装有滑动杆,所述挡块的一侧外壁安装有弹簧,所述弹簧的一端安装在固定杆的内壁上。
[0008]优选的,所述滑动杆的一端贯穿固定杆设置,所述滑动杆的一侧外壁安装有滑动绳,所述滑动绳的一端贯穿固定杆设置,使得滑动绳能够在固定杆内滑动。
[0009]优选的,所述滑动绳的一端安装有拉块,所述固定杆的一侧外壁设置有凸杆,所述滑动绳系在凸杆上,所述固定杆的一侧外壁设置有凸块,凸块的一侧外壁与牌照灯板的一侧外壁连接,所述挡块的一侧外壁与尾灯板的一侧外壁连接,使得挡块与凸块相配合,能够将尾灯板与牌照灯板抵住。
[0010]优选的,所述尾灯板的一侧外壁开设有尾灯孔,所述尾灯孔的下方开设有固定孔一,所述尾灯孔的下方开设有固定孔二,方便对尾灯进行安装。
[0011]优选的,所述尾灯孔的上方开设有固定孔三,所述固定孔一、固定孔二、固定孔三的数量均为两组,两组固定孔一、固定孔二、固定孔三对称分布在尾灯孔的两侧,使得尾灯左右受力均匀。
[0012]优选的,所述尾灯板的一侧外壁安装有固定板,所述固定板的外表面开设有安装孔,所述安装孔的数量为两组,两组所述安装孔对称分布在固定板的两侧,使得固定板能够
获得支撑力。
[0013]优选的,所述固定板的外部安装有卡条,所述卡条的一侧外壁安装在尾灯板的外壁上,使得卡条进一步对固定板进行固定。
[0014]本技术提供了一种与牌照灯板配合使用的尾灯板。具备以下有益效果:
[0015](1)、本技术通过设置尾灯板、尾灯孔、固定孔一、固定孔二、固定孔三、卡条、固定板、安装孔,通过卡条对固定板进行固定,使得固定板能够牢固的安装在尾灯板上,然后在安装孔处通过螺丝即可将牌照安装在尾灯板上,简单方便易于操作。
[0016]、本技术通过设置定位孔、牌照灯板、固定杆、拉块、滑动绳、挡块、滑动杆、弹簧,方便对牌照灯板进行安装或拆卸,只需要通过拉动拉块使得挡块缩回固定杆中,或松开拉块使得挡块从固定杆中弹出即可,简单便捷易于操作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的正视图;
[0019]图2为本技术尾灯孔的结构图;
[0020]图3为本技术卡条的结构图;
[0021]图4为本技术牌照灯板的结构图;
[0022]图5为本技术固定杆的结构图。
[0023]图中:1尾灯板、2尾灯孔、3固定孔一、4固定孔二、5固定孔三、6卡条、7固定板、8安装孔、9定位孔、10牌照灯板、11固定杆、12拉块、13滑动绳、14挡块、15滑动杆、16弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]如图1

图5所示,本技术提供一种技术方案:一种与牌照灯板配合使用的尾灯
板,包括尾灯板1、牌照灯板10,尾灯板1的外表面开设有定位孔9,牌照灯板10的外表面开设有滑动孔,定位孔9与滑动孔相适配;
[0027]固定杆11,用于将牌照灯板10固定在尾灯板1上;
[0028]固定杆11的内壁与挡块14的外壁滑动连接,挡块14的一侧外壁与滑动杆15的一端固定连接,挡块14的一侧外壁与弹簧16的一端固定连接,弹簧16的一端固定安装在固定杆11的内壁上,滑动杆15的一端贯穿固定杆11的内壁延伸至固定杆11的内部,滑动杆15的一侧外壁与滑动绳13的一端固定连接,滑动绳13的一端贯穿固定杆11的内壁延伸至固定杆11的外部,滑动绳13的一端与拉块12的一侧外壁固定连接,固定杆11的一侧外壁固定安装有凸杆,滑动绳13系在凸杆上,固定杆11的一侧外壁固定安装有凸块,凸块的一侧外壁与牌照灯板10的一侧外壁滑动连接,挡块14的一侧外壁与尾灯板1的一侧外壁滑动连接,凸块与挡块14相邻两面之间的直线距离比尾灯板1与牌照灯板10的厚度之和大0.1mm,尾灯板1、牌照灯板10均由0.6mm板材制成,通过设置定位孔9、牌照灯板10、固定杆11、拉块12、滑动绳13、挡块14、滑动杆15、弹簧16,通过在尾灯板1上开设与牌照灯板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种与牌照灯板配合使用的尾灯板,包括尾灯板(1)、牌照灯板(10),其特征在于:所述尾灯板(1)的外表面开设有定位孔(9),所述牌照灯板(10)的外表面开设有滑动孔,所述定位孔(9)与滑动孔相适配;固定杆(11),用于将牌照灯板(10)固定在尾灯板(1)上;所述固定杆(11)的内部安装有挡块(14),所述挡块(14)的一侧外壁安装有滑动杆(15),所述挡块(14)的一侧外壁安装有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端安装在固定杆(11)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种与牌照灯板配合使用的尾灯板,其特征在于:所述滑动杆(15)的一端贯穿固定杆(11)设置,所述滑动杆(15)的一侧外壁安装有滑动绳(13),所述滑动绳(13)的一端贯穿固定杆(11)设置。3.根据权利要求2所述的一种与牌照灯板配合使用的尾灯板,其特征在于:所述滑动绳(13)的一端安装有拉块(12),所述固定杆(11)的一侧外壁设置有凸杆,所述滑动绳(13)系在凸杆上,所述固定杆(11)的一侧外壁设置有凸块。4.根据权利要求3所述的一种与牌照灯板配合使用的尾灯板,其特征在于:所述凸块的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹建波汪颖
申请(专利权)人:四川双胜电动车有限公司
类型:新型
国别省市:

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