一种矿热炉出料车自动检修运送机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿热炉出料车自动检修运送机构，包括运送轨，运送组件，升降组件，所述运送组件沿运送轨移动，运送轨位于出料车的行进轨道上方；所述运送轨的两侧固定有升降组件；所述升降组件的升降端对应出料车的车体两侧；所述运送组件包括：移动梁，移动轮，轴体，第一齿轮，第二齿轮，驱动电机，纵杆，伸缩限位块，第一气缸；所述移动梁的中部穿设有轴体；所述轴体的两端活动连接有移动轮。所述轴体的两端活动连接有移动轮。所述轴体的两端活动连接有移动轮。

【技术实现步骤摘要】
一种矿热炉出料车自动检修运送机构


[0001]本技术涉及矿物资源冶炼生产
，具体涉及一种矿热炉出料车自动检修运送机构。

技术介绍

[0002]高碳铬铁的冶炼方法有高炉法、电炉法、等离子炉法等。使用高炉只能制得含铬在30％左右得特种生铁。含铬高的高碳铬铁大都采用熔剂法在矿热炉内冶炼。矿热炉又称电弧电炉或电阻电炉。它主要用于还原冶炼矿石，碳质还原剂及溶剂等原料。
[0003]在冶炼完毕后，会通常采用出料车转移高温的高碳铬铁。由于出料车长期运送高温物料，出料车需要定期进行检修维护。现维护方式一般通过天车吊运出料车到检修区，该方式会占用天车吊运资源，并且需要天车吊钩人工挂在出料车斗上方，需要容易接触出料车，由于出料车运送高温物料，出料车的车体温度也较高，存在安全隐患。

技术实现思路
：
[0004]根据现有技术的不足，本技术提供了一种矿热炉出料车自动检修运送机构，通过该机构，无需占用天车资源，并且自动进行转运移动，效率更高。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种矿热炉出料车自动检修运送机构，包括运送轨，运送组件，升降组件，所述运送组件沿运送轨移动，运送轨位于出料车的行进轨道上方；所述运送轨的两侧固定有升降组件；所述升降组件的升降端对应出料车的车体两侧；所述运送组件包括：移动梁，移动轮，轴体，第一齿轮，第二齿轮，驱动电机，纵杆，伸缩限位块，第一气缸；所述移动梁的中部穿设有轴体；所述轴体的两端活动连接有移动轮；所述轴体的中部固定有第一齿轮；所述驱动电机固定在移动梁的顶部；所述驱动电机的驱动端固定有第二齿轮；所述第二齿轮与第一齿轮啮合传动；移动梁的两侧竖直插接有纵杆；所述纵杆的底部沿行进轨道方向设置有第一气缸；所述伸缩限位块的末端与气缸的伸缩端固定。
[0007]优选地，所述运送组件设有两组，两组的移动梁之间通过加强筋连接固定；两组所述移动梁的间距小于车体的宽度。
[0008]优选地，所述伸缩限位块呈角状结构，且伸缩限位块的表面设有用于夹持的槽口。
[0009]优选地，所述升降组件包括第二气缸和顶板；所述顶板为角钢结构；所述顶板的底部与第二气缸的伸缩端固定；所述顶板对应出料车的车体两侧。
[0010]优选地，所述驱动电机的外侧覆盖有护罩。
[0011]本技术有益效果有以下几点：
[0012]1、该机构可以将需要检修的出料车体直接顶起脱离行进轨道，便于后续的转移。
[0013]2、出料车体在顶起后，通过运送组件，将车体转移到检修区域，无需占用天车资源，也无需人工接近高温出料车体。等出料车体在检修区域完全冷却后，再检修即可。
附图说明：
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的局部配合状态结构示意图。
[0017]图3为本技术的运送组件结构示意图。
[0018]图中，运送轨1，运送组件2，移动梁2.1，移动轮2.2，轴体2.3，第一齿轮2.4，第二齿轮2.5，驱动电机2.6，纵杆2.7，伸缩限位块2.8，第一气缸2.9,，升降组件3，第二气缸3.1，顶板3.2，行进轨道4，出料车体5。
具体实施方式：
[0019]如图所示，一种矿热炉出料车自动检修运送机构，主要包括运送轨1，运送组件2，升降组件3三大组成部分，运送组件2沿运送轨1移动，运送轨1位于出料车的行进轨4道上方；运送轨1的两侧固定有升降组件3；升降组件3的升降端对应出料车的车体两侧。
[0020]如图所示，运送组件2包括：移动梁2.1，移动轮2.2，轴体2.3，第一齿轮2.4，第二齿轮2.5，驱动电机2.6，纵杆2.7，伸缩限位块2.8块，第一气缸2.9；移动梁2.1的中部穿设有轴体2.3；轴体2.3的两端活动连接有移动轮2.2；轴体2.3的中部固定有第一齿轮2.4；驱动电机2.6固定在移动梁2.1的顶部；驱动电机2.6的驱动端固定有第二齿轮2.5；第二齿轮2.5与第一齿轮2.4啮合传动，驱动电机2.6的外侧覆盖有用于防护的护罩；移动梁2.1的两侧竖直插接有纵杆2.7；纵杆2.7的底部沿行进轨4道方向设置有第一气缸2.9；伸缩限位块2.8块的末端与气缸的伸缩端固定，伸缩限位块2.8块呈角状结构，且伸缩限位块2.8块的表面设有用于夹持的槽口。其中，为了保证运送的稳定性，运送组件2设有两组，两组的移动梁2.1之间通过加强筋连接固定；两组移动梁2.1的间距小于车体的宽度。
[0021]如图所示，升降组件3包括第二气缸3.1和顶板3.2；顶板3.2为角钢结构；顶板3.2的底部与第二气缸3.1的伸缩端固定；顶板3.2对应出料车的车体两侧，通过角钢能将车体稳定抬起。上述中如未单独介绍其固定方式，皆使用业内技术人员通用技术手段焊接或螺纹紧固。
[0022]工作原理如下：
[0023]需要检修的出料车需要检修时，移动在移动到行进轨4道的指定位置后，行进轨4道两侧的第二气缸3.1升起，顶板3.2与出料车的车体两侧贴合，将出料车体5脱离行进轨4道；脱离行进轨4道后，此时第一气缸2.9伸出，使伸缩限位块2.8块夹持车体与轨道垂直的侧边；伸缩限位块2.8块夹持后，第一气缸2.9缩回；然后驱动电机2.6开始工作，驱动电机2.6通过齿轮传动的方式带动运送组件2整体转移。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿热炉出料车自动检修运送机构，其特征在于：其包括运送轨，运送组件，升降组件，所述运送组件沿运送轨移动，运送轨位于出料车的行进轨道上方；所述运送轨的两侧固定有升降组件；所述升降组件的升降端对应出料车的车体两侧；所述运送组件包括：移动梁，移动轮，轴体，第一齿轮，第二齿轮，驱动电机，纵杆，伸缩限位块，第一气缸；所述移动梁的中部穿设有轴体；所述轴体的两端活动连接有移动轮；所述轴体的中部固定有第一齿轮；所述驱动电机固定在移动梁的顶部；所述驱动电机的驱动端固定有第二齿轮；所述第二齿轮与第一齿轮啮合传动；移动梁的两侧竖直插接有纵杆；所述纵杆的底部沿行进轨道方向设置有第一气缸；所述伸缩限位块的末端与气缸的伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔亚伟，齐福忠，彭智红，丁超，
申请(专利权)人：内蒙古科翰冶金有限责任公司，
类型：新型
国别省市：