一种综合支吊架制造技术

本实用新型专利技术公开一种综合支吊架，包括若干固定安装在地铁建筑上的安装头，安装头的底端固定安装有连接杆，相邻的连接杆之间滑动连接有若干安装架；上方的安装架上安装有电缆支架，下方的安装架上安装有管路支架，中间的安装架上安装有风管支架；电缆支架包括安装在上方的安装架上的底框，底框内腔滑动连接有压框，压框的底面滑动连有若干压块，压块与底框之间穿设有线缆；风管支架与安装架之间安装有若干减振块；管路支架包括安装在下方的安装架上的底座，底座上可拆卸连接有卡箍；卡箍上螺纹连接有若干固定件，固定件与管道抵接。本实用新型专利技术公开的综合支吊架安装和使用方便，集成性高、可调性强，适用于地铁内管线安装的需求。适用于地铁内管线安装的需求。适用于地铁内管线安装的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种综合支吊架


[0001]本技术涉及支架
，特别是涉及一种综合支吊架。

技术介绍

[0002]在地铁建设过程中，由于地下工程的特殊性，众多机电设备管线需要在有限空间内进行安装，尤其是在处于地铁设备区走廊上方的综合支吊架及其管线安装工作及其复杂，面临施工空间有限，管线复杂，综合支吊架承载负担重等诸多施工难点。
[0003]专利号CN201920665650.6的中国专利公开了一种综合支吊架组件，包括H型材和定位底座，定位底座的底板上设置有一对与H型材的腹板相平行的限位板，限位板的外侧通过斜撑与底板相连，限位板的内侧设置有一对定位板，每一定位板与相邻的限位板之间形成卡接滑槽，底板与限位板上均开设有螺栓连接孔；H型材的立板端部垂直设置有与卡接滑槽相适配的卡板。本技术结构简单，易于制造，其通过底板与建筑物相连，连接牢固、定位准确，同时，H型材可以通过卡接滑槽与底板相连，由于卡接滑槽与H型材的卡板相适配，因此，可以快速、牢固地完成H型材的装配。
[0004]但是上述的技术方案只是简单的采用H型材的结构安装线路管道，集成性和可调节性差，不适用于地铁内安装管线的紧凑性强、灵活性高的要求；因此亟需一种综合支吊架来满足上述地铁内管线安装的需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种综合支吊架，以解决上述现有技术存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种综合支吊架，包括若干固定安装在地铁建筑上的安装头，所述安装头的底端固定安装有连接杆，相邻的所述连接杆之间滑动连接有若干安装架；
[0007]上方的所述安装架上安装有电缆支架，下方的所述安装架上安装有管路支架，中间的所述安装架上安装有风管支架；
[0008]所述电缆支架包括安装在上方的所述安装架上的底框，所述底框内腔滑动连接有压框，所述压框的底面滑动连有若干压块，所述压块与所述底框之间用于穿设线缆；
[0009]所述风管支架用于安装风道，所述风管支架与所述安装架之间安装有若干减振块；
[0010]所述管路支架包括安装在下方的所述安装架上的底座，所述底座上可拆卸连接有卡箍，所述卡箍与所述底座之间用于穿设管道；所述卡箍上螺纹连接有若干固定件，所述固定件与所述管道抵接。
[0011]优选的，所述安装架包括滑动套设在所述连接杆上的滑环，所述滑环的外壁螺纹连接有若干定位螺栓，所述定位螺栓与所述连接杆螺纹连接；相邻所述连接杆上的对应滑环之间固接有安装板，所述底框、所述风管支架和所述底座均安装在所述安装板上。
[0012]优选的，所述连接杆的外壁纵向开设有若干导向槽，所述滑环的内壁固接有若干
与所述导向槽相适配的导向块，所述导向块滑动连接在所述导向槽内；所述导向槽的底端开设有若干定位孔，所述定位螺栓与所述定位孔螺纹连接。
[0013]优选的，所述底框的底面转动连接有若干锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的底端贯穿所述安装架并与所述安装架转动连接；所述锁紧螺杆的顶端贯穿所述压框并与所述压框螺纹连接。
[0014]优选的，所述压块包括滑动连接在所述压框底端的压杆，所述压杆的底端固接有接触块，所述接触块与所述线缆的外壁抵接。
[0015]优选的，所述减振块包括安装在所述安装板上的下杆，所述下杆的顶端转动连接有减振杆，所述减振杆的顶端转动连接有上杆，所述上杆与所述风管支架的底端可拆卸连接。
[0016]优选的，所述减振杆包括滑动连接的内管与外管，所述内管与所述外管之间固接有第一弹簧减震器，所述外管与所述上杆的底端转动连接，所述内管的底端与所述下杆的顶端转动连接。
[0017]优选的，所述固定件包括螺纹连接在所述卡箍上的固定杆，所述固定杆伸入所述卡箍内腔的一端转动连接有挤压块，所述挤压块与所述管道的外壁抵接。
[0018]优选的，所述安装头包括与地铁建筑固接的顶板，所述顶板的底端固接有滑动杆，所述滑动杆的底端滑动连接有套筒，所述套筒的底端与所述连接杆的顶端固接；所述滑动杆与所述套筒之间设置有弹性件。
[0019]优选的，所述弹性件包括固接在所述滑动杆底端的卡板，所述卡板与所述套筒内腔滑动连接，所述卡板底端与所述套筒内腔底端之间固接有第二弹簧减震器；所述卡板顶端与所述套筒内腔顶端之间固接有复位弹簧，所述复位弹簧套设在所述滑动杆上。
[0020]本技术公开了以下技术效果：本技术公开了一种综合支吊架，主要用于地铁内的管线和设备安装用，解决现有的管线支架集成性低，可调性差的问题；安装头、连接杆和安装架可分开安装，方便调节规格，同时降低了安装的难度；线缆、风道和管道分层安装，使线缆规划更加合理，更方便后期的检修和维护；安装架滑动连接在相邻的连接杆上，使安装架之间的纵向距离调节方便，可根据线缆的安装需求灵活调节，适用性更强；电缆支架通过滑动连接的底框和压框将线缆进行束缚和固定，固定块用于将单个线缆抵住，防止线缆之间堆叠交差，方便后期的检修；风管支架与安装架之间的减振块降低了风机运行导致的分管振动对吊架的压力，提高了支吊架的使用寿命；管路支架通过底座和卡箍将管道箍住单独固定，并通过固定件对管道进行固定，提高了管道的稳定性。本技术公开的综合支吊架安装和使用方便，集成性高、可调性强，适用于地铁内管线安装的需求。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术综合支吊架轴视图；
[0023]图2为本技术综合支吊架主视图；
[0024]图3为本技术图2中A的局部剖视图；
[0025]图4为本技术图2中B的局部放大图；
[0026]图5为本技术图2中C的局部剖视图；
[0027]图6为本技术安装头的结构示意图；
[0028]其中，1、安装头；2、连接杆；3、安装架；4、电缆支架；5、风管支架；6、管路支架；7、线缆；8、风道；9、管道；11、顶板；12、滑动杆；13、套筒；14、卡板；15、第二弹簧减震器；16、复位弹簧；21、导向槽；22、定位孔；23、封板；31、滑环；32、定位螺栓；33、安装板；34、导向块；41、底框；42、压框；43、锁紧螺杆；44、压杆；45、接触块；51、下杆；52、上杆；53、内管；54、外管；55、第一弹簧减震器；61、底座；62、卡箍；63、固定杆；64、挤压块。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种综合支吊架，其特征在于：包括若干固定安装在地铁建筑上的安装头(1)，所述安装头(1)的底端固定安装有连接杆(2)，相邻的所述连接杆(2)之间滑动连接有若干安装架(3)；上方的所述安装架(3)上安装有电缆支架(4)，下方的所述安装架(3)上安装有管路支架(6)，中间的所述安装架(3)上安装有风管支架(5)；所述电缆支架(4)包括安装在上方的所述安装架(3)上的底框(41)，所述底框(41)内腔滑动连接有压框(42)，所述压框(42)的底面滑动连有若干压块，所述压块与所述底框(41)之间用于穿设线缆(7)；所述风管支架(5)用于安装风道(8)，所述风管支架(5)与所述安装架(3)之间安装有若干减振块；所述管路支架(6)包括安装在下方的所述安装架(3)上的底座(61)，所述底座(61)上可拆卸连接有卡箍(62)，所述卡箍(62)与所述底座(61)之间用于穿设管道(9)；所述卡箍(62)上螺纹连接有若干固定件，所述固定件与所述管道(9)抵接。2.根据权利要求1所述的综合支吊架，其特征在于：所述安装架(3)包括滑动套设在所述连接杆(2)上的滑环(31)，所述滑环(31)的外壁螺纹连接有若干定位螺栓(32)，所述定位螺栓(32)与所述连接杆(2)螺纹连接；相邻所述连接杆(2)上的对应滑环(31)之间固接有安装板(33)，所述底框(41)、所述风管支架(5)和所述底座(61)均安装在所述安装板(33)上。3.根据权利要求2所述的综合支吊架，其特征在于：所述连接杆(2)的外壁纵向开设有若干导向槽(21)，所述滑环(31)的内壁固接有若干与所述导向槽(21)相适配的导向块(34)，所述导向块(34)滑动连接在所述导向槽(21)内；所述导向槽(21)的底端开设有若干定位孔(22)，所述定位螺栓(32)与所述定位孔(22)螺纹连接。4.根据权利要求2所述的综合支吊架，其特征在于：所述底框(41)的底面转动连接有若干锁紧螺杆(43)，所述锁紧螺杆(43)的底端贯穿所述安装架(3)并与所述安装架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵继增，刘泉维，叶守杰，王怀，郝宇昌，全宇，刘芳州，刘梅，
申请(专利权)人：青岛市地铁六号线有限公司，
类型：新型
国别省市：