本实用新型专利技术提供了一种驻车发电机组启动性能参数采集装置，包括振动台，放置在地面上，用于模拟车辆振动的工况；驻车发电机组，设置在所述振动台的上端面上；编码器，设置在所述振动台的上端面上，所述编码器的丝杆通过联轴器与所述驻车发电机组的起动发电机的输出轴连接，用于获取所述驻车发电机组的启动性能参数；喷淋系统，设置在所述驻车发电机组和编码器的上方，用于模拟雨天工况；电控系统，与所述振动台、编码器和喷淋系统分别电连接，用于自动控制所述振动台、编码器和喷淋系统的启停。本实用新型专利技术可以自动化模拟雨天或/和车辆振动的工况，可以高效准确地完成所述驻车发电机组启动性能参数的采集，以供优化设计所述控制器的研发使用。的研发使用。的研发使用。
【技术实现步骤摘要】
一种驻车发电机组启动性能参数采集装置
[0001]本技术涉及驻车发电机组
，具体的涉及一种驻车发电机组启动性能参数采集装置。
技术介绍
[0002]驻车发电机组(例如小型柴油发电机组)，可以用于货车、旅居车等在熄火状态下对生活空调进行供电。通常，驻车发电机组包括一体化的起动发电机、控制器和电瓶，控制器分别与起动发电机和电瓶进行电连接，电瓶为控制器供给电源，控制器通电后控制起动发电机启动发电，起动发电机产生的交流电会经由控制器被转换为直流电，并经由电瓶向用电设备(例如货车的生活空调)供电或暂储存入电瓶中备用。
[0003]由于货车、旅居车等的运输时间一般很长，运输中常常会遇到雨天、路况不佳等实际情况，导致安装在车上的驻车发电机组会因受到雨淋和车辆振动等而影响启动的稳定性，因此，设计优化具有稳定控制功能的驻车发电机组控制器对于提高驻车发电机组启动稳定性是至关重要的。而驻车发电机组控制器的设计优化需要利用现有的驻车发电机组的启动性能数据作为研发基础，因此设计一种可以模拟雨天或/和车辆振动等实际工况的驻车发电机组启动性能参数采集装置，以供驻车发电机组控制器的研发设计使用，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种驻车发电机组启动性能参数采集装置，可以对驻车发电机组进行模拟雨天或/和车辆振动工况下的启动性能参数采集以供驻车发电机组控制器的研发设计使用。
[0005]为了实现以上目的及其他目的，本技术是通过以下技术方案实现的：提供了一种驻车发电机组启动性能参数采集装置，其特征在于，包括：振动台，放置在地面上，用于模拟车辆振动的工况；驻车发电机组，设置在所述振动台的上端面上；编码器，设置在所述振动台的上端面上，所述编码器的丝杆通过联轴器与所述驻车发电机组的起动发电机的输出轴连接，用于获取所述驻车发电机组从启动到额定转速的各待测时间点的转速；喷淋系统，设置在所述驻车发电机组和编码器的上方，用于模拟雨天工况；电控系统，与所述振动台、编码器和喷淋系统分别电连接，用于自动控制所述振动台、编码器和喷淋系统的启停。
[0006]在一实施例中，所述喷淋系统包括水槽、水泵和喷淋管件，所述水泵设置在所述水槽内，所述水泵与所述喷淋管件的下端连接，所述喷淋管件的喷淋头设置在所述驻车发电机组和编码器的上方。
[0007]在一实施例中，所述驻车发电机组测试装置还包括移动围挡架，所述移动围挡架的顶部为露天结构，所述喷淋头设置在所述移动围挡架的顶部上方。
[0008]在一实施例中，所述移动围挡架包括围挡板，所述围挡板设置在所述移动围挡架的长方体主体框架的四周面上。
[0009]在一实施例中，所述围挡板是亚克力板。
[0010]在一实施例中，所述移动围挡架的底部安装有万向轮，所述万向轮带有刹车功能。
[0011]在一实施例中，所述振动台包括底座、支撑座、安装台和弹簧组，所述底座与所述支撑座之间连接有所述弹簧组，所述支撑座的底部设置有一振动电机，所述支撑座的上端面与所述安装台的下端面固定连接。
[0012]在一实施例中，所述安装台的四周设置有挡水板和一出水口。
[0013]在一实施例中，所述出水口设置在所述水槽的上方。
[0014]在一实施例中，所述驻车发电机组安装在上底板的上端面上，所述编码器通过固定座安装在所述上底板的上端面上，所述上底板通过下底板安装在所述安装台上，且所述上底板的上端面高于所述挡水板的上端面。
[0015]本技术通过设计振动台和喷淋系统可以自动化模拟雨天或/和车辆振动的工况，所述编码器的设计可以自动采集所述驻车发电机组的启动性能参数，使用方便，可以高效准确地完成所述驻车发电机组启动性能参数的采集，以供优化设计所述控制器的研发使用。此外，移动围挡架的设计，可以方便待测驻车发电机组的装拆，且围挡板采用亚克力板，可以在防止喷淋水溅出的同时方便观察测试情况；挡水板和出水口的设计，可以将喷淋水回收入水槽，以节约测试用水。
附图说明
[0016]图1显示为本技术一种驻车发电机组测试装置的立体结构示意图。
[0017]图2显示为本技术中驻车发电机组和编码器连接处的剖视示意图。
[0018]图3显示为本技术中振动台的立体结构示意图。
[0019]图4显示为本技术中驻车发电机组和编码器的立体结构示意图。
具体实施方式
[0020]请参阅图1至图4。以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0021]在本技术中，应当指出文中的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于清楚地描述本技术，而不是指示或暗示所指的结构或零部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]如图1所示，本技术提供了一种驻车发电机组启动性能参数采集装置100，包括振动台 110、驻车发电机组120、编码器130和喷淋系统140。所述振动台110放置在地面上，用于模拟车辆振动的工况。所述驻车发电机组120包括一体化的起动发电机121、控制器(图中未示出) 和电瓶(图中未示出)，所述起动发电机121设置在所述振动台110的上端面上，所述控制器设置在所述起动发电机121的壳体内，并与所述起动发电机121电连接，所述控制器用于控制所述起动发电机121的启动发电并将所述起动发电机121产生的交流电转换为直流电，所述电瓶设置在所述起动发电机121的一侧，且与所述控制器电连接，所述电瓶用于给所述控制器供电和存储所述起动发电机121产生的电。所述编码器130设置在所述
振动台110的上端面上，请结合图2，所述编码器130的丝杆131通过所述联轴器150与所述起动发电机121的输出轴 121a连接。所述编码器130为防水的高频测速编码器，用于获取所述起动发电机121从启动到额定转速的各待测时间点的转速等参数。所述喷淋系统140设置在所述驻车发电机组120和编码器130的上方，用于模拟雨天工况。所述振动台110、编码器130和所述喷淋系统140还分别与电控系统(图中未示出)电连接，以自动控制所述振动台110、编码器130和所述喷淋系统 140的启用和关停。
[0023]所述驻车发电机组启动性能参数采集装置100可以单独模拟雨天或车辆振动的工况，也可以同时模拟雨天和车辆振动的工况，并获取所述驻车发电机组120在模拟工况下的启动性能参数，以供所述控制器的研发设计使用。
[0024]如图1所示，所述喷淋系统140可以包括水槽141、水泵142和喷淋管件143，所述水泵142 设置在所述水槽141内，所述水泵142本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驻车发电机组启动性能参数采集装置，其特征在于，包括：振动台，放置在地面上，用于模拟车辆振动的工况；驻车发电机组，设置在所述振动台的上端面上；编码器，设置在所述振动台的上端面上，所述编码器的丝杆通过联轴器与所述驻车发电机组的起动发电机的输出轴连接，用于获取所述驻车发电机组从启动到额定转速的各待测时间点的转速；喷淋系统，设置在所述驻车发电机组和编码器的上方，用于模拟雨天工况；电控系统，与所述振动台、编码器和喷淋系统分别电连接，用于自动控制所述振动台、编码器和喷淋系统的启停。2.根据权利要求1所述的驻车发电机组启动性能参数采集装置，其特征在于，所述喷淋系统包括水槽、水泵和喷淋管件，所述水泵设置在所述水槽内，所述水泵与所述喷淋管件的下端连接，所述喷淋管件的喷淋头设置在所述驻车发电机组和编码器的上方。3.根据权利要求2所述的驻车发电机组启动性能参数采集装置，其特征在于，还包括移动围挡架，所述移动围挡架的顶部为露天结构，所述喷淋头设置在所述移动围挡架的顶部上方。4.根据权利要求3所述的驻车发电机组启动性能参数采集装置，其特征在于，所述移动围挡架包括围挡板，所述围挡板...
【专利技术属性】
技术研发人员：华涛，华登科，
申请(专利权)人：常州吉科传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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