电池包和车辆制造技术

本发明专利技术提供一种电池包和车辆，涉及动力电池技术领域。电池包，包括上盖板、电芯组、第一连接片、第二连接片和托盘；上盖板和托盘分别与电芯组连接，电芯组包括多个电芯排，电芯排包括多个电芯；电芯组在第三方向上与上盖板连接的一侧为平面。车辆包括电池包。上盖板在第三方向上通过结构胶不仅与托盘固定连接，还与电芯组的平面固定连接，提高了上盖板与电池包的其他部分的连接强度，使得上盖板与电池包的其他部分之间在第三方向不易产生分离，从而提高了乘员安全性。高了乘员安全性。高了乘员安全性。

【技术实现步骤摘要】
电池包和车辆


[0001]本专利技术涉及动力电池
，尤其涉及一种电池包和车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，为了进一步提升电池系统安全性、经济性，目前常规的电池系统逐渐开始朝着车身承载的结构发展，而将电池上盖板作为车身承载结构。CTC(Cell To Chasis)技术集成托盘和电芯，减少电芯搭载至车体的中间环节，降本、减重，提升续航里程，各大主机厂、电池企业均积极投入该技术的开发。
[0003]相关技术中，CTC电池包包括上盖板、电芯、连接片和托盘，上盖板和托盘之间设置多个电芯，电芯沿着Z向设置，电芯在Z向上靠近上盖板的一端设置有极柱，连接片用于连接相邻两个电芯的极柱，上盖板和托盘之间通过结构胶连接。CTC电池包的上盖板与车辆的乘员舱地板合二为一，CTC电池包的上盖板密封乘员舱。
[0004]然而，CTC电池包的上盖板作为乘员舱地板的结构，当车辆经过减速带过程中，使得上盖板与CTC电池包的其他部分之间在Z向容易产生分离，从而会出现乘员安全性降低的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种电池包和车辆，以解决CTC电池包的上盖板作为乘员舱地板的结构，当车辆经过减速带过程中，可能使得上盖板与CTC电池包的其他部分之间在Z向产生分离，从而会出现乘员安全性降低的问题。
[0006]一方面，本专利技术提供一种电池包，包括上盖板、电芯组、第一连接片、第二连接片和托盘；
[0007]所述上盖板和所述托盘分别与所述电芯组连接，所述电芯组包括多个电芯排，所述电芯排包括多个电芯，所述电芯组的电芯排沿着第一方向并排设置，所述电芯排的电芯沿着第二方向依次设置，所述电芯在所述第二方向上的两端设置有第一极柱和第二极柱，；
[0008]所述电芯排的相邻所述电芯之间的第一极柱和第二极柱之间连接有所述第一连接片，所述电芯组的相邻所述电芯排之间连接有所述第二连接片；
[0009]所述电芯组在所述第三方向上与所述上盖板连接的一侧为平面，所述上盖板通过结构胶分别与所述电芯组的平面和所述托盘固定连接，所述第一方向与所述第二方向相垂直，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。
[0010]可选地，所述电芯包括方形电芯主体，所述方形电芯主体具有第一平面、第二平面、第三平面、第四平面、第五平面和第六平面，所述第一平面和所述第二平面在所述第一方向上相对平行设置，所述第三平面和第四平面垂直设置在所述第一平面和所述第二平面之间，所述第五平面和所述第六平面垂直设置在所述第一平面和所述第二平面之间，所述第三平面和第四平面在所述第二方向上相对平行设置，所述第五平面和第六平面在所述第三方向上相对平行设置；
[0011]所述方形电芯主体在所述第三方向上与所述上盖板连接的一侧为所述第五平面，所述第一极柱设置在所述第三平面上，所述第二极柱设置在所述第四平面上。
[0012]可选地，所述第一连接片包括第一L型主体和第二L型主体，所述第一L型主体与所述电芯排的相邻所述电芯之间的第一极柱通过焊接连接，所述第二L型主体与所述电芯排的相邻所述电芯之间的第二极柱通过焊接连接；或，所述第一连接片为长圆形的空心片，所述空心片的侧面分别与所述电芯排的相邻所述电芯之间的第一极柱和第二极柱通过焊接连接。
[0013]可选地，所述第二连接片为方形的连接板，所述连接板与相邻所述电芯排在所述第二方向上同一端的第一极柱和第二极柱通过焊接连接。
[0014]可选地，所述托盘包括底板和边框，所述边框设置在所述底板上，所述电芯组容纳在所述底板和所述边框围成的空间内。
[0015]可选地，还包括多个冷却板；
[0016]所述电芯组的相邻电芯排之间设置有一个所述冷却板，所述冷却板具有进液通道和出液通道，所述边框包括边框主体和汇总管路板，所述汇总管路板位于所述边框主体的外侧，所述汇总管路板具有进液腔和汇流腔，所述汇总管路板设置有一个进液接头、一个出液接头、多个进液支管和多个回液支管，所述进液接头和多个所述进液支管分别与所述进液腔连通，所述出液接头和多个所述回液支管分别与所述汇流腔连通；
[0017]每个所述进液支管穿设所述边框主体后与一个所述冷却板的进液通道连通，每个所述回液支管穿设所述边框主体后与一个所述冷却板的出液通道连通。
[0018]可选地，还包括多个冷却板；
[0019]所述电芯组的相邻电芯排之间设置有一个所述冷却板，所述冷却板具有冷却通道，所述边框具有进液腔和汇流腔，所述进液腔与多个所述冷却板的冷却通道的一端之间设置有多个进液支管，所述汇流腔与多个所述冷却板的冷却通道的另一端设置有多个回液支管；
[0020]所述边框设置有一个进液接头和一个出液接头，所述进液接头与所述进液腔连通，所述出液接头与所述汇流腔连通。
[0021]可选地，所述电芯在所述第三方向上与所述底板连接的一侧设置有防爆阀；
[0022]所述底板设置有第一排烟通道和多个通孔，每个所述防爆阀对应一个所述通孔，所述第一排烟通道与每个所述通孔相连通；
[0023]所述边框内部设置有第二排烟通道和泄压口，所述第二排烟通道一端与所述第一排烟通道连通，所述第二排烟通道的另一端与所述泄压口连通。
[0024]可选地，还包括BDU，所述BDU包括BDU主体和连接插件，所述BDU主体可拆卸地固定在所述边框外侧，所述连接插件固定在所述边框内侧；
[0025]所述BDU主体内设置有电器易损元件，所述连接插件设置有三个插脚，三个所述插脚穿过所述边框与所述BDU主体连接。
[0026]另一方面，本专利技术提供一种车辆，包括如上所述的电池包。
[0027]本专利技术提供一种电池包和车辆，上盖板在第三方向上通过结构胶不仅与托盘固定连接，还与电芯组的平面固定连接，提高了上盖板与电池包的其他部分的连接强度，使得上盖板与电池包的其他部分之间在第三方向不易产生分离，从而提高了乘员安全性。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术实施例一提供的一种的电池包的结构示意图一；
[0030]图2为图1中的电池包的结构示意图二；
[0031]图3为图1中的电池包的部分示意图一；
[0032]图4为图3中的电芯组的结构示意图；
[0033]图5为图4中的相邻的电芯排的连接示意图；
[0034]图6为实施例一提供的电芯的结构示意图一；
[0035]图7为图6中的电芯的结构示意图二；
[0036]图8为图4中的电芯排的相邻电芯的连接示意图；
[0037]图9为图2中的A
‑
A部分剖视图；
[0038]图10为图2中的电池包的部分示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括上盖板、电芯组、第一连接片、第二连接片和托盘；所述上盖板和所述托盘分别与所述电芯组连接，所述电芯组包括多个电芯排，所述电芯排包括多个电芯，所述电芯组的电芯排沿着第一方向并排设置，所述电芯排的电芯沿着第二方向依次设置，所述电芯在所述第二方向上的两端设置有第一极柱和第二极柱；所述电芯排的相邻所述电芯之间的第一极柱和第二极柱之间连接有所述第一连接片，所述电芯组的相邻所述电芯排之间连接有所述第二连接片；所述电芯组在第三方向上与所述上盖板连接的一侧为平面，所述上盖板通过结构胶分别与所述电芯组的平面和所述托盘固定连接，所述第一方向与所述第二方向相垂直，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电芯包括方形电芯主体，所述方形电芯主体具有第一平面、第二平面、第三平面、第四平面、第五平面和第六平面，所述第一平面和所述第二平面在所述第一方向上相对平行设置，所述第三平面和第四平面垂直设置在所述第一平面和所述第二平面之间，所述第五平面和所述第六平面垂直设置在所述第一平面和所述第二平面之间，所述第三平面和第四平面在所述第二方向上相对平行设置，所述第五平面和第六平面在所述第三方向上相对平行设置；所述方形电芯主体在所述第三方向上与所述上盖板连接的一侧为所述第五平面，所述第一极柱设置在所述第三平面上，所述第二极柱设置在所述第四平面上。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述第一连接片包括第一L型主体和第二L型主体，所述第一L型主体与所述电芯排的相邻所述电芯之间的第一极柱通过焊接连接，所述第二L型主体与所述电芯排的相邻所述电芯之间的第二极柱通过焊接连接；或，所述第一连接片为长圆形的空心片，所述空心片的侧面分别与所述电芯排的相邻所述电芯之间的第一极柱和第二极柱通过焊接连接。4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述第二连接片为方形的连接板，所述连接板与相邻所述电芯排在所述第二方向上同一端的第一极柱和第二极柱通过焊接连接。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的电池包，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于林，张景升，王利冠，李勇君，牛亚琪，占莉，王玉玲，潘福中，
申请(专利权)人：威睿电动汽车技术宁波有限公司浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：