一种支吊架安装件制造技术

本实用新型专利技术公开一种支吊架安装件，包括对称固接在隧道顶面内壁的第一连接座，第一连接座的底面固接有第一连接杆，第一连接杆内中空，第一连接杆的底面固接有第二连接座，第二连接座内中空，第二连接座内滑动连接有第二连接杆，第二连接杆的顶部滑动连接在第一连接杆内，第二连接座内设有第一限位机构，第一限位机构与第二连接杆相配，第二连接杆的底面滑动连接有第一连接板，两个第一连接板之间滑动连接有第二限位机构。本实用新型专利技术不仅能够调节隧道内支吊架的高度，同时还能减少螺丝螺母的使用，以增加各连接件之间的安装效率和拆卸效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种支吊架安装件


[0001]本技术涉及支吊架
，特别是涉及一种支吊架安装件。

技术介绍

[0002]支吊架是用于对地铁隧道内管道、线路等设施进行支撑、定位的机械连接系统，通过设计的连接件等结构，将连接管进行连接，从而组成安装支吊架，因为传统的连接管的结构，大多为一面开口的矩形管，当连接件的一头和矩形管的内部进行连接时，因为矩形管的结构，使用传统的螺栓结构分别和两侧的开口进行固定时，比较繁琐，不容易安装，且传统的连接件的连接头在长时间的时候后，螺栓等结构松动后，连接件的连接头容易和连接管的内部进行滑动，从而造成支吊架结构出现问题。
[0003]因此，亟需一种新型的支吊架安装件来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种支吊架安装件，以解决现有技术存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种支吊架安装件，包括对称固接在隧道顶面内壁的第一连接座，所述第一连接座的底面固接有第一连接杆，所述第一连接杆内中空，所述第一连接杆的底面固接有第二连接座，所述第二连接座内中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支吊架安装件，包括对称固接在隧道顶面(1)内壁的第一连接座(2)，其特征在于：所述第一连接座(2)的底面固接有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)内中空，所述第一连接杆(3)的底面固接有第二连接座(4)，所述第二连接座(4)内中空，所述第二连接座(4)内滑动连接有第二连接杆(5)，所述第二连接杆(5)的顶部滑动连接在所述第一连接杆(3)内，所述第二连接座(4)内设有第一限位机构，所述第一限位机构与所述第二连接杆(5)相配，所述第二连接杆(5)的底面滑动连接有第一连接板(6)，两个所述第一连接板(6)之间滑动连接有第二限位机构。2.根据权利要求1所述的支吊架安装件，其特征在于：所述第二连接杆(5)靠近所述第一限位机构的一侧等间隔开设有若干限位孔(7)，所述第一限位机构包括与所述第二连接座(4)滑动连接的限位杆(8)，所述限位杆(8)的一端伸入所述第二连接座(4)内并与所述限位孔(7)相适配，所述限位杆(8)靠近所述限位孔(7)的一侧设有斜面(9)。3.根据权利要求2所述的支吊架安装件，其特征在于：所述第二连接座(4)的内壁对称固接有第二连接板(10)，两个所述第二连接板(10)位于所述限位杆(8)的两侧，所述限位杆(8)的两侧分别固接有限位板(11)，所述限位板(11)位于所述第二连接座(4)内壁与所述第二连接杆(5)外壁之...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵继增，刘泉维，叶守杰，程天溪，刘畅，刘乐，张文超，王培军，
申请(专利权)人：青岛市地铁六号线有限公司，
类型：新型
国别省市：