柔性轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术公开了柔性轮胎模具，属于橡胶模具技术领域，包括上模具，上模具上表面周向边缘处设有安装孔，上模具内表面紧贴设有上令模，上令模紧贴设有上夹环，上夹环与上令模的空隙间设有上压盘，上压盘围绕上夹环设置，上模具紧贴加宽圈，加宽圈紧贴设有下模具，下模具内表面紧贴设有下令模，下令模紧贴设有下夹环。本实用新型专利技术能够根据不同轮胎的生产型号调节并预制不同尺寸的加宽圈，实现模具对于不同规格轮胎的柔性，还能够保证整体结构的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
柔性轮胎模具


[0001]本技术属于橡胶模具
，涉及轮胎模具，具体涉及柔性轮胎模具。

技术介绍

[0002]轮胎作为汽车的重要零部件之一，与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，以保证汽车良好的乘座舒适性和行驶平顺性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具，是生产轮胎的关键设备，被广泛应用于汽车、工程机械、自行车、摩托车、飞机等轮胎的生产中。
[0003]轮胎模具的作用包括硫化和成型，硫化过程是使橡胶由生胶变为熟胶的过程，使轮胎的弹性、强度和抗氧化性能达到要求，成型则是根据模型形状形成轮胎个性化的花纹、图案、字体及其他外观特征。目前轮胎模具仅针对特殊型号设置不同模具，针对不同型号需要频繁更换模具，成本较高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术提供了柔性轮胎模具，用以解决现有技术针对不同型号需要频繁更换模具，成本较高等问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：公开了柔性轮胎模具，包括上模具，上模具上表面周向边缘处设有安装孔，上模具内表面紧贴设有上令模，上令模紧贴设有上夹环，上夹环与上令模的空隙间设有上压盘，上压盘围绕上夹环设置，上模具紧贴加宽圈，加宽圈紧贴设有下模具，下模具内表面紧贴设有下令模，下令模紧贴设有下夹环。安装孔用于与硫化机安装。
[0006]上模具为中空的圆柱体结构，上模具靠近加宽圈一端的周向边缘设有上模凸边，上模具内表面设有花纹。上模凸边能够保证与加宽圈紧密贴合且避免出现晃动等问题，上模具内表面设有的花纹能够保证加工好的轮胎表面带有花纹，使加工好的轮胎具有防滑的特点，能够改善轮胎的行驶性能，同时也增进美观。
[0007]进一步的，加宽圈为空心圆环结构，加宽圈靠近下模具一端表面的周向边缘处设有加宽凸边，加宽圈靠近上模具一端表面的周向边缘处设有加宽凹陷，加宽凹陷紧贴上模凸边。加宽圈的高度可以根据不同轮胎的高度进行预制，当加工不同轮胎是只需安装不同的预制的加宽圈即可。
[0008]进一步的，下模具为中空的圆柱体结构，下模具远离加宽圈一端周向边缘处设有吊装爪，下模具靠近加宽圈一端的周向边缘设有下模凹陷，下模凹陷紧贴加宽凸边，下模具内表面设有花纹。下模凹陷与加宽凸边紧密贴合，保证加宽圈稳定设在下模具上端，避免出现晃动，能够保证整体结构的稳定。
[0009]进一步的，上令模内表面中心点处设有凹孔，凹孔内部设有上夹环，上夹环为圆锥型结构，圆锥的斜面与上令模内表面的夹角角度范围为15
‑
30度。上夹环与上令模贴合，同时保证上令模与上夹环之间的上压盘与二者紧密贴合，上夹环和下夹环的结构形式参考对
应的硫化机构，高度与硫化机中心机构配合，实现加工轮胎过程中把生胎吹起来使其与模具紧密接触并把生胎和模具之间的空气排出去，上压盘配合上夹环用来夹紧实现此功能的硫化胶囊，同时下夹环和下令模用来夹紧硫化胶囊的下口。
[0010]进一步的，上模凸边与水平面形成的钝角、加宽凹陷与水平面形成的钝角、加宽凸边与水平面形成的钝角和下模凹陷与水平面形成的钝角角度一致，上模凸边与加宽凹陷紧密贴，加宽凸边与下模凹陷紧密贴合。上模凸边与水平面形成的钝角、加宽凹陷与水平面形成的钝角、加宽凸边与水平面形成的钝角和下模凹陷与水平面形成的钝角角度一致能够保证上模具、加宽圈和下模具之间紧密贴合，不会出现晃动或不够严密等问题，同时能够实现改变轮胎的断面宽度，可以使用一套模具来实现生产不同规格的轮胎。
[0011]进一步的，上夹环内部中心轴处连接硫化机中心杆，下夹环内部中心轴处设有螺纹，螺纹连接硫化机中心机构，所述下夹环内部的台阶结构与硫化机中心机构紧密贴合。整体结构配合硫化机使用和设计，保证对轮胎进行完全的硫化加工。
[0012]进一步的，上压盘通过可拆卸结构与上夹环固定。上压盘配合上夹环用来夹紧硫化胶囊，在加工轮胎过程中把生胎吹起来使其与模具紧密接触并把生胎和模具之间的空气排出去。
[0013]本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0014]1、本技术能够根据不同轮胎的生产型号调节并预制不同尺寸的加宽圈，实现模具对于不同规格轮胎的柔性，同时上夹环、上压盘和上令模配合来连接硫化机中心杆，下夹环和下令模配合连接硫化机中心机构，实现对轮胎的硫化加工，并且配合夹紧硫化胶囊，在加工轮胎过程中把生胎吹起来使其与模具紧密接触并把生胎和模具之间的空气排出去。
[0015]2、本技术中上模具的上模凸边和加宽圈的加宽凹陷紧密贴合，加宽圈的加宽凸边和下模具的下模凹陷紧密贴合，保证柔性的同时保证了整体结构的稳定。
附图说明
[0016]图1为本技术柔性轮胎模具的剖视结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1、上模具；101、上模凸边；102、安装孔；2、上令模；3、上压盘；4、上夹环；5、加宽圈；501、加宽凹陷；502、加宽凸边；6、下模具；601、下模凹陷；7、下夹环；8、下令模；9、硫化机中心杆；10、硫化机中心机构；11、螺纹。
具体实施方式
[0019]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0020]在本技术中，为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序和技术含义。本申请所说的“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接或间接连接。需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系，只是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]如图1所示，柔性轮胎模具，包括上模具1，上模具1上表面周向边缘处设有安装孔102，上模具1内表面紧贴设有上令模2，上令模2紧贴设有上夹环4，上夹环4与上令模2的空隙间设有上压盘3，上压盘3围绕上夹环4设置，上模具1紧贴加宽圈5，加宽圈5紧贴设有下模具6，下模具6内表面紧贴设有下令模8，下令模8紧贴设有下夹环7。安装孔102用于与硫化机安装。
[0022]优选地，上模具1为中空的圆柱体结构，上模具1靠近加宽圈5一端的周向边缘设有上模凸边101，上模具1内表面设有花纹。上模凸边101能够保证与加宽圈5紧密贴合且避免出现晃动等问题，上模具1内表面设有的花纹能够保证加工好的轮胎表面带有花纹，使加工好的轮胎具有防滑的特点，能够改善轮胎的行驶性能，同时也增进美观。
[0023]优选地，加宽圈5为空心圆环结构，加宽圈5靠近下模具6一端表面的周向边缘处设有加宽凸边502，加宽圈5靠近上模具1一端表面的周向边缘处设有加宽凹陷501，加宽凹陷501紧贴上模凸边101。加宽圈5的高度可以根据不同轮胎的高度进行预制，当加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.柔性轮胎模具，其特征在于：包括上模具，所述上模具上表面周向边缘处设有安装孔，所述上模具内表面紧贴设有上令模，所述上令模紧贴设有上夹环，所述上夹环与上令模的空隙间设有上压盘，所述上压盘围绕上夹环设置，所述上模具紧贴加宽圈，所述加宽圈紧贴设有下模具，所述下模具内表面紧贴设有下令模，所述下令模紧贴设有下夹环；所述上模具为中空的圆柱体结构，所述上模具靠近加宽圈一端的周向边缘设有上模凸边，所述上模具内表面设有花纹；所述加宽圈为空心圆环结构，所述加宽圈靠近下模具一端表面的周向边缘处设有加宽凸边，所述加宽圈靠近上模具一端表面的周向边缘处设有加宽凹陷，所述加宽凹陷紧贴上模凸边；所述下模具为中空的圆柱体结构，所述下模具远离加宽圈一端周向边缘处设有吊装爪，所述下模具靠近加宽圈一端的周向边缘设有下模凹陷，所述下模凹陷紧贴加宽凸边，所述下模具内表面设有花纹。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海峰，程刚，黄斌文，郑能洲，马海平，
申请(专利权)人：中策橡胶天津有限公司，
类型：新型
国别省市：