具有转子冷却结构的电机制造技术

本发明专利技术涉及具有转子冷却结构的电机，包括：壳体，所述壳体的本体上设有第一通道；第一端盖，所述第一端盖具有第二通道，所述第一通道与所述第二通道通过孔连通；转轴，所述转轴具有第三通道，所述第三通道通过孔与所述第二通道连通；转子支架，所述转子支架套设在所述转轴上，所述转子支架具有第四通道，所述转轴的外周面上和所述转子支架的外周面上分别开设通孔使得所述第三通道与所述第四通道连通；转子，所述转子与所述转子支架联接；定子，所述定子与所述壳体联接。根据本发明专利技术的具有转子冷却结构的电机，各通道通过孔相互连通并将定子冷却回路和转子冷却回路连通，从而缩短了转子至冷却回路的距离，提高了电机的散热性能。提高了电机的散热性能。提高了电机的散热性能。

【技术实现步骤摘要】
具有转子冷却结构的电机


[0001]本专利技术涉及电机
，具体地涉及一种具有转子冷却结构的电机。

技术介绍

[0002]电机在运行过程中会产生热量，为保证电机的稳定运行，需要有良好的冷却方式，才能控制好电机的温度。传统的电机冷却方式有自然冷却、风冷、水冷、油冷，其均是通过冷却介质将电机内的热量带走。在采用水冷和油冷时，通常需要在电机的机壳中预置冷却回路，冷却液经过在冷却回路内循环后将电机的热量带出。
[0003]现有技术中，如图1所示，电机的机壳中预置冷却回路，冷却回路靠近定子，远离机壳的转子通过气隙将热量传递至定子，然后再传导至机壳，并通过机壳中冷却液的循环将热量带走。由于空气的热传导率低，传递热阻大，且由于定子铁心的本身的温度较高，温度梯度小，会大大影响转子的散热。另外，转子中的永磁体随着温度的升高其磁通量会显著降低，当温度超过一定值时还会有失磁的风险。因此现有技术中，转子铁心和永磁体距离机壳上预置的冷却回路远，导致电机内部的散热性能差，从而会极大地限制永磁体的性能，影响电机的使用性能和使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术的一个目的在于提出一种具有转子冷却结构的电机，旨在解决现有电机中的冷却回路距离电机转子远，从而导致电机内部散热性能差以及转子内的永磁体因受电机内部高温影响磁通量降低的问题。
[0006]根据本专利技术实施例的具有转子冷却结构的电机，包括：壳体，所述壳体具有沿所述壳体的轴向相对设置的第一端面和第二端面，沿所述壳体的轴向在所述第一端面开设第一孔，所述壳体的本体上设有第一通道，所述第一孔与所述第一通道连通；第一端盖，所述第一端盖可拆卸地联接到所述壳体的第一端面，所述第一端盖具有第二孔、第三孔和第二通道，所述第二孔与所述壳体的第一孔连通，所述壳体的第一通道通过所述第一孔和所述第二孔与所述第二通道连通，所述第三孔与所述第二通道连通；第二端盖，所述第二端盖可拆卸地联接到所述壳体的第二端面，所述第二端盖、所述第一端盖和所述壳体共同限定出容纳空间；转轴，所述转轴容纳在所述容纳空间内并通过轴承可旋转地支撑在所述第一端盖和所述第二端盖上，所述转轴的第一端通过所述第二端盖伸出，所述转轴的第二端沿所述转轴的轴线开设第三通道，所述第三通道通过所述第一端盖的第三孔与所述第二通道连通；转子支架，所述转子支架容纳在所述容纳空间内，所述转子支架套设在所述转轴上，所述转子支架具有第四通道，所述转轴的外周面上和所述转子支架的外周面上分别开设通孔使得所述第三通道与所述第四通道连通；转子，所述转子容纳在所述容纳空间内并套设于所述转子支架的外周面；以及定子，所述定子容纳在所述容纳空间内并嵌于所述壳体的内周面。
[0007]在根据本专利技术实施例的具有转子冷却结构的电机中，所述壳体的第一通道、所述第一端盖的第二通道、所述转轴的第三通道和所述转子支架的第四通道通过若干孔相互连通，进而形成一个完整的冷却回路，冷却液经过冷却回路后，通过热量的交换冷却液不仅可以将定子的热量从电机的内部带出，还可以将转子的热量从电机的内部带出，大大地提高了电机的冷却散热性能以及电机内零部件的使用性能和使用寿命。
[0008]另外，根据本专利技术上述实施例的具有转子冷却结构的电机还可以具有如下附加的技术特征。
[0009]在一些实施例中，所述第一端盖包括本体、“U”型凸起和环形凸起，所述“U”型凸起沿所述本体的轴向向外延伸，所述“U”型凸起远离所述本体中心的侧面超出所述本体的外周面；所述环形凸起沿所述本体的轴向向内延伸，所述环形凸起的内孔与所述第三孔连通，所述环形凸起沿所述环形凸起的中心线在远离所述本体的端面上开设有沉孔。由此，不仅可使第一端盖的整体结构紧凑，而且可减轻端盖的重量，方便安装。
[0010]在一些实施例中，所述第一端盖的第二通道为“U”型通道，所述第二通道包括第四孔、第五孔和第六孔，所述第四孔和所述第六孔平行开设于所述U”型凸起远离所述第一端盖本体中心的侧面上，所述第五孔沿所述第一端盖的轴向在所述第三孔的底面中心开设，所述第三孔与所述第四孔直接连通，所述第五孔与所述第六孔直接连通。由此，可实现电机内部与外部的连通。
[0011]在一些实施例中，所述转轴的第三通道包括第七孔和第八孔，所述第七孔沿所述转轴的轴向在所述转轴靠近所述第一端盖的端面中心开设，所述第八孔沿所述转轴的轴向在所述第七孔的底部中心开设，所述第七孔径向的截面积大于所述第八孔的径向截面积。由此，有利于孔的加工，简化了加工工艺。同时，也方便将第三通道分隔成两个内腔，进而有利于冷却循环回路的形成。
[0012]在一些实施例中，所述具有转子冷却结构的电机还包括第一薄壁管和第二薄壁管，所述第一薄壁管的内径大于所述第二薄壁管的外径，所述第一薄壁管的内周面和所述第二薄壁管的外周面共同限定间隙；所述第一薄壁管的第一端伸入所述转轴的第七孔内，所述第一薄壁管的第二端伸入所述第一端盖的第三孔内，以将所述第二通道的第四孔和所述第三通道的第七孔的内腔连通；所述第二薄壁管的第一端伸入所述转轴的第八孔内，所述第二薄壁管的第二端伸入所述第一端盖的第五孔内，以将所述第二通道的第六孔和所述第三通道的第八孔的内腔连通。由此，各通道可以相互连通，有利于冷却循环回路的形成。
[0013]在一些实施例中，所述具有转子冷却结构的电机还包括第一旋转密封和第二旋转密封，所述第一旋转密封的内圈套设于所述第一薄壁管，所述第一薄壁管的第一端通过所述第一旋转密封与所述转轴的第七孔的内周面联接；所述第二旋转密封的内圈套设于所述第二薄壁管，所述第二薄壁管的第一端通过所述第二旋转密封与所述转轴的第八孔的内周面联接。第一旋转密封和第二旋转密封不仅可以保证联接处的密封性，而且第二旋转密封可以将第三通道分割成两个内腔，这样，有利于冷却循环回路的形成。
[0014]在一些实施例中，所述转子支架通过铸造一体成型。由此，不仅简化了制造工艺，而且可以保证转子支架的第四通道的连贯性和密封性。
[0015]在一些实施例中，所述转子支架通过焊接制成。由此，可以节约加工制造的时间和成本。
[0016]在一些实施例中，所述转子支架的第四通道为“U型”循环往复通道，所述第四通道包括若干“U”型通道，所述“U”型通道绕所述转子支架的中心轴线以一定的距离呈环形阵列，相邻的两个所述“U”型通道的首尾相接并连通。由此，可以在转子支架的内部形成一个完整的“U型”循环往复冷却回路，以实现转子的散热。
[0017]在一些实施例中，所述转子支架具有第九孔和第十孔，所述第九孔和所述第十孔在所述转子支架的周向错开开设并分别与所述第四通道的相邻的两个“U”型通道连通；在所述转轴的第七孔的周面上开设第十一孔以与所述转子支架的第九孔连通；在所述转轴的第八孔的周面上开设第十二孔以与所述转子支架的第十孔连通。由此，可以实现冷却液在冷却通道内的循环往复。
[0018]本专利技术的有益效果是：本专利技术的整体结构紧凑，可以缩短冷却回路至转子的距离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有转子冷却结构的电机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有沿所述壳体的轴向相对设置的第一端面和第二端面，沿所述壳体的轴向在所述第一端面开设第一孔，所述壳体的本体上设有第一通道，所述第一孔与所述第一通道连通；第一端盖，所述第一端盖可拆卸地联接到所述壳体的第一端面，所述第一端盖具有第二孔、第三孔和第二通道，所述第二孔与所述壳体的第一孔连通，所述壳体的第一通道通过所述第一孔和所述第二孔与所述第二通道连通，所述第三孔与所述第二通道连通；第二端盖，所述第二端盖可拆卸地联接到所述壳体的第二端面，所述第二端盖、所述第一端盖和所述壳体共同限定出容纳空间；转轴，所述转轴容纳在所述容纳空间内并通过轴承可旋转地支撑在所述第一端盖和所述第二端盖上，所述转轴的第一端通过所述第二端盖伸出，所述转轴的第二端沿所述转轴的轴线开设第三通道，所述第三通道通过所述第一端盖的第三孔与所述第二通道连通；转子支架，所述转子支架容纳在所述容纳空间内，所述转子支架套设在所述转轴上，所述转子支架具有第四通道，所述转轴的外周面上和所述转子支架的外周面上分别开设通孔使得所述第三通道与所述第四通道连通；转子，所述转子容纳在所述容纳空间内并套设于所述转子支架的外周面；以及定子，所述定子容纳在所述容纳空间内并嵌于所述壳体的内周面。2.根据权利要求1所述的具有转子冷却结构的电机，其特征在于，所述第一端盖包括本体、“U”型凸起和环形凸起，所述“U”型凸起沿所述本体的轴向向外延伸，所述“U”型凸起远离所述本体中心的侧面超出所述本体的外周面；所述环形凸起沿所述本体的轴向向内延伸，所述环形凸起的内孔与所述第三孔连通，所述环形凸起沿所述环形凸起的中心线在远离所述本体的端面上开设有沉孔。3.根据权利要求2所述的具有转子冷却结构的电机，其特征在于，所述第一端盖的第二通道为“U”型通道，所述第二通道包括第四孔、第五孔和第六孔，所述第四孔和所述第六孔平行开设于所述U”型凸起远离所述第一端盖本体中心的侧面上，所述第五孔沿所述第一端盖的轴向在所述第三孔的底面中心开设，所述第三孔与所述第四孔直接连通，所述第五孔与所述第六孔直接连通。4.根据权利要求3所述的具有转子冷却结构的电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶文宏，
申请(专利权)人：索恩格汽车电动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：